Chevrolet B10D1 շարժիչ
Պարունակություն
1.0 լիտրանոց Chevrolet B10D1 կամ LMT շարժիչը արտադրվում է GM-ի կորեական մասնաճյուղի կողմից 2009 թվականից և տեղադրում է այս շարժիչը իր ամենակոմպակտ մոդելներում, ինչպիսիք են Spark-ը կամ Matiz-ը: Այս էներգաբլոկն ունի մոդիֆիկացիա, որը մի շարք շուկաներում աշխատում է հեղուկ գազով։
B շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 և B15D2:
Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 996 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 68 HP |
| Տորիկ | 93 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 68.5 мм |
| Մխոցային հարված | 67.5 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.8 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ՎԳԻՍ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.75 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
B10D1 շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 110 կգ է
Շարժիչի համարը B10D1 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Chevrolet B10D1
Օգտագործելով 2011 թվականի Chevrolet Spark-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 6.6 լիտր |
| Հետեւեք | 4.2 լիտր |
| Խառը | 5.1 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին B10D1 1.0 լ 16 վ շարժիչով
| Beat M300 | 2009 - 2015 |
| Spark 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| Մատիզ 3 | 2009 - 2015 |
Սխալներ, խափանումներ և խնդիրներ B10D1
Չնայած ծավալին, այս շարժիչը հուսալի է և առանց լուրջ խափանումների անցնում է մինչև 250 կմ:
Բոլոր ընդհանուր խնդիրները կապված են կցորդների և նավթի արտահոսքի հետ:
Ժամկետային շղթան կարող է ձգվել մինչև 150 000 կմ, իսկ եթե այն ցատկի կամ կոտրվի, կթեքի փականը։
Փականների բացերը պահանջում են ճշգրտում յուրաքանչյուր 100 հազար կմ-ում, չկան հիդրավլիկ ամբարձիչներ
