Fiat 263A1000 շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց դիզելային շարժիչը Fiat 263A1000 կամ Doblo 2.0 JTD արտադրվում է 2009 թվականից և տեղադրվում է կոմերցիոն Doblo մոդելի և նմանատիպ Opel Combo-ի երկրորդ սերնդի մեջ։ Նման էներգաբլոկը տեղադրվել է Suzuki SX4-ի և նրա կլոնի Fiat Sedici-ի վրա՝ իր D20AA ինդեքսով։
Multijet II շարքը ներառում է՝ 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 և 250A1000:
Fiat 263A1000 2.0 JTD շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1956 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
ICE հզորություն | 135 HP |
Տորիկ | 320 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
Մխոցային հարված | 90.4 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 16.5 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC, ինտերկուլեր |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | BorgWarner KP39 |
Ինչ յուղ լցնել | 4.9 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 5/6 |
Նմուշ ռեսուրս | 280 000 կմ |
263A1000 շարժիչի կատալոգի քաշը 185 կգ է
Շարժիչի համարը 263A1000 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում ICE Fiat 263 A1.000
2012 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Fiat Doblo-ի օրինակով.
Քաղաք | 6.7 լիտր |
Հետեւեք | 5.1 լիտր |
Խառը | 5.7 լիտր |
Ինչ մեքենաներ են դնում շարժիչը 263A1000 2.0 լ
Կրկնակի II (263) | 2010 - մինչ օրս |
Տասնվեց I (FY) | 2009 - 2014 |
Combo D (X12) | 2012 - 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները 263A1000
Դիզելային շարժիչներում մինչև 2014 թվականը նավթի սովի պատճառով գծերի պտտման դեպքեր են եղել
Պատճառը նավթի պոմպի կամ դրա միջադիրի մաշվածությունն է, որը սկսում է օդը բաց թողնել
Տուրբինը լավ է աշխատում, բայց օդափոխիչի խողովակը պարբերաբար պայթում է
Երկարաժամկետ ուղու վրա նավթի և հակասառեցման արտահոսքերը խանգարում են ճաքած միջադիրների պատճառով
Ինչպես դիզելային շարժիչների մեծ մասում, շատ խնդիրներ կապված են մասնիկների ֆիլտրի և USR-ի հետ: