Fiat 263A1000 շարժիչ
Двигатели

Fiat 263A1000 շարժիչ

2.0A263 կամ Fiat Doblo 1000 JTD 2.0 լիտր դիզելային շարժիչի բնութագրերը, հուսալիությունը, կյանքը, ակնարկները, խնդիրներն ու վառելիքի սպառումը:

2.0 լիտրանոց դիզելային շարժիչը Fiat 263A1000 կամ Doblo 2.0 JTD արտադրվում է 2009 թվականից և տեղադրվում է կոմերցիոն Doblo մոդելի և նմանատիպ Opel Combo-ի երկրորդ սերնդի մեջ։ Նման էներգաբլոկը տեղադրվել է Suzuki SX4-ի և նրա կլոնի Fiat Sedici-ի վրա՝ իր D20AA ինդեքսով։

Multijet II շարքը ներառում է՝ 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 և 250A1000:

Fiat 263A1000 2.0 JTD շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1956 սմ³
Էլեկտրական համակարգԸնդհանուր երկաթուղի
ICE հզորություն135 HP
Տորիկ320 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը83 мм
Մխոցային հարված90.4 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը16.5
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC, ինտերկուլեր
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչգոտի
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումBorgWarner KP39
Ինչ յուղ լցնել4.9 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըդիզելային շարժիչ
Բնապահպան. դասԵՎՐՈ 5/6
Նմուշ ռեսուրս280 000 կմ

263A1000 շարժիչի կատալոգի քաշը 185 կգ է

Շարժիչի համարը 263A1000 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում

Վառելիքի սպառում ICE Fiat 263 A1.000

2012 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Fiat Doblo-ի օրինակով.

Քաղաք6.7 լիտր
Հետեւեք5.1 լիտր
Խառը5.7 լիտր

Ինչ մեքենաներ են դնում շարժիչը 263A1000 2.0 լ

Fiat
Կրկնակի II (263)2010 - մինչ օրս
Տասնվեց I (FY)2009 - 2014
Opel (որպես A20FDH)
Combo D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (որպես D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

Ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները 263A1000

Դիզելային շարժիչներում մինչև 2014 թվականը նավթի սովի պատճառով գծերի պտտման դեպքեր են եղել

Պատճառը նավթի պոմպի կամ դրա միջադիրի մաշվածությունն է, որը սկսում է օդը բաց թողնել

Տուրբինը լավ է աշխատում, բայց օդափոխիչի խողովակը պարբերաբար պայթում է

Երկարաժամկետ ուղու վրա նավթի և հակասառեցման արտահոսքերը խանգարում են ճաքած միջադիրների պատճառով

Ինչպես դիզելային շարժիչների մեծ մասում, շատ խնդիրներ կապված են մասնիկների ֆիլտրի և USR-ի հետ:


Добавить комментарий