Ford FMBA շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Ford FMBA կամ 2.0 TDCi Duratorq շարժիչը արտադրվել է 2002-ից 2007 թվականներին և տեղադրվել է մեր ավտոշուկայում մեծ ժողովրդականություն վայելող Mondeo մոդելի երրորդ սերնդի վրա։ Այս միավորը դուր չեկավ Delphi Common Rail վառելիքի համակարգի քմահաճույքների պատճառով:
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: QJBB и JXFA.
FMBA Ford 2.0 TDCi շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1998 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 130 HP |
| Տորիկ | 330 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 86 мм |
| Մխոցային հարված | 86 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 18.2 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ինտերկուլեր |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | միացում |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | այո |
| Ինչ յուղ լցնել | 6.1 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
FMBA շարժիչի կատալոգի քաշը 205 կգ է
FMBA շարժիչի համարը գտնվում է առջևի կափարիչի հանգույցում
Վառելիքի սպառում FMBA Ford 2.0 TDCi
Օգտագործելով 2006 թվականի Ford Mondeo-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 8.1 լիտր |
| Հետեւեք | 4.8 լիտր |
| Խառը | 6.0 լիտր |
Որ մոդելները հագեցած էին FMBA Ford Duratorq 2.0 լ TDCi շարժիչով
| Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Ford 2.0 TDCi FMBA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչի հիմնական խնդիրները կապված են Common Rail Delphi համակարգի քմահաճույքների հետ:
Վառելիքի ցանկացած աղտոտվածություն հանգեցնում է պոմպի լիսեռի մաշվածության և ներարկիչների խցանման
Մխոց-մխոցային խմբի թույլ կետը միացնող գավազանի վերին գլուխն է
Ժամկետային շղթայի մեխանիզմը կարող է պահանջել փոխարինում արդեն 150-200 հազար կիլոմետրով
Ոչ հուսալի և օժանդակ սարքավորումներ, հատկապես գեներատոր
