Ford GPDA շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց Ford GPDA, GPDC կամ 1.6 Duratorq DLD-416 շարժիչը հավաքվել է 2005-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել է միայն Focus մոդելի երկրորդ սերնդի և նրա C-Max-ի հիման վրա կոմպակտ MPV-ի վրա: Այս միավորը, ըստ էության, ֆրանսիական DV6ATED4 դիզելային շարժիչի տարբերակն էր:
Duratorq-DLD շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ F6JA, UGJC և G8DA:
Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD GPDA շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1560 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 90 HP |
| Տորիկ | 215 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 75 мм |
| Մխոցային հարված | 88.3 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 18.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | intercooler |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | այո |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.80 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3/4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 220 000 կմ |
GPDA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 140 կգ է
GPDA շարժիչի համարը միանգամից երկու տեղում է
Վառելիքի սպառում GPDA Ford 1.6 TDCi
Օգտագործելով 2006 թվականի Ford Focus-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 5.9 լիտր |
| Հետեւեք | 4.0 լիտր |
| Խառը | 4.7 լիտր |
Որ մոդելներն էին տեղադրված Ford Duratorq-DLD 1.6 լ TDCi GPDA շարժիչով
| C-Max 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Ֆոկուս 2 (C307) | 2005 - 2010 |
Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Ford Duratorq 1.6 GPDA
Սկզբում ներքին այրման շարժիչները տուժում էին լիսեռի մաշվածությունից և նրանց միջև ձգվող շղթայից:
Դիզելի ամենահայտնի խնդիրը արագ կոքսելու միտումն է:
Հանրաճանաչության երկրորդ տեղում է վարդակների տակ գտնվող միջադիրների կանոնավոր այրումը:
Նավթի սնուցման խողովակում խցանված ֆիլտրը հաճախ հանգեցնում է տուրբինի ձախողման:
Մենք նաև ներառում ենք անտիֆրիզի և յուղի արտահոսք շարժիչի հիդրավլիկ ամրացումներից մինչև դրա թույլ կետերը:
