Ford HUBA շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց Ford HUBA տուրբո շարժիչը արտադրվել է Շվեդիայի գործարանում 2007-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել է չորրորդ սերնդի Mondeo-ի բոլոր մոդիֆիկացիաների վրա, բայց միայն վերափոխումից առաջ: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, փոխակերպված Volvo շարժիչ է B5254T3 ինդեքսով:
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB и JZDA.
Ford HUBA 2.5 Turbo շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2522 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 220 HP |
Տորիկ | 320 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R5 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 20 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
Մխոցային հարված | 93.2 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.0 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | Կրկնակի CVVT |
Տուրբո լիցքավորում | LOL K04 |
Ինչ յուղ լցնել | 5.8 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
HUBA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 175 կգ է
HUBA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Ford HUBA
Օգտագործելով 2008 թվականի Ford Mondeo-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 13.6 լիտր |
Հետեւեք | 6.8 լիտր |
Խառը | 9.3 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին HUBA 2.5 լ շարժիչով
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Ներքին այրման շարժիչի HUBA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Պրոֆիլի ֆորումի բողոքների մեծ մասը կապված է փուլային կառավարման համակարգի հետ
Երկրորդ տեղում նավթի սպառումն է և սովորաբար խցանված բեռնախցիկի օդափոխության պատճառով
Բացի այդ, սեփականատերերը հաճախ հանդիպում են արտահոսքի առջևի լիսեռի յուղի կնիքներում:
Ժամկետային գոտին միշտ չէ, որ անցնում է սահմանված 120 000 կմ, իսկ փականը կոտրվելիս՝ թեքվում է.
100 կմ անցնելուց հետո պոմպը, վառելիքի պոմպը կամ տուրբինը կարող են արդեն ուշադրություն պահանջել: