Ford J4D շարժիչ
Պարունակություն
Ընկերությունը հավաքել է 1.3 լիտրանոց Ford Ka 1.3 J4D բենզինային շարժիչը 1996-ից 2002 թվականներին և տեղադրել այն միայն եվրոպական շուկայում շատ հայտնի Ka մոդելի առաջին սերնդի վրա։ Նման էներգաբլոկի ավելի քիչ հզոր տարբերակ կար սեփական JJB ինդեքսով:
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Ford J4D 1.3 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1299 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 60 HP |
| Տորիկ | 105 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | չուգուն 8v |
| Բալոնի տրամագիծը | 74 мм |
| Մխոցային հարված | 75.5 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ՕՀՎ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.25 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2/3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 230 000 կմ |
J4D շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 118 կգ է
Շարժիչի համարը J4D գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Ford Ka 1.3 60 ձիաուժ
Օգտագործելով 2000 թվականի Ford Ka-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 8.6 լիտր |
| Հետեւեք | 5.5 լիտր |
| Խառը | 6.7 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին J4D 1.3 լ շարժիչով
| 1-ով (B146) | 1996 - 2002 |
J4D ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Առաջին հերթին, այս ագրեգատները հայտնի են բալոն-մխոցային խմբի ցածր ռեսուրսով:
Սովորաբար, նավթի սպառման պատճառով 150-200 հազար կմ վազքի վրա հիմնանորոգում է պահանջվում
Այստեղ հիդրավլիկ ամբարձիչներ չկան, և 30 կմ-ն մեկ անգամ անհրաժեշտ է փականի կարգավորում։
Եթե երկար ժամանակ անտեսում եք փականների ձայնը, ապա ճարմանդային լիսեռը արագ կդառնա անօգտագործելի:
Բացի այդ, այս շարժիչը հաճախ ձախողվում է այս կամ այն սենսորի ձախողման պատճառով:
