Hyundai D3EA շարժիչ
Պարունակություն
1.5 լիտրանոց դիզելային շարժիչ Hyundai D3EA կամ 1.5 CRDI արտադրվել է 2001-ից 2005 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի կոմպակտ մոդելների վրա, ինչպիսիք են Matrix, Getz և Երկրորդ սերնդի Accent: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, D3EA շարժիչի 4 մխոցային մոդիֆիկացիան է:
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1493 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 82 HP |
| Տորիկ | 187 - 191 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R3 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 12 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
| Մխոցային հարված | 92 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 17.7 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ինտերկուլեր |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | Garrett GT1544V |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.5 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
D3EA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 176.1 կգ է
Շարժիչի համարը D3EA գտնվում է տուփի հետ հանգույցում
Վառելիքի սպառում D3EA
Օգտագործելով 2003 թվականի Hyundai Matrix-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 6.5 լիտր |
| Հետեւեք | 4.6 լիտր |
| Խառը | 5.3 լիտր |
Որ մեքենաները հագեցած էին D3EA շարժիչով
| Առոգանություն 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| Մատրիցա 1 (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Նախ, սա բավականին աղմկոտ շարժիչ է, որը հակված է ավելորդ թրթռումների:
Ամենից հաճախ սեփականատերերը մտահոգված են վառելիքի համակարգով `ներարկիչներ կամ ներարկման պոմպեր
Դիտեք ժամանակի գոտու վիճակը, քանի որ երբ այն կոտրվում է, փականը միշտ թեքվում է այստեղ
Վարդակների տակ լվացող մեքենաների այրման պատճառով ագրեգատը ներսից արագորեն գերաճում է մուրով
Էներգաբլոկը հաճախ սառչում է որոշակի արագությամբ ECU-ի խափանումների պատճառով
Խցանված ընդունիչը հանգեցնում է ափսեների նավթային սովի և դրանց ճկման
200 կմ-ից ավելի վազքի ժամանակ այս դիզելային շարժիչը շատ հաճախ կոտրում է բալոնի գլուխը
