Hyundai G4CR շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց Hyundai G4CR շարժիչը արտադրվել է 1990-ից 1995 թվականներին լիցենզիայի ներքո, քանի որ այն ըստ էության Mitsubishi 4G61 շարժիչի կրկնօրինակն էր և տեղադրվել է Lantra մոդելի առաջին սերնդի վրա: Ի տարբերություն այս շարքի այլ էներգաբլոկների, այս մեկը երբեք հավասարակշռության լիսեռ չի ունեցել:
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Hyundai G4CR 1.6 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1596 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 105 - 115 ձիաուժ |
| Տորիկ | 130 - 140 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82.3 мм |
| Մխոցային հարված | 75 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.2 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.7 լիտր 15W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | բենզին AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 1/2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
G4CR շարժիչի քաշը 142.2 կգ է (առանց կցորդների)
Շարժիչի համարը G4CR, որը գտնվում է բալոնի բլոկի վրա
Վառելիքի սպառում G4CR
Օգտագործելով 1992 թվականի Hyundai Lantra-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 10.6 լիտր |
| Հետեւեք | 6.7 լիտր |
| Խառը | 8.5 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին G4CR շարժիչով
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Hyundai G4CR-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ամենատարածված խնդիրը ժամանակի գոտու հանկարծակի կոտրումն է թեքված փականներով:
Երկրորդ տեղում են լողացող պարապ արագությունները՝ շնչափողի աղտոտվածության պատճառով:
Էլեկտրական խափանումները նույնպես հազվադեպ չեն, հատկապես խոնավ եղանակին:
Էժան նավթի օգտագործումը հաճախ հանգեցնում է հիդրավլիկ ամբարձիչների խափանումների:
Այս միավորի թույլ կողմերը ներառում են անվստահելի գազի պոմպ և թույլ բարձեր:
