Isuzu 4ZD1 շարժիչ
Պարունակություն
2.3 լիտրանոց Isuzu 4ZD1 կարբյուրատորային շարժիչը հավաքվել է ընկերության կողմից 1985-ից 1997 թվականներին և տեղադրվել է կոնցեռնի մի շարք հայտնի ամենագնացների և պիկապ մեքենաների վրա, ինչպիսիք են Trooper, Mu, Faster: Իմպուլս կուպեի ամերիկյան տարբերակում հայտնաբերվել է այս միավորի ներարկման մոդիֆիկացիան:
В линейку Z-engine также входит двс: 4ZE1.
Isuzu 4ZD1 2.3 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2255 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | carburettor |
ICE հզորություն | 90 - 110 ձիաուժ |
Տորիկ | 165 - 185 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 89.3 мм |
Մխոցային հարված | 90 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.3 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 4.4 լիտր 5W-40 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 1 |
Նմուշ ռեսուրս | 275 000 կմ |
4ZD1 շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 150 կգ է
Շարժիչի համարը 4ZD1 գտնվում է գլխի հետ բլոկի միացման տեղում
Isuzu 4ZD1 վառելիքի սպառումը
1988 թվականի Isuzu Trooper-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 14.6 լիտր |
Հետեւեք | 9.7 լիտր |
Խառը | 11.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին 4ZD1 2.3 լ շարժիչով
Ավելի արագ 2 (KB) | 1985 - 1988 |
Ավելի արագ 3 (TF) | 1988 - 1997 |
Իմպուլս 1 (JR) | 1988 - 1990 |
Զորավար 1 (UB1) | 1986 - 1991 |
Յունայթեդ 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Wizard 1 (UC) | 1989 - 1993 |
Թերություններ, խափանումներ և խնդիրներ 4ZD1
Սա պարզ, հուսալի, բայց շատ հազվադեպ շարժիչ է, և ամեն ինչ դժվար է իր սպասարկումով:
Այս շարժիչի հետ կապված խնդիրների մեծ մասը կապված է իր տարիքի հետ կապված մաշվածության հետ:
Շնչափող սարքի աղտոտվածության պատճառով պարապ արագությունները հաճախ լողում են այստեղ:
Վառելիքի պոմպը և բոցավառման արխայիկ համակարգը նույնպես առանձնանում են համեստ ռեսուրսով:
Անհրաժեշտ է կարգավորել փականի բացվածքները և փոխել ժամանակային գոտին յուրաքանչյուր 100 կմ-ում