Mazda AJ-DE շարժիչ
Двигатели

Mazda AJ-DE շարժիչ

3.0 լիտրանոց բենզինային շարժիչի AJ-DE կամ Mazda MPV 3.0 բենզինի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

Mazda AJ-DE 3.0 լիտրանոց V6 բենզինային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 2000-ից 2007 թվականներին և տեղադրվել է ամերիկյան շուկայի բազմաթիվ կոնցեռնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են 6, MPV կամ Tribute: Իր դիզայնով այս էներգաբլոկը նման է Ford REBA շարժիչին, ինչպես նաև Jaguar AJ30-ին։

Այս շարժիչը պատկանում է Duratec V6 շարքին:

Mazda AJ-DE 3.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը2967 սմ³
Էլեկտրական համակարգբաշխում ներարկում
ICE հզորություն200 - 220 ձիաուժ
Տորիկ260 - 270 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին V6
Արգելափակել գլուխըալյումին 24 վ
Բալոնի տրամագիծը89 мм
Մխոցային հարված79.5 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչշղթա
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումոչ
Ինչ յուղ լցնել5.7 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըAI-95
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 3
Նմուշ ռեսուրս400 000 կմ

AJ-DE շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 175 կգ է

Շարժիչի համարը AJ-DE գտնվում է բլոկի միացման կետում ծղոտե ներքնակով

Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Mazda AJ-DE

Օգտագործելով 2005 թվականի Mazda MPV-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.

Քաղաք15.0 լիտր
Հետեւեք9.5 լիտր
Խառը11.9 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին AJ-DE 3.0 լ շարժիչով

Mazda
6 I (GG)2003 - 2007
MPV II (LW)2002 - 2006
Հարգանքի տուրք I (EP)2000 - 2006
  

AJ-DE ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Այս միավորը հայտնի է իր բարձր հուսալիությամբ, բայց նաև վառելիքի տպավորիչ սպառմամբ:

Վերահսկեք ցանցի վիճակը տանկի մեջ, հակառակ դեպքում ձեր վառելիքի պոմպը արագ կխափանվի

Ջրի պոմպն այստեղ համեմատաբար քիչ է ծառայում, ռադիատորները նույնպես պարբերաբար հոսում են։

Հաճախ յուղամանի տարածքում և բալոնի գլխի ծածկույթների տակից քսանյութի արտահոսք է լինում.

200 կմ անց, մխոցների օղակների առաջացման պատճառով հաճախ առաջանում է նավթի սպառում


Добавить комментарий