Mini N14B16A շարժիչ
Двигатели

Mini N14B16A շարժիչ

Mini Cooper S N1.6B14A 16 լիտրանոց տուրբո բենզինային շարժիչի բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու վառելիքի սպառումը:

Mini Cooper S N1.6B14A 16 լիտրանոց տուրբո շարժիչը արտադրվել է Անգլիայում 2006-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել է R56 Hatch, R57 Cabrio և R55 Clubman կայանի վագոնի վրա։ Նույն էներգաբլոկը տեղադրվել է Peugeot և Citroen մեքենաների վրա՝ իր EP6DTS ինդեքսով։

Prince շարքերը՝ N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A և N18B16C:

Mini N14B16A 1.6 տուրբո շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Cooper S մոդիֆիկացիա
Ճշգրիտ ծավալը1598 սմ³
Էլեկտրական համակարգուղղակի ներարկում
ICE հզորություն174 HP
Տորիկ240 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը77 мм
Մխոցային հարված85.8 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10.5
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչմիացում
Ֆազային կարգավորիչազատ արձակման վրա
Տուրբո լիցքավորումBorgWarner K03
Ինչ յուղ լցնել4.2 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըAI-95
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 4
Նմուշ ռեսուրս200 000 կմ

Վառելիքի սպառում ICE Mini N14 B16 A

Օգտագործելով 2008 թվականի Mini Cooper S-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք8.9 լիտր
Հետեւեք5.7 լիտր
Խառը6.9 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին N14B16 1.6 լ շարժիչով

Mini
Clubman R552007 - 2010
Լյուկ R562006 - 2010
R57 փոխարկելի2009 - 2010
  

Ներքին այրման շարժիչի N14B16 թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Այստեղ ամենախնդրահարույցը վառելիքի ուղղակի ներարկման քմահաճ համակարգն է:

Երկրորդ տեղում է քսելու մեծ սպառումը և ընդունման մեջ կոքսի ավելացումը

Ժամկետների շղթան այստեղ համեստ ռեսուրս ունի, հաճախ այն անցնում է 50 կմ-ից պակաս

Վակուումային պոմպը այնքան էլ հուսալի չէ, ինչպես նաև Vanos փուլային կարգավորիչը

Շարժիչի մեկ այլ թույլ կետը թերմոստատն է, ջրի պոմպը և լամբդա զոնդերը:


Добавить комментарий