Nissan VG20DET շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Nissan VG20DET տուրբո շարժիչն արտադրվել է ընկերության կողմից 1987-1992 թվականներին և տեղադրվել է կոնցեռնի մի քանի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Leopard, Cedric կամ Gloria: Այս միավորը շատ հզոր է իր տեղաշարժի համար և գրավում է փոխանակման սիրահարներին:
VG սերիայի 24 փականանոց ներքին այրման շարժիչները ներառում են՝ VG30DE, VG30DET և VG30DETT:
Nissan VG20DET 2.0 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1998 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 185 - 210 ձիաուժ |
| Տորիկ | 215 - 265 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 78 мм |
| Մխոցային հարված | 69.7 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.0 - 8.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ինտերկուլեր |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | N-VCT |
| Տուրբո լիցքավորում | այո |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.9 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2/3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
VG20DET շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 210 կգ է
Շարժիչի համարը VG20DET գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում VG20DET
Օգտագործելով 1990 թվականի Nissan Gloria-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 13.6 լիտր |
| Հետեւեք | 9.9 լիտր |
| Խառը | 11.8 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին VG20DET շարժիչով
| Սեդրիկ 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Փառք 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Leopard 2 (F31) | 1988 - 1992 |
Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Nissan VG20 DET
Ձգողականության հաճախակի անկումը հուշում է ներարկիչները լվանալու կամ փոխարինելու անհրաժեշտության մասին
150 - 200 հազար կմ վազքով պոմպը հաճախ արդեն հոսում է, և հիդրավլիկ բարձրացնողները թակում են
Պարբերաբար պահանջվում է փոխել այրված արտանետվող կոլեկտորային միջադիրը
Ազատման ժամանակ գամասեղները գրեթե միշտ կոտրվում են, և դա շատ վատ է
Ամենամեծ խնդիրը ծռված փականներով ծնկաձև լիսեռի ճեղքվածքն է:
