Nissan VG30i շարժիչ
Պարունակություն
3.0 լիտրանոց Nissan VG30i շարժիչը հավաքվել է կարճ ժամանակով՝ 1985-ից 1989 թվականներին, և արագորեն իր տեղը զիջել է բաշխված ներարկման ավելի ժամանակակից էներգաբլոկներին: Այս մեկ ներարկման բենզինային շարժիչը տեղադրվել է միայն պիկապ մեքենաների կամ ամենագնացների վրա:
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET и VG33E.
Nissan VG30i 3.0 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2960 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | մեկ ներարկում |
| ICE հզորություն | 130 - 140 ձիաուժ |
| Տորիկ | 210 - 220 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 12 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 87 мм |
| Մխոցային հարված | 83 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.9 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 1/2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 380 000 կմ |
Կատալոգում VG30i շարժիչի քաշը 220 կգ է
Շարժիչի համարը VG30i գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում VG30i
Օգտագործելով 1989 թվականի Nissan Pathfinder-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 15.6 լիտր |
| Հետեւեք | 10.6 լիտր |
| Խառը | 12.8 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին VG30i շարժիչով
| Նավարա 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Nissan VG30 i
Հիմնական ձախողումը ծնկաձև լիսեռի ցողունի կոտրումն է և փականների թեքումը:
Երկրորդ տեղում են պոմպի արտահոսքը կամ հիդրավլիկ վերելակների խափանումը
Շատ անհարմարություններ առաջացնում են արտանետվող բազմակի միջադիրի կանոնավոր այրումը
Ազատման ժամանակ, ամրացման գամասեղները հաճախ կոտրվում են, և դա խնդիր է:
Մնացած բոլոր առումներով այս շարժիչը շատ հուսալի է և ունի հսկայական ռեսուրս:
