Peugeot EP6FADTX շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց Peugeot EP6FADTX շարժիչը արտադրվել է Դուվրին գործարանում 2017-ից 2022 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի մոդելների վրա, ինչպիսիք են 308, 508, DS7, DS9՝ 8-աստիճան ավտոմատ ATN8-ի հետ համատեղ: Նման միավորի երկու տարբեր տարբերակ կար՝ 5GC DS մեքենաների համար և 5GG Peugeot-ի համար։
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1598 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 225 HP |
| Տորիկ | 300 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 77 мм |
| Մխոցային հարված | 85.8 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.2 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | Վալվետրոնիկ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | մուտքի և ելքի մոտ |
| Տուրբո լիցքավորում | BorgWarner K03 |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.25 լիտր 0W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 6դ |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 250 000 կմ |
EP6FADTX շարժիչի կատալոգի քաշը 138 կգ է
Շարժիչի համարը EP6FADTX գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Peugeot EP6FADTX
Օգտագործելով 508 թվականի Peugeot 2020-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 7.6 լիտր |
| Հետեւեք | 4.6 լիտր |
| Խառը | 5.6 լիտր |
Որ մոդելներն են հագեցած EP6FADTX 1.6 լ շարժիչով
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
EP6FADTX ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչը հայտնվեց ոչ այնքան վաղուց, որպեսզի հավաքի իր խափանումների ամբողջական վիճակագրությունը
Ֆորումներում բողոքներ կան միայն էլեկտրալարերի ամրացման և վառելիքի պոմպի երաշխիքով փոխարինման վերաբերյալ
Start-Stop համակարգի ագրեսիվ աշխատանքի շնորհիվ շղթան կարող է ձգվել մինչև 100 կմ.
Վառելիքի ներարկումն այստեղ միայն ուղղակի է, և ընդունման փականները արագորեն լցվում են մուրով:
Ներքին այրման շարժիչի այլ խնդիրներ կապված են էլեկտրական խափանումների հետ և լուծվում են որոնվածով
