VAZ 21124 շարժիչ

Պարունակություն

VAZ 21124 1.6 16v շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Շարժիչի Lada 21124 16 փականների նախագծման առանձնահատկությունները
VAZ 2110 շարժիչով 21124 վառելիքի ծախս
Որ մեքենաները համալրված էին 21124 շարժիչով
Կարծիքներ 21124 շարժիչի վերաբերյալ, դրա դրական և բացասական կողմերը
Ներքին այրման շարժիչների սպասարկման կանոնակարգ VAZ 21124
ICE 21124-ի ընդհանուր խնդիրներ
VAZ 21124 շարժիչի գինը երկրորդական շուկայում

VAZ 21124-ը Lada 16-փական շարժիչի գծի մշակումն է: Հենց դրա վրա աշխատանքային ծավալը 1.5-ից հասավ 1.6 լիտրի։

1.6 լիտրանոց 16 փական VAZ 21124 շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2004-ից 2013 թվականներին և սկզբում տեղադրվել է տասներորդ ընտանիքի մոդելների վրա, այնուհետև որոշ ժամանակ Սամարա 2-ում: Այս շարժիչը փոխակրիչի վրա փոխարինվել է 1.5-ով: լիտր 16 փականային էներգաբլոկ՝ 2112 ինդեքսով։

VAZ 16V գիծը ներառում է նաև՝ 11194, 21126, 21127, 21129, 21128 և 21179:

VAZ 21124 1.6 16v շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Տիպ	շարված
Բալոնների քանակը	4
Փականների	16
Ճշգրիտ ծավալը	1599 սմ³
Բալոնի տրամագիծը	82 мм
Մխոցային հարված	75.6 мм

Էլեկտրական համակարգ	ներարկիչ
Ուժ	89 HP
Տորիկ	131 - 133 Նմ
Սեղմման հարաբերակցությունը	10.3
Վառելիքի տեսակը	AI-92
Էկոլոգիական նորմերը	ԵՎՐՈ 2/3

VAZ 21124 շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 121 կգ է

Շարժիչի Lada 21124 16 փականների նախագծման առանձնահատկությունները

Նախ, ներքին այրման շարժիչը տարբերվում է նախորդ 1.5 լիտրանոց VAZ 2112-ից ավելի բարձր բլոկում: Իսկ մխոցի հարվածի 4,6 մմ-ով ավելացումը հնարավորություն է տվել շարժիչի աշխատանքային ծավալը հասցնել 1.6 լիտրի։ Մխոցների հատակի անցքերի շնորհիվ այս էներգաբլոկը չի թեքում, երբ փականային գոտին կոտրվում է:

Այս շարժիչը ստացել է մի շարք ժամանակակից դիզայներական լուծումներ։ Բացի նախկինում օգտագործված հիդրավլիկ վերելակներից, այն առաջինն էր, որ օգտագործեց անհատական բռնկման պարույրներ: Իսկ կոլեկցիոները հնարավորություն է տվել տեղավորվել ԵՎՐՈ 3-ի (հետագայում՝ ԵՎՐՈ 4) խիստ բնապահպանական չափանիշներին:

VAZ 2110 շարժիչով 21124 վառելիքի ծախս

110 թվականի Lada 2005 մոդելի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք	8.7 լիտր
Հետեւեք	5.2 լիտր
Խառը	7.2 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին 21124 շարժիչով

Այս ներքին այրման շարժիչը նախատեսված էր տասներորդ ընտանիքի մոդելների համար, բայց այն հայտնաբերվել է նաև Սամարա 2-ում.

Լադա
ВАЗ 2110 սեդան	2004 - 2007
VAZ 2111 կայանի վագոն	2004 - 2009
VAZ 2112 հեչբեք	2004 - 2008
Samara 2 կուպե 2113	2010 - 2013
Samara 2 հեչբեկ 2114	2009 - 2013

Կարծիքներ 21124 շարժիչի վերաբերյալ, դրա դրական և բացասական կողմերը

Այս էներգաբլոկը ժամանակին փոխարինեց 1.5 լիտրանոց VAZ 2112 շարժիչը և, տեսականորեն, պետք է դառնա ավելի հզոր, քան իր նախորդը, բայց իրականում այն նույնիսկ մի փոքր ավելի թույլ էր կոլեկտորի պատճառով: Սեփականատերերին վրդովեցրել էր, որ ավելի մեծ ծավալի անցնելու դեպքում հզորությունը չի ավելացել։

Անհատական պարույրների հայտնվելը մեծ առաջընթաց էր, բոցավառման համակարգում շատ ավելի քիչ խափանումներ կային: Իսկ մնացած բոլոր առումներով սա իր ժամանակի տիպիկ VAZ շարժիչն է։

Ներքին այրման շարժիչների սպասարկման կանոնակարգ VAZ 21124

Սպասարկման գրքույկը խորհուրդ է տալիս 2 կմ վազքի ժամանակ անցնել զրոյական սպասարկում, իսկ հետո շարժիչը սպասարկել յուրաքանչյուր 500 կմ-ում, սակայն ֆորումները խորհուրդ են տալիս նվազեցնել այդ միջակայքը մինչև 15 կմ:

Փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է 3.0-ից մինչև 3.5 լիտր 5W-30 / 5W-40 յուղ, ինչպես նաև նոր ֆիլտր: Յուրաքանչյուր 30 կմ-ին ցանկալի է փոխել մոմերը և օդի զտիչը, յուրաքանչյուր 000 կմ-ը՝ ժամանակի գոտին։ Ջերմային փականի բացվածքների կարգավորումը չի պահանջվում, միավորը հագեցած է հիդրավլիկ փոխհատուցիչներով:

ICE 21124-ի ընդհանուր խնդիրներ

Լողի արագություն

RPM-ները պարապ վիճակում ամենից հաճախ լողում են կեղտոտ շնչափողի պատճառով: Մեկ այլ պատճառ էլ DMRV-ի, ծնկաձև լիսեռի և շնչափողի դիրքի սենսորների, ինչպես նաև IAC-ի խափանումներն են:

սայթաքել

Խցանված ներարկիչները, անսարք բռնկման կծիկները կամ կայծային մոմերը սովորաբար շարժիչի անջատման մեղավորն են: Մի փոքր ավելի քիչ հաճախ դա տեղի է ունենում փականի այրման պատճառով:

Թակոցներ շարժիչի մեջ

Կափարիչի տակից տարբեր տեսակի աղմուկներ սովորաբար հնչում են մաշված հիդրավլիկ ամբարձիչներով կամ ձգված ժամանակի գոտիով: Այնուամենայնիվ, սա կարող է նաև լինել SHPG-ի կրիտիկական մաշվածության նշան: Այս դեպքում անհրաժեշտ է մասնագիտական ախտորոշում: