VW Casa շարժիչ
Պարունակություն
3.0 լիտրանոց Volkswagen CASA 3.0 TDI շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 2007 թվականից մինչև 2011 թվականը և տեղադրվել է միայն կոնցեռնի երկու, բայց շատ հայտնի արտաճանապարհային մեքենաների վրա՝ Tuareg GP և Q7 4L: Այս շարժիչը տեղադրվել է Porsche Cayenne-ի առաջին և երկրորդ սերնդի վրա՝ M05.9D և M05.9E ինդեքսներով:
EA896 շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ ASB, BPP, BKS, BMK, BUG և CCWA:
VW CASA 3.0 TDI շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2967 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
ICE հզորություն | 240 HP |
Տորիկ | 500 - 550 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
Մխոցային հարված | 91.4 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 17 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | 2 x DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | չորս շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | VGT |
Ինչ յուղ լցնել | 8.2 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Նմուշ ռեսուրս | 350 000 կմ |
CASA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 215 կգ է
CASA շարժիչի համարը գտնվում է առջևում՝ գլխի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 3.0 CASA
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2009 թվականի Volkswagen Touareg-ի օրինակով.
Քաղաք | 12.2 լիտր |
Հետեւեք | 7.7 լիտր |
Խառը | 9.3 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին CASA 3.0 լ շարժիչով
Touareg 1 (7L) | 2007 - 2010 |
Touareg 2 (7P) | 2010 - 2011 |
Q7 1 (4լ) | 2007 - 2010 |
CASA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս դիզելային շարժիչում կար բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի ամուսնություն և ընկերություն անցկացվեց անվճար փոխարինման համար
Մուտքի կոլեկտորային պտտվող փեղկերը կարող են խցանվել մինչև 100 կմ
Ժամկետային շղթաները երկար են աշխատում՝ մոտ 300 կմ, բայց փոխարինումը թանկ արժե
Մոտավորապես նույն վազքի դեպքում պիեզո ներարկիչները կամ տուրբինը կարող են արդեն իսկ խափանվել
Սեփականատիրոջ համար շատ թանկ խնդիրներ են մատակարարվում մասնիկների ֆիլտրի և EGR փականի միջոցով: