VW BKS շարժիչ
Պարունակություն
3.0 լիտրանոց VW BKS 3.0 TDI դիզելային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 2004-ից 2007 թվականներին և տեղադրվել է միայն մեր շուկայում շատ հայտնի Tuareg GP ամենագնացի վրա: 2007 թվականին փոքր-ինչ արդիականացումից հետո այս էներգաբլոկը ստացավ նոր CASA ինդեքս։
EA896 գիծը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ ASB, BPP, BMK, BUG, CASA և CCWA:
VW BKS 3.0 TDI շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2967 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
ICE հզորություն | 224 HP |
Տորիկ | 500 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
Մխոցային հարված | 91.4 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 17 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | 2 x DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | VGT |
Ինչ յուղ լցնել | 8.2 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Նմուշ ռեսուրս | 330 000 կմ |
BKS շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 220 կգ է
BKS շարժիչի համարը գտնվում է առջևում՝ գլխի հետ բլոկի միացման վայրում
Վառելիքի սպառում Volkswagen 3.0 BCS
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2005 թվականի Volkswagen Touareg-ի օրինակով.
Քաղաք | 14.6 լիտր |
Հետեւեք | 8.7 լիտր |
Խառը | 10.9 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին BKS 3.0 լ շարժիչով
Touareg 1 (7L) | 2004 - 2007 |
BKS-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Նույնիսկ շարժիչում 100 կմ աշխատելուց առաջ, մուտքի կոլեկտորի փեղկերը կարող են խցանվել
Բավականին շատ խնդիրներ են առաջանում CR Bosch համակարգի քմահաճ պիեզո ներարկիչներով:
Ժամկետային շղթայի ռեսուրսը գտնվում է 200 - 300 հազար կմ միջակայքում, և փոխարինումը էժան չէ
Ներարկման պոմպի գոտին սպասարկում է ոչ ավելի, քան 100 կմ, բայց երբ այն կոտրվում է, մեքենան պարզապես կանգ է առնում
Բարձր վազքի դեպքում դիզելային մասնիկների ֆիլտրը և EGR փականը հաճախ ամբողջությամբ խցանված են: