VW AHD շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց Volkswagen AHD շարժիչը կամ LT 2.5 TDI արտադրվել է 1996-ից 1999 թվականներին և տեղադրվել է միայն ԱՊՀ շուկայում շատ հայտնի LT միկրոավտոբուսի երկրորդ սերնդի վրա։ Եվրո 3-ի տնտեսության ստանդարտներին արդիականացնելուց հետո այս դիզելային շարժիչը իր տեղը զիջեց ANJ ինդեքսով միավորին:
EA381 շարքը ներառում է նաև՝ 1T, CN, AAS, AAT, AEL և BJK:
VW AHD 2.5 TDI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2461 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 102 HP |
| Տորիկ | 250 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R5 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 10 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 95.5 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 19.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | BorgWarner K14 |
| Ինչ յուղ լցնել | 7.8 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 450 000 կմ |
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Volkswagen AHD
2 թվականի մեխանիկական փոխանցման տուփով Volkswagen LT2.5 1998 TDI-ի օրինակով.
| Քաղաք | 11.1 լիտր |
| Հետեւեք | 7.4 լիտր |
| Խառը | 8.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին AHD 2.5 լ շարժիչով
| LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
AHD ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս դիզելային շարժիչը հսկայական ռեսուրս ունի և անհանգստանում է միայն բարձր վազքի դեպքում:
Ֆորումը հաճախ քննարկում է վառելիքի համակարգի հետ կապված խնդիրները՝ ներարկման պոմպ և ներարկիչներ
Քսայուղի խնայողությունը հաճախ հանգեցնում է տուրբինի կամ հիդրավլիկ ամբարձիչների փոխարինմանը
Դիտեք ժամանակի գոտու վիճակը՝ ընդմիջումով և փականը թեքվում է, իսկ լիսեռը կոտրվում է
Ահա երկզանգվածի թռչող անիվը, և երբ այն մաշվում է, ծնկաձև լիսեռի ճախարակն արագ կոտրվում է
