Շարժիչ ZMZ 406
Պարունակություն
2.3 լիտրանոց ZMZ 406 շարժիչը հավաքվել է Զավոլժսկի ավտոմոբիլային գործարանում 1996-ից 2008 թվականներին և տեղադրվել է բազմաթիվ Volga սեդանների, ինչպես նաև Gazelle կոմերցիոն միկրոավտոբուսների վրա: Այս շարժիչի երեք տարբերակ կա՝ կարբյուրատոր 4061.10, 4063.10 և ներարկման 4062.10:
Այս շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ 402, 405, 409 և PRO։
ZMZ-406 շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը 2.3 լիտր
ZMZ 4061-ի կարբյուրատորի տարբերակը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2286 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | carburettor |
| ICE հզորություն | 100 HP |
| Տորիկ | 182 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 92 мм |
| Մխոցային հարված | 86 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.0 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | միացում |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 6.0 լիտր 10W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-76 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 0 |
| Նմուշ ռեսուրս | 220 000 կմ |
Injector տարբերակը ZMZ 4062
| Ճշգրիտ ծավալը | 2286 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 130 - 150 ձիաուժ |
| Տորիկ | 185 - 205 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 92 мм |
| Մխոցային հարված | 86 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.1 - 9.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 6.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 230 000 կմ |
ZMZ 4063-ի կարբյուրատորի տարբերակը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2286 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | carburettor |
| ICE հզորություն | 110 HP |
| Տորիկ | 191 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 92 мм |
| Մխոցային հարված | 86 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 6.0 լիտր 10W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 0 |
| Նմուշ ռեսուրս | 240 000 կմ |
Վառելիքի սպառում ZMZ 406
Ձեռքով փոխանցման տուփով GAZ 31105 2005-ի օրինակով.
| Քաղաք | 13.5 լիտր |
| Հետեւեք | 8.8 լիտր |
| Խառը | 11.0 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Ինչ մեքենաներ էին հագեցված ZMZ 406 շարժիչով
| 3102 | 1997 - 2008 |
| 3110 | 1997 - 2005 |
| Վոլգա 31105 | 2003 - 2008 |
| Գազել | 1997 - 2003 |
ZMZ 406-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ամենից հաճախ ֆորումի սեփականատերերը դժգոհում են կարբյուրատորի քմահաճ տարբերակներից:
Ժամկետային շղթան ցածր հուսալիություն ունի, լավ է, որ այն չի թեքում, երբ փականը կոտրվում է
Բոցավառման համակարգը շատ խնդիրներ է տալիս, այստեղ հաճախ վարձով են տրվում պարույրներ։
Հիդրավլիկ վերելակները սովորաբար սպասարկում են ոչ ավելի, քան 50 կմ, այնուհետև սկսում են թակել
Բավական արագ, յուղի քերիչի օղակները ընկած են շարժիչի մեջ և սկսվում է նավթի այրումը:
