VW CKDA շարժիչ
Двигатели

VW CKDA շարժիչ

VW CKDA կամ Touareg 4.2 TDI 4.2 լիտր դիզելային շարժիչի բնութագրեր, հուսալիություն, ծառայության ժամկետ, ակնարկներ, խնդիրներ և վառելիքի սպառում:

4.2 լիտրանոց VW CKDA կամ Touareg 4.2 TDI շարժիչն արտադրվել է ընկերության կողմից 2010-ից 2015 թվականներին և տեղադրվել է միայն մեր շուկայում հայտնի Tuareg քրոսովերի երկրորդ սերնդի վրա։ Audi Q7-ի գլխարկի տակ գտնվող նմանատիպ դիզելը հայտնի է իր CCFA կամ CCFC ինդեքսով:

EA898 շարքը ներառում է նաև՝ AKF, ASE, BTR և CCGA:

VW CKDA 4.2 TDI շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը4134 սմ³
Էլեկտրական համակարգԸնդհանուր երկաթուղի
ICE հզորություն340 HP
Տորիկ800 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն V8
Արգելափակել գլուխըալյումին 32 վ
Բալոնի տրամագիծը83 мм
Մխոցային հարված95.5 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը16.4
ICE-ի առանձնահատկություններըինտերկուլեր
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչշղթա
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումGarrett GTB1749VZ
Ինչ յուղ լցնել9.4 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըդիզելային շարժիչ
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 5
Նմուշ ռեսուրս360 000 կմ

CKDA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 255 կգ է

CKDA շարժիչի համարը գտնվում է առջևում՝ գլխի հետ բլոկի միացման վայրում

Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Volkswagen CKDA

Ավտոմատ փոխանցման տուփով 4.2 թվականի Volkswagen Touareg 2012 TDI-ի օրինակով.

Քաղաք11.9 լիտր
Հետեւեք7.4 լիտր
Խառը9.1 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին CKDA 4.2 լ շարժիչով

Volkswagen
Touareg 2 (7P)2010 - 2015
  

Ներքին այրման շարժիչի CKDA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Սա հուսալի և հնարամիտ դիզելային շարժիչ է, և այստեղ խնդիրներ են առաջանում բարձր վազքի ժամանակ:

Պիեզո ներարկիչներով ընդհանուր երկաթուղային վառելիքի համակարգը չի հանդուրժում ձախ վառելիքը

Քսայուղի վրա խնայողությունները մեծապես ազդում են տուրբինների և հիդրավլիկ ամբարձիչների կյանքի վրա

250 000 կմ անցնելուց հետո ժամանակացույցի շղթան սովորաբար պահանջում է ուշադրություն, որը թանկ կարժենա

Այս շարժիչի թույլ կողմերը ներառում են ծնկաձև լիսեռի ճախարակը, ինչպես նաև USR փականը


Добавить комментарий