Շարժիչ ZMZ PRO
Պարունակություն
2.7 լիտրանոց ZMZ PRO բենզինային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:
2.7 լիտրանոց ZMZ PRO շարժիչը կամ 409052.10-ը առաջին անգամ ներկայացվել է 2017 թվականին՝ որպես Profi բեռնատարի էներգաբլոկ, իսկ մի փոքր ուշ սկսել են տեղադրել այն Patriot ամենագնացի վրա։ Ներքին այրման այս շարժիչը, ըստ էության, հանրաճանաչ 40905.10 շարժիչի լրջորեն արդիականացված տարբերակն է:
Այս շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ 402, 405, 406 և 409։
ZMZ-PRO 2.7 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2693 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 145 - 160 ձիաուժ |
| Տորիկ | 230 - 245 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 95.5 мм |
| Մխոցային հարված | 94 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.8 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | կրկնակի շարքի շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 7.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4/5 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
Վառելիքի սպառում ZMZ PRO
UAZ Profi 2018-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 13.4 լիտր |
| Հետեւեք | 9.3 լիտր |
| Խառը | 12.0 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Toyota 2TZ‑FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
Ինչ մեքենաներ են հագեցած ZMZ PRO շարժիչով
| Pro | 2018 - մինչ օրս |
| Հայրենասեր | 2019 - մինչ օրս |
ZMZ PRO-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Դեռ վաղ է խոսել բրենդային շարժիչի անսարքությունների մասին:
Նոր երկշարք ժամանակացույցի շղթան ավելի հուսալի տեսք ունի, քան իր անհանգիստ նախորդը
Հուսանք, որ նախագծողները հաշվի են առել հին էներգաբլոկի բոլոր թույլ կողմերը
