Nissan Wingroad շարժիչներ
Պարունակություն
Nissan Wingroad-ը բեռնափոխադրումների և ուղևորափոխադրումների փոխադրամիջոց է: Հավաքվել է հիմնականում ճապոնական շուկայի համար։ Հանրաճանաչ է Ճապոնիայում և Ռուսաստանում (Հեռավոր Արևելքում): Ձախ ղեկի կոնֆիգուրացիան առաքվում է Հարավային Ամերիկա:
Պերուում տաքսիի զգալի մասը Winroad-ն է՝ 11 թափքով։ Մեքենան արտադրվել է 1996 թվականից առ այսօր։ Այս ընթացքում դուրս է եկել 3 սերնդի մեքենաներ։ Առաջին սերունդը (1996 թ.) կիսում էր թափքը Nissan Sunny California-ի հետ: Երկրորդ սերունդը (1999-2005) արտադրվել է Nissan AD-ի նման թափքով։ Տարբերությունները եղել են միայն խցիկի կոնֆիգուրացիայի մեջ։ Երրորդ սերնդի ներկայացուցիչներ (2005-ից մինչ օրս) Nissan Note, Tiida, Bluebird Sylphy:
Ինչ շարժիչներ են տեղադրվել
Wingroad 1 սերունդ - սրանք 14 փոփոխություններ են: Մեքենայի վրա տեղադրվել են ավտոմատ և մեխանիկական փոխանցման տուփեր։ Հավաքվել են առջևի և լիաքարշակ տարբերակները։ Որպես էներգաբլոկ օգտագործվել է դիզելային շարժիչ։
| Շարժիչի պատրաստում | Ծավալ, հզորություն |
|---|---|
| GA15DE | 1,5 լ, 105 ձիաուժ |
| SR18DE | 1,8 լ, 125 ձիաուժ |
| SR20SE | 2 լ, 150 ձիաուժ |
| SR20DE | 2 լ, 150 ձիաուժ |
| CD20 | 2 լ, 76 ձիաուժ |
Երկրորդ սերնդի Wingroad-ն ավելի մեծ ընտրություն է առաջարկում ուժային ագրեգատների առումով: Հավաքելիս հիմնականում օգտագործվել են ներքին այրման շարժիչի բենզինային տարբերակները։ Դիզելային ագրեգատը տեղադրվել է Nissan AD-ի վրա Y11-ի հետևի մասում: Լիաքարշակը հասանելի է միայն 1,8 լիտրանոց շարժիչի հետ միասին: Տեղադրված անցակետերի տեսակները.
- Մեխանիկական
- Ավտոմատ
- CVT- ը
| Շարժիչի պատրաստում | Ծավալ, հզորություն |
|---|---|
| QG13DE | 1,3 լ, 86 ձիաուժ |
| QG15DE | 1,5 լ, 105 ձիաուժ |
| QG18DE | 1,8 л, 115 -122 л.с. |
| QR20DE | 2 լ, 150 ձիաուժ |
| SR20VE | 2 լ, 190 ձիաուժ |
Շարժիչների երրորդ սերունդը (2005 թվականից) տեղադրված է նորացված Nissan AD-ի վրա Y12 թափքում: Մինիվենը համալրված է 1,5-ից 1,8 լիտր ծավալով շարժիչով: Արտադրվում են միայն բենզինային տարբերակներ։ Մեքենաների մեծ մասը հագեցած է CVT-ով։ Y12 թափքը առջեւի քարշակ է, NY-12 թափքը լիաքարշակ է (Nissan E-4WD):
| Շարժիչի պատրաստում | Ծավալ, հզորություն |
|---|---|
| HR15DE | 1,5 լ, 109 ձիաուժ |
| MR18DE | 1,8 լ, 128 ձիաուժ |
Ամենահայտնի էներգաբլոկները
Առաջին սերնդում տարածված է GA15DE շարժիչը (1,5 լ, 105 ձիաուժ): Տեղադրված է, ներառյալ լիաքարշակ տարբերակների վրա: Ավելի քիչ հայտնի էր SR18DE-ն (1,8 լ, 125 ձիաուժ): Երկրորդ սերնդում ամենաշատ պահանջվող շարժիչը QG15DE-ն և QG18DE-ն էին: Իր հերթին, HR15DE շարժիչը ամենից հաճախ տեղադրվում է երրորդ սերնդի Nissan մեքենաների վրա: Ամեն դեպքում, սպառողին գերում է վառելիքի համեմատաբար ցածր սպառումը, պահեստամասերի մեծ ընտրանին, վերանորոգման հեշտությունը և ցածր արժեքը։
Առավել հուսալի ուժային ագրեգատներ
Nissan Wingroad շարժիչների հուսալիությունը որպես ամբողջություն երբեք գոհացուցիչ չի եղել: Խնդիրները բնորոշ են և հիմնականում կապված են ստորաբաժանման խնամքի և պատշաճ վերահսկողության բացակայության հետ: Հատկապես առանձնանում է QG15DE-ն (1,5 լիտր բենզին 105 ձիաուժ), որն ի վիճակի է 100-150 հազար կմ մրցավազք կատարել առանց մեկ խափանման: Եվ դա պայմանով, որ շարժիչը արտադրված է 2002թ.
Ժողովրդականություն
Ներկայումս նոր շարժիչների շարքում հայտնի է MR18DE-ն (1,8 լ, 128 ձիաուժ), որը տեղադրված է, օրինակ, 18RX Aero մոդելի վրա։ 1,8 լիտրանոց շարժիչը բավականին բարձր պտտող է, ի տարբերություն 1,5 լիտրանոցի: Ստորաբաժանումը վստահորեն տեղափոխում է կայանի վագոնը:
Նախորդ սերունդների շարժիչներից հայտնի են նախկինում ճապոնական շուկայի համար արտադրված ապրանքանիշերը: Օրինակ՝ 2 լիտրանոց QR20DE շարժիչը, որը տեղադրվել է մեքենաների վրա 2001-ից 2005 թվականներին։ Այս տարիների մեքենաները թե՛ տեխնիկապես, թե՛ արտաքին առումով ընդունելի վիճակում են։ Հիմնական առավելությունը ցածր արժեքն է, որի դիմաց գնորդը ձեռք է բերում աշխատանքային վիճակում մեքենա։
Նման փոխադրամիջոցն ունի ծավալուն բեռնախցիկ, պայծառ տեսք, իրեն վստահ է զգում ճանապարհին։ 200-250 հազար ռուբլու համար, օրինակ, երիտասարդը կարող է ձեռք բերել լավ հավաքված փոխադրամիջոց: Ավելին, մեքենայում ավանդաբար ճռռոցներ չկան, ծղրիդներ, խցիկում պլաստիկը թուլացած չէ: Բավական է միայն աննշան վերանորոգումներ կատարել, վերացնել թափքի թերությունները և պատրաստ է լիարժեք մեքենա։
Масла
Շարժիչի յուղը պետք է ունենա 5W-30 մածուցիկություն: Ինչ վերաբերում է արտադրողին, ապա օգտագործողների ընտրությունը միանշանակ չէ։ Որոշ ապրանքանիշեր, որոնք սպառողները նախընտրում են, Bizovo, Idemitsu Zepro, Petro-Canada են: Ճանապարհին հեղուկը փոխելիս անհրաժեշտ է փոխել օդի և յուղի ֆիլտրերը։ Յուղափոխությունը կատարվում է հաշվի առնելով մի քանի գործոններ՝ արտադրության տարեթիվ, տարվա սեզոն, տեսակ (կիսասինթետիկ, հանքային ջուր), առաջարկվող արտադրողներ։ Հիմնական պարամետրերին կարող եք ծանոթանալ աղյուսակում։
Նկարագրություն
Wingroad գնելիս արժե հաշվի առնել մեքենայի որոշ առանձնահատկություններ: Պլյուսներից արժե առանձնացնել բավականին վառ լուսարձակները, արգելակման օգնականի և ABS համակարգի առկայությունը: Հիմնական հավաքածուն սովորաբար ունի ջեռուցվող մաքրիչներ: Վառարանը աշխատում է վստահ, առաջացած ջերմությունը բավարար է։ Մեքենան վստահորեն պահում է ճանապարհին։ Բեռնախցիկը մեծ է, ունի այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է։
