ՎԱԶ 2107 մաքրիչներ՝ նպատակը, անսարքությունները և վերանորոգումը
Պարունակություն
Մեքենայի մաքրիչները և դրանք կառավարող մեխանիզմը ցանկացած մեքենայի պարզ, բայց կարևոր մասն են: Եթե ինչ-ինչ պատճառներով սարքը խափանում է կամ այն ընդհանրապես դադարում է գործել, ապա տեսանելիությունը վատանում է, ինչը կարող է վթարի պատճառ դառնալ:
Մաքրիչներ VAZ 2107
Մեքենայի շահագործումը տեղի է ունենում տարբեր կլիմայական և ճանապարհային պայմաններում։ Անվտանգ և հարմարավետ վարելու համար վարորդը պետք է լավ տեսանելի լինի ճանապարհային իրավիճակին, այսինքն՝ դիմապակին միշտ մաքուր պահվի։ Առջևի ապակու մաքրիչները (մաքրիչներ) ապահովում են դիմապակու մեխանիկական մաքրում կեղտից և տեղումներից, բարելավում են տեսանելիությունը և բարձրացնում անվտանգության մակարդակը: Մենք ավելի մանրամասն կքննարկենք այս մեխանիզմի հնարավոր անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները։
Principle շահագործման
Ապակու մաքրիչների աշխատանքը բավականին պարզ է և բաղկացած է գործողությունների հետևյալ հաջորդականությունից.
- Վարորդը ընտրում է մաքրիչի ցանկալի ռեժիմը՝ օգտագործելով ղեկի սյունակի անջատիչը:
- Շարժիչի միջոցով ակտիվանում է դիմապակի մաքրման ամբողջ մեխանիզմը։
- Ապակու մաքրիչները ընտրված արագությամբ շարժվում են աջ ու ձախ ապակու վրայով՝ մաքրելով մակերեսը:
- Երբ մեխանիզմն այլևս անհրաժեշտ չէ, ղեկի սյունակի անջատիչը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին:
Իմացեք ավելին VAZ-2107 ապակու մասին՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html
Բաղադրիչներ
Առջևի ապակու մաքրիչը բաղկացած է հետևյալ հիմնական տարրերից.
- լծակ մեխանիզմ (trapezoid);
- էլեկտրական շարժիչ;
- ռելե;
- խոզանակներ.
Trapezium
Առջևի ապակու մաքրման մեխանիզմի կարևոր տարրերից մեկը տրապիզոիդն է: Գրեթե բոլոր մեքենաների վրա այս հատվածը նույնն է, և տարբերությունը կայանում է միայն ամրացման մեթոդների, տարրերի չափի և ձևի մեջ: Trapezoid-ի գործառույթն է էլեկտրական շարժիչից պտտվող շարժումը տեղափոխել ապակու մաքրիչներ, ինչպես նաև ապահովել վերջիններիս համաժամանակյա շարժումը բարձրորակ ապակու մաքրման համար: Trapezoid- ը բաղկացած է ձողերից, մարմնից և ծխնիներից:
Հեծանվորդ
VAZ «յոթի» մաքրիչի շարժիչը պատրաստված է որպես մեկ միավոր փոխանցումատուփով և հանդիսանում է տվյալ մեխանիզմի հիմնական օղակներից մեկը: Շարժիչը բաղկացած է մշտական մագնիսներով ստատորից և երկարավուն լիսեռով արմատուրայից, որի վերջում կտրված է պտուտակ։ Այս հանգույցի նպատակն է ապահովել վրձինների շարժումը դիմապակու վրա։ Սարքը համարվում է հուսալի և շատ հազվադեպ է խափանում:
մաքրիչի ռելե
Դասական Ժիգուլիի վրա դիմապակու մաքրիչն ունի երկու աշխատանքային ռեժիմ՝ արագ և ընդհատվող՝ 4-6 վայրկյան ընդմիջումով: RS 514 ռելե անջատիչը նախատեսված է ընդհատվող աշխատանք ապահովելու համար: Ապակու մաքրիչի հետաձգված միացումն օգտագործվում է թեթև անձրևի ժամանակ, երբ մաքրիչների չափազանց հաճախակի աշխատանքը չի պահանջվում, և երբ մեխանիզմն ամբողջությամբ անջատված է, ապակին աստիճանաբար ծածկվում է: տեղումների փոքր կաթիլներով և մաքրման կարիք ունի։ Արտադրանքը միացված է ընդհանուր լարերին՝ օգտագործելով չորս փին միակցիչ: VAZ 2107-ում անջատիչի ռելեը տեղադրված է վարորդի կողմից ձախ կողային պատի վրա՝ պլաստիկ ծածկույթի տակ:
Խոզանակներ
Գրեթե բոլոր մարդատար մեքենաներն օգտագործում են դիմապակու ապակու մաքրիչի երկու շեղբեր: Գործարանից «յոթի» վրա տեղադրվում են 33 սմ երկարությամբ տարրեր, կարող են տեղադրվել նաև ավելի երկար վրձիններ, սակայն էլեկտրաշարժիչի վրա մեծ ծանրաբեռնվածություն կտեղադրվի, ինչը կհանգեցնի ոչ միայն մեխանիզմի դանդաղ աշխատանքին, այլ նաև. շարժիչի հնարավոր ձախողման համար.
VAZ 2107 մաքրիչի անսարքությունները և դրանց վերացումը
Առջևի ապակու մաքրիչներով կարող են առաջանալ տարբեր անսարքություններ, որոնք դրսևորվում են տարբեր ձևերով։
Անսարք շարժիչ
Հաճախ մաքրիչները կարող են չգործել էլեկտրական շարժիչի հետ կապված խնդիրների պատճառով: Անսարքությունները հաճախ առաջանում են թփերի մեջ գտնվող քսանյութում շփման արտադրանքի կուտակման պատճառով, ինչը հանգեցնում է դրա խտացմանը: Արդյունքում շարժիչի խարիսխը դժվարությամբ է պտտվում, ինչը հանգեցնում է ոլորուն այրման կամ ռոտորի լամելների այրմանը: Մեկ այլ խնդիր է շարժիչի խոզանակների մաշվածությունը: Այս դեպքում, երբ լարումը կիրառվում է, մաքրիչները չեն աշխատում և երբեմն աշխատում են, երբ ձեռքով հարվածում ես շարժիչին:
Որը կարելի է դնել
Սովորական «յոթ» շարժիչի փոխարեն, որոշ մեքենաների սեփականատերեր տեղադրում են սարքը VAZ 2110-ից: Նման փոխարինումը հիմնավորված է հետևյալ դրական հատկանիշներով.
- ավելի մեծ հուսալիություն և հզորություն;
- մաքրիչ ավելի մոտ;
- 3 արագություն (պահանջվում է ղեկի սյունակի անջատիչ Chevrolet Niva-ից):
Նման էլեկտրական շարժիչը տեղադրվում է առանց որևէ փոփոխության՝ սովորական վայրում ամրացնելու համար։ Այնուամենայնիվ, չնայած վերը նշված առավելություններին, «դասականների» որոշ սեփականատերեր նշում են, որ էլեկտրական շարժիչի ավելի բարձր հզորության պատճառով տրապիզոիդը շատ ավելի արագ է ձախողվում: Հետևաբար, մաքրիչի ձևավորման մեջ փոփոխություններ կատարելուց առաջ արժե իրականացնել հին մեխանիզմի կանխարգելումը (մաքրել տրապեզիան կեղտից և քսել քսող տարրերը և շարժիչը փոխանցման տուփով):
Պահեստային սարքը նույնպես բավականին լավ է կատարում իր աշխատանքը, եթե այն ճիշտ է աշխատում:
Շարժիչի հեռացում
Մաքրիչի շարժիչը գտնվում է ձախ կողմում գտնվող շարժիչի խցիկի միջնորմի հետևում: Մեխանիզմը ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել գործիքների հետևյալ ցանկը.
- բաց ծայրի կամ տուփի բանալին 22-ի համար;
- վարդակից գլուխ 10-ի համար;
- փոքր երկարացման լար
- կռունկ կամ բռնակ բռնակ:
Մենք հեռացնում ենք մասը հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Մենք խստացնում ենք տերմինալը մարտկոցի մինուսից:
- Օգտագործելով 10 պտուտակաբանալի, ետ պտուտակեք մաքրիչի ձեռքերը պահող ընկույզները:
Մաքրիչի թեւերի ամրացումը բանալիով կամ գլխով 10 հատով պտտում ենք - Մենք թեքում ենք լծակները և դրանք ապամոնտաժում ենք trapezoid-ի առանցքներից:Մենք թեքում ենք լծակները և հեռացնում դրանք trapezoid-ի առանցքներից
- Տրապեզոիդի ամրացումները 22-անոց բանալիով պտտում ենք։Trapezoid- ը պահվում է ընկույզով 22-ով, արձակեք դրանք
- Հեռացրեք պլաստիկ թփերը և կնիքները:Մարմնի միջև կապը կնքվում է համապատասխան տարրերով, որոնք նույնպես հանվում են
- Խստացրեք գլխարկի կնիքը:Լարին մուտք գործելու համար բարձրացրեք գլխարկի կնիքը
- Անջատեք դիմապակու մաքրիչի շարժիչի հոսանքի միակցիչը:Անջատեք շարժիչի էլեկտրամատակարարումը
- Շարժիչի հատվածի միջնապատի բնիկից լարերով հանում ենք ամրագոտին։Շարժիչի հատվածի միջնապատի բնիկից լարերով հանում ենք ամրագոտին
- Պաշտպանիչ կափարիչը ծալելով՝ պտտում ենք էլեկտրական շարժիչի ամրացումը։Առնվազն ետ պտուտակեք շարժիչի ամրակը մարմնին
- Մենք հեռացնում ենք մաքրիչի շարժիչները մարմնից և մեխանիզմը ապամոնտաժում ենք մեքենայից:Բոլոր ամրակները պտուտակելուց հետո մենք ապամոնտաժում ենք էլեկտրական շարժիչը մեքենայից
- Մենք պտուտակահանով քշում ենք, որից հետո մեխանիզմի առանցքից հանում ենք սողնակը և լվացքի մեքենան և ինքնին անջատում մղումը։Մենք պտուտակահանով քորում ենք և լվացքի միջոցով հանում ենք ամրացնողը՝ անջատելով ձողը
- Անջատեք կռունկի ամրակը և հանեք այն:Անջատելով կռունկի ամրակը, հեռացրեք այն շարժիչի լիսեռից
- Մենք անջատում ենք շարժիչը պահող պտուտակները և ձողերով հանում փակագիծը:Շարժիչը ամրացվում է երեք պտուտակներով, ետ պտուտակեք դրանք
- Էլեկտրական շարժիչը վերանորոգելուց կամ փոխարինելուց հետո մենք հավաքում ենք հակառակ հերթականությամբ՝ ծխնիները քսելով քսուքով, օրինակ՝ Litol-24։
Շարժիչի վերանորոգում
Էլեկտրական շարժիչի տարրերի անսարքությունները վերացնելու համար այն պետք է ապամոնտաժվի:
Գործիքներից ձեզ հարկավոր է միայն պտուտակահանների հավաքածու: Մենք ապամոնտաժում ենք հանգույցը հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Թուլացրեք պլաստիկ ծածկը ամրացնող պտուտակները:Անջատեք շարժիչի պլաստիկ ծածկը
- Անջատեք պտուտակը, որը պահում է մետաղալարերի սեղմիչը:Թուլացրեք մետաղալարերի սեղմիչը պահող պտուտակը
- Հեռացրեք վահանակը և կնքեք:Ապամոնտաժեք վահանակը կնիքի հետ միասին
- Անջատեք պտուտակահանով և հանեք խցանը, գլխարկը և լվացքի մեքենաները:Խցանը կեռում ենք պտուտակահանով և հանում այն գլխարկի և լվացքի մեքենաների հետ միասին
- Մենք սեղմում ենք առանցքը և փոխանցումը փոխանցումատուփից դուրս ենք մղում:Սեղմելով առանցքի վրա, հեռացրեք փոխանցումը փոխանցումատուփից
- Առանցքից ապամոնտաժում ենք մետաղական և տեքստոլիտային լվացքի մեքենաները։Տափօղակները տեղադրված են հանդերձանքի առանցքի վրա, ապամոնտաժեք դրանք
- Մենք արձակում ենք փոխանցման տուփի ամրակները։Թուլացրեք փոխանցման տուփի ամրացման պտուտակները:
- Մենք հանում ենք ափսեները։Ներդիրի թիթեղները մարմնից հեռացնելը
- Մենք ապամոնտաժում ենք շարժիչի պատյանը:Առանձնացրեք շարժիչի պատյանը և արմատուրան
- Մենք հանում ենք խարիսխը փոխանցումատուփից։Մենք հեռացնում ենք խարիսխը փոխանցումատուփից
- Հեռացրեք խոզանակները խոզանակների պահարաններից:Էլեկտրաշարժիչի վրձինները հանում ենք վրձինակալներից
- Մենք ներսից շարժիչը մաքրում ենք փոշուց սեղմված օդով։
- Մենք ստուգում ենք խոզանակների վիճակը, արմատուրան և դրա ոլորունները: Վրձինները պետք է ազատ տեղաշարժվեն վրձինակալների մեջ, զսպանակները չպետք է վնասվեն և մնան առաձգական։
- Մենք մաքրում ենք խարիսխի կոնտակտները նուրբ հղկաթուղթով և այն սրբում լուծիչով թաթախված մաքուր կտորով: Եթե արմատուրդը մեծապես մաշված է կամ ոլորուն այրվել է, ապա հատվածը պետք է փոխարինվի:Մենք հղկաթուղթով մաքրում ենք խարիսխի կոնտակտները կեղտից
- Մենք հավաքում ենք հակառակ հերթականությամբ:
Trapeze խնդիրներ
Այն, որ մաքրիչի տրապիզոնի հետ կապված խնդիրներ են եղել, վկայում են մաքրիչների աշխատանքի ընդհատումները։ Նրանք կարող են դրսևորվել շահագործման ընթացքում կամայական կանգառի կամ խոզանակների չափազանց դանդաղ շարժման տեսքով: Բացի այդ, trapezoid- ի անսարքության նշան է թռիչքները կամ կողմնակի ձայները շահագործման ընթացքում: Խնդիրը պայմանավորված է տրապեզիի թփերի մեջ օքսիդի առաջացմամբ, ինչպես նաև առանցքների կոռոզիայից։ Եթե մենք անտեսենք նման անսարքությունները, ապա ժամանակի ընթացքում էլեկտրական շարժիչը կխափանի բարձր բեռների պատճառով:
Մեխանիզմի վերանորոգում
Trapezoid-ը հեռացնելու համար մենք կատարում ենք գործողությունների նույն հաջորդականությունը, ինչպես մաքրիչի շարժիչը ապամոնտաժելիս: Գործիքներից ձեզ հարկավոր է միայն հարթ պտուտակահան: Մենք մեխանիզմը ապամոնտաժում ենք հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Մենք երկու լիսեռներից հանում ենք խցանները՝ պտուտակահանով քշելով դրանք։Մենք առանցքներից հանում ենք խցանները՝ պտուտակահանով քշելով դրանք
- Հեռացրեք լվացքի մեքենաները հարմարեցման համար:Հեռացրեք լիսեռները լիսեռներից
- Մենք փակագծից հանում ենք trapezoid-ի առանցքները և հանում ներքևում գտնվող շեմերը:Առանցքները ապամոնտաժելուց հետո հանեք ստորին շեմերը
- Մենք հեռացնում ենք կնիքները փակագծերի խորշերից:Առանցքը կնքված է ռետինե օղակով, հանեք այն
- Մենք նայում ենք ձգմանը: Թելերի, ցայտերի կամ առանցքների մեծ ելքի, ինչպես նաև փակագծերի անցքերի վնասման դեպքում մենք փոխարինում ենք trapezoid հավաքը։Ապամոնտաժելուց հետո մենք ստուգում ենք թելի, գծերի վիճակը և մեծ ելքով փոխում ենք trapezoid հավաքը
- Եթե trapezoid-ի տարրերը լավ վիճակում են և դեռ կարող են ծառայել, ապա ձողերի առանցքի մեխանիզմը հավաքելիս մենք քսում ենք քսուքով:Նախքան հավաքելը, առանցքները յուղեք Litol-24 քսուքով
- Տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ:
Տեսանյութ. փոխարինել trapezoid-ը «յոթի» վրա
Trapezoid-ի ճիշտ կարգավորումը
Trapezoid-ի հետ վերանորոգման աշխատանքներ կատարելուց հետո անհրաժեշտ է մեխանիզմի ճիշտ դիրքը սահմանել: Դա անելու համար կատարեք հետևյալ քայլերը.
- Շարժիչը դրեցինք սկզբնական դիրքի, որի համար բլոկը միացնում ենք լարերով, ղեկի սյունակի անջատիչով միացնում ենք մաքրիչի ռեժիմը, անջատում ենք այն և սպասում, որ էլեկտրական շարժիչը կանգնի։Նախքան շարժիչը տեղում տեղադրելը, անհրաժեշտ է էլեկտրաէներգիա մատակարարել դրան՝ նախնական դիրքը սահմանելու համար
- Մենք տեղադրում ենք կռունկը և կարճ ձողը միմյանց զուգահեռ, որից հետո մենք ամրացնում ենք շարժիչը trapezoid- ին:Շարժիչի առանցքի վրա ամրացնելուց առաջ կռունկը պետք է տեղադրվի կարճ կապին զուգահեռ:
Տեսանյութ՝ մաքրիչների դիրքի կարգավորում
Ապակու մաքրիչի ռելեը չի աշխատում
Երբ մաքրիչի աշխատանքի ընթացքում ընդհատվող աշխատանք չկա, հիմնական պատճառը անջատիչի ռելեի խափանումն է։ Ելքը սարքը փոխարինելն է:
Ռելեի փոխարինում
Ռելեը հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է Phillips և հարթ պտուտակահան: Մենք աշխատում ենք հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Օգտագործելով պտուտակահան, կտրեք կողային պատի ամրակները և հանեք այն:Պտուտակահանով կտրեք պլաստիկ երեսպատումը և հանեք այն
- Մենք անջատում ենք բլոկը ռելեից եկող լարերի ամրագոտիներով:Մենք անջատում ենք բլոկը լարերի ամրագոտիներով ռելեից (հստակության համար գործիքի վահանակն ապամոնտաժվել է)
- Օգտագործելով Phillips պտուտակահան, հանեք ռելեի ամրակը և հանեք այն մեքենայից:Ռելե-անջատիչը ամրացված է մարմնին երկու ինքնակպչուն պտուտակներով, արձակեք դրանք
- Մենք տեղադրում ենք նոր մաս և բոլոր ապամոնտաժված տարրերը հակառակ հերթականությամբ:
Իմացեք, թե ինչպես ճիշտ հեռացնել վահանակը. https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html
Ապակու մաքրիչի անջատիչի անսարքություն
«Յոթի» ցողունային անջատիչը պատասխանատու է հետևյալ գործառույթները միացնելու համար.
- շրջադարձեր;
- գլխի լուսավորություն;
- ապակու մաքրիչ և ապակու լվացում:
Անջատիչը շատ հուսալի է և հազվադեպ է ձախողվում: Այնուամենայնիվ, երբեմն այն դեռ պետք է փոխվի, և դա տեղի է ունենում կոնտակտների այրման կամ մեխանիզմի առանձին տարրերի մաշվածության պատճառով: Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է գործիքների հետևյալ ցանկը.
- գլուխ 24;
- գլուխ կամ բանալին 8-ի համար;
- vorotok կամ չախչախ;
- հարթ պտուտակահան:
Անջատիչի փոխարինում
Անջատիչը փոխարինելու համար կատարեք գործողությունների հետևյալ հաջորդականությունը.
- Մենք պտուտակահանով կտրում ենք ղեկի երեսպատումը և հանում այն:Մենք ղեկից հանում ենք դեկորատիվ եզրագծերը՝ պտուտակահանով քշելով
- Անջատեք ղեկի ընկույզը 24 գլխով, բայց ոչ ամբողջությամբ:Ղեկը լիսեռի վրա պահվում է 24 ընկույզով, բռնակի և գլխի օգնությամբ պտտում ենք, բայց ոչ ամբողջությամբ։
- Մենք տապալում ենք ղեկը՝ ափերով հարվածելով մեզ։Ափերը մեզ վրա խփելով՝ մենք ղեկը թակում ենք լիսեռից
- Մենք ամբողջությամբ արձակում ենք ընկույզը և հանում ղեկը լիսեռից:
- Մենք անջատում ենք պատյանն ամրացնող պտուտակները Phillips պտուտակահանով և հեռացնում պլաստիկ երեսպատումը:Անջատեք պլաստիկ պատյանն ամրացնող պտուտակները
- Անջատեք բարձիկները լարերով առջևի վահանակի տակ:Անջատեք անջատիչի միակցիչները
- 8 գլխով անջատեք անջատիչի ամրակը դեպի ղեկի լիսեռը:8-ի համար նախատեսված բանալիով կամ գլխով, անջատեք անջատիչի ամրակը դեպի ղեկի լիսեռը
- Մենք հեռացնում ենք անջատիչը լարերի հետ միասին:Անջատիչը հեռացնելով ղեկի լիսեռից
- Տեղադրեք նոր մասը հակառակ հերթականությամբ:
Պայթած ապահովիչ
Չաշխատող մաքրիչների ընդհանուր պատճառը պայթած ապահովիչն է: VAZ 2107-ի վրա հալվող ներդիրը պատասխանատու է մաքրիչների աշխատանքի համար F2-ը 10 Ա-ի համար, որը գտնվում է ապահովիչների տուփում:
Մոնտաժային բլոկը տեղադրված է գլխարկի տակ՝ աջ կողմում գտնվող դիմապակու մոտ։
Ապահովիչի ստուգում և փոխարինում
Եթե մաքրիչները դադարել են գործել, ապա առաջին հերթին արժե ստուգել պաշտպանիչ տարրի ամբողջականությունը: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել մուլտիմետր՝ այն միացնելով հավաքման ռեժիմին: Եթե մասը աշխատում է, ապա դիմադրությունը կլինի զրո: Հակառակ դեպքում տարրը պետք է փոխարինվի:
Ինչու է ապահովիչը փչում
Երբեմն պատահում է, որ դյուրահալ ներդիրը այրվում է առանց որևէ ակնհայտ պատճառի: Այս դեպքում դուք պետք է ստուգեք ամբողջ էլեկտրական սխեման էներգիայի աղբյուրից մինչև շարժիչ: Ապահովիչի խափանումը ցույց է տալիս կարճ միացում, այսինքն, չափազանց բարձր հոսանքի սպառում, որը գերազանցում է պաշտպանիչ տարրի վարկանիշը: Խնդիրը կարող է առաջանալ նաև մարմնի լարերի կարճ միացումից, ձողերում քսելու բացակայության պատճառով տրապեզիումի խցանումից, ինչը ցույց է տալիս հավաքի մեխանիկական մասի ստուգման և կանխարգելիչ պահպանման անհրաժեշտությունը:
Ապահովիչների տուփը փոխարինելու մասին ավելին` https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html
Առջևի ապակու լվացումը չի աշխատում
Առջևի ապակու լվացման մեքենան օգտագործվում է դիմապակուց կեղտը հեռացնելու համար: Սարքը ցողում է ջուր կամ հատուկ հեղուկ։ Այս մեխանիզմի հիմնական տարրերն են.
- հեղուկ բաք;
- մոտոցիկլետ;
- վարդակներ;
- միացնող խողովակներ.
Լվացքի մեքենայի շահագործման ընթացքում կարող են առաջանալ տարբեր խնդիրներ, որոնք հանգեցնում են դրա կատարողականի բացակայությանը.
- շարժիչի ձախողում;
- պայթեցված ապահովիչը;
- խողովակի կռում;
- ղեկի սյունակի անջատիչի խափանում;
- վատ շփում հոսանքի միացումում:
Շարժիչի ստուգում
Լվացքի պոմպի ձախողումը հեշտ է ստուգել: Դա անելու համար պարզապես բացեք գլխարկը և քաշեք լծակը ղեկի սյունակի անջատիչի վրա, որը պատասխանատու է դիմապակուն հեղուկ մատակարարելու գործառույթի համար: Այս պահին շարժիչի աշխատանքը հստակ լսելի կլինի: Եթե դա տեղի չունենա, ապա անսարքություն կարող է առաջանալ ինչպես պոմպում, այնպես էլ ապահովիչում կամ էլեկտրական շղթայի այլ մասում: Համոզվելու համար, որ խնդիրը հենց շարժիչի մեջ է, մենք լարումը չափում ենք մուլտիմետրի զոնդերով, երբ լվացքի մեքենան միացված է: Եթե կա լարում, բայց պոմպը չի աշխատում, ապա պետք է հոգ տանել այն փոխարինելու մասին։
Տեսանյութ. մաքրիչի շարժիչի ստուգում «դասական» վրա
Վարդակներ
Եթե շարժիչը աշխատում է, և հեղուկը չի մատակարարվում վարդակների միջոցով, ապա դժվար չի լինի բացահայտել խնդիրը, քանի որ այս երևույթի միայն մի քանի պատճառ կա.
- վարդակային կցամասերի արգելափակում;
- կերակրման խողովակը դուրս է եկել;
- խողովակի թեքում.
Դուք կարող եք որոշել անսարքությունը՝ ստուգելով խողովակները շարժիչից մինչև ներարկիչներ: Եթե ոլորված հատվածներ չկան, և խողովակը չի ընկել, ապա պատճառը վարդակների խցանման մեջ է, որը կարելի է մաքրել կարի ասեղով և փչել կոմպրեսորով:
Ապահովիչներ և մոնտաժային բլոկ
Ապահովիչի ամբողջականությունը ստուգվում է այնպես, ինչպես դիմապակու մաքրիչները: Լվացքի մեքենայի աշխատանքի համար պատասխանատու է նույն պաշտպանիչ տարրը, ինչ մաքրիչները: Ապահովիչից բացի, մոնտաժային բլոկի հետքը երբեմն այրվում է, որի միջոցով էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է լվացքի մեքենային: Այս դեպքում դուք պետք է ապամոնտաժեք ապահովիչների տուփը և վերականգնեք հաղորդիչ տարրը զոդման միջոցով, ուղին լաքից մաքրելուց հետո:
Անջատման փոխարկիչ
Արժե սկսել ստուգել VAZ 2107-ի ղեկի սյունակի անջատիչը, եթե ապահովիչը, շարժիչը և ամբողջ էլեկտրական միացումը, որի միջոցով լարումը մատակարարվում է պոմպին, լավ վիճակում են: Հաղորդալարերն այս դեպքում չպետք է ունենան կոտրվածքներ, հալված մեկուսացում և այլ տեսանելի վնասներ: Ղեկի սյունակի անջատիչը ստուգելու համար բավական կլինի միայն մուլտիմետրը: Անջատելով միակցիչները խնդրո առարկա սարքից, մենք սարքի զոնդերը միացնում ենք շարունակական ռեժիմով երկու փին բլոկով: Եթե անջատիչը կարգին է, ապա լվացքի ռեժիմում սարքը ցույց կտա զրոյական դիմադրություն: Հակառակ դեպքում մեխանիզմը պետք է փոխարինվի։
Տեսանյութ՝ մաքրիչի ռեժիմի անջատիչի ստուգում
Մաքրիչներ լուսարձակների համար
«Յոթի» որոշ սեփականատերեր գլխի լույսի օգտագործման հարմարության համար լապտերների վրա տեղադրում են ապակու մաքրիչներ: Այս տարրերի օգնությամբ կարիք չկա անընդհատ ձեռքով մաքրել օպտիկան կեղտից, ինչը հատկապես կարևոր է անձրևոտ եղանակին։ Մեխանիզմն իրականացնելու համար կպահանջվի հետևյալ ցանկը.
- լուսարձակների մաքրման շարժիչներ 2 հատ. (ձախ և աջ);
- երկու անցումային բարեր;
- խոզանակ տանում;
- խոզանակներ;
- լվացքի ջրամբար երկու պոմպերով;
- հինգ փին ռելե;
- լարերը բարձիկներով;
- էլեկտրամագնիսական փական «ութից»;
- թեյ և լվացքի խողովակ մոտ 2 մ:
Ինչ վերաբերում է բուն վրձիններին, ապա դրանք կարող են տեղադրվել ինչպես VAZ 2107-ից, այնպես էլ VAZ 2105-ից:
Տեղակայում
Լուսարձակների մաքրման միջոցների տեղադրման քայլերի հաջորդականությունը հետևյալն է.
- Մենք արձակում ենք ամրացումները և հանում ռադիատորի վանդակաճաղը:Մենք ապամոնտաժում ենք ռադիատորի գրիլը՝ հանելով համապատասխան ամրացումները
- Մենք շարժիչները տեղադրում ենք իրենց հարազատ ակոսների մեջ:Շարժիչները տեղադրում ենք բնիկ ակոսներում
- Էլեկտրաշարժիչները դրսից ամրացնում ենք 14 հատ ընկույզով, որպեսզի լիսեռը չթթվի, հանում ենք ռետինե կափարիչը, տակը լցնում ենք Լիտոլ-24 քսուք և դնում տեղը։Շարժիչները ամրացվում են ընկույզով 14
- Մենք վրձիններով կապում ենք լիսեռի վրա:Էլեկտրաշարժիչների լիսեռին կապում են լարերը
- Մենք ձգում ենք լվացքի խողովակները գլխարկի տակ և տեղադրում ենք ռադիատորի վանդակաճաղը:Մենք ձգում ենք խողովակները գլխարկի տակ գտնվող խոզանակներից
- Սովորական լվացքի ջրամբարի փոխարեն դրեցինք երկու շարժիչով ջրամբար։ Մեկին միացված է մի խողովակ, որը գնում է դեպի դիմապակու, լուսարձակներից խողովակը միացված է մյուսին թեյի և փականի միջոցով: Բացի այդ, փականը մատակարարվում է պոմպի սնուցման աղբյուրից:Մենք փոխարինում ենք ստանդարտ բաքը նորով երկու պոմպերով
- Մենք կապում ենք լարերը ըստ սխեմայի:Մենք միացնում ենք լուսարձակող մեքենան ըստ գծապատկերի
- Մենք տեղադրում ենք ռելեն իր սովորական տեղում մոնտաժային բլոկում:Մաքրող միջոցների և լուսարձակող մեքենաների ռելեը տեղադրված է մոնտաժային բլոկում՝ համապատասխան բնիկում
Քանի որ, վերը նկարագրված հրահանգների համաձայն, լուսարձակների լվացումը միաժամանակ աշխատում է դիմապակու լվացքի մեքենայի հետ, գարնանը և աշնանը ցերեկը տանկից հեղուկը բավականին արագ սպառվում է, ինչը չի համապատասխանում շատ մեքենաների սեփականատերերին: Հեղուկի ավելի ռացիոնալ օգտագործման համար պետք է առանձին կոճակ տեղադրել լուսարձակների լվացքի վրա:
Դա անելու համար կատարեք հետևյալ քայլերը.
- Լարերը հանում ենք Ш3 |-ից 2 տնակում և դատարկ բլոկի մեջ դնել Ш2 | 8 ըստ դիագրամի:Լվացքի և լուսարձակների մաքրիչի առանձին հսկողության համար պետք է որոշակի փոփոխություններ կատարվեն էլեկտրական միացումում:
- Շ7 |-ից հանում ենք լարերը 8 տնակում և դրեք դատարկ բլոկի մեջ Ш8 | 7.
- Շ3 |-ի ազատ միակցիչի մեջ 2 ցանկացած կոճակի միջոցով սկսում ենք մինուս, որը տեղադրում ենք վարորդի համար հարմար տեղում։Լվացքի մեքենաների և լուսարձակների մաքրող սարքերի կառավարման կոճակը կարող է տեղադրվել սրահի ցանկացած հարմար վայրում
«Յոթի» մաքրման մեխանիզմը պարբերաբար կարիք ունի սպասարկման, քանի որ տարրերի աշխատանքը կապված է մշտական շփման հետ: Եթե խնդիրներ առաջանան, դուք կարող եք բացահայտել և շտկել դրանք ինքներդ, և ձեզ հարկավոր չեն լինի հատուկ գործիքներ և մեքենաների վերանորոգման մեծ փորձ:
