E46-ն այն շարժիչներն են, որոնք BMW-ի օգտատերերը լավագույնն են գնահատում: Բենզինային և դիզելային տարբերակներ

Առանձին մեքենաների մոդելների շուկայական գները տատանվում են մի քանի միավորից մինչև տասնյակ հազարներ: Ավելի թանկերի դեպքում մենք խոսում ենք E46-ի վրա տեղադրված շարժիչ ագրեգատների լավագույն տարբերակների մասին: Շարժիչներ, որոնց վրա արժե ուշադրություն դարձնել, կարելի է գտնել մեր տեքստում: Կարդացեք հիմա:

E46 - BMW-ի կողմից առաջարկվող շարժիչներ

E46-ի էներգաբլոկների շարքը ներառում էր ինչպես ներգծային վեցերորդ, այնպես էլ չորս մխոցային տարբերակներ: Արտադրության ժամանակ մեքենան առաջարկվել է նաև դիզելային շարժիչների վեց տարբերակով և տասնչորս բենզինային շարժիչներով: 

Հարկ է նշել, որ E46 մոդելի տարածումը կապված էր վառելիքի ուղղակի ներարկումով հագեցած բենզինային ագրեգատի առաջին անգամ ներդրման հետ։ Ամենափոքր շարժիչը, որը տեղադրվել է գերմանական արտադրողի մեքենաների վրա, եղել է 316i-ն՝ 105 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ ամենամեծը՝ M3 CSL-ը՝ 360 ձիաուժ հզորությամբ։

E46 - 320i, 325i և 330i շարժիչներն ամենահայտնիներից էին

Ամենահայտնի E46 շարժիչներն էին 320 կամ 150 ձիաուժ 170i: Այն ուներ վեց բալոն և այսօր էլ ճանապարհին է: Այն ունի բարձր աշխատանքային կուլտուրա և քիչ վառելիք է ծախսում։

Գնորդների առաջին ընտրությունը հաճախ 325i-ով աշխատող մոդելներն էին, որոնք ավելի հաճելի էր վարել: Հայտնի էր նաև 231i-ի էլ ավելի հզոր տարբերակը՝ 330 ձիաուժ հզորությամբ։

BMW շարժիչների օգտագործողների ակնարկներ

Չնայած նման բազմազանությանը, դժվար էր գտնել բազմաթիվ մերժումներով ապրանքներ: Պատշաճ բեռնաթափման դեպքում (տաքացումն սկսելուց առաջ և յուղի կանոնավոր փոփոխությունը) էներգաբլոկները բավականին երկար ժամանակ աշխատել են առանց ընդհատումների: Այնուամենայնիվ, օգտագործման հետ մեկտեղ որոշ անսարքություններ հայտնվեցին:

Դրանք ներառում էին, օրինակ. լիսեռի սենսորների հետ կապված խնդիրներ: Դիզելային ագրեգատների վրա տեղադրված տուրբինների և պտտվող կափույրների հետ կապված անհարմարություններ և թերություններ: Երբ դրանք թուլացան ընդունման կոլեկտորում և մտան այրման պալատ, դա հանգեցրեց շարժիչի լուրջ խափանումների:

Շարժիչի շահագործում - ո՞ր տարրերն էին առավել սխալ:

Առավել անսարք բաղադրիչներից էին զանգվածային օդի հոսքի տվիչները, ինչպես նաև լիսեռի և ծնկաձև լիսեռի սենսորները: 46d դիզելային վառելիքով աշխատող BMW E330 մոդելների սեփականատերերը նույնպես դժգոհում էին բարձր ճնշման վառելիքի պոմպերով տուրբո լիցքավորիչների խափանումներից։

Ամենաանվտանգ լուծումներից մեկը, երբ խոսքը վերաբերում է BW E46-ին տեղադրված շարժիչների շահագործմանը, մեխանիկական փոխանցման տուփն է: Այն հիանալի է արձագանքում և երկար ժամանակ կապված չէ որևէ խնդրի հետ։ Այնուամենայնիվ, General Motors-ի կողմից մշակված ավտոմատ փոխանցման տուփը կարող էր խնդիրներ առաջացնել և ճիշտ չէր գործել շարժիչի բարձր պտտման դեպքում, երբ փոխանցումը վնասվել էր:

Ինչ պետք է հիշել BMW E46 ընտրելիս:

Չնայած անցած տարիներին, BMW E46-ը շարունակում է մնալ ամենապահանջված մեքենաներից մեկը: Չորրորդ սերունդը վաճառվել է 3,2 միլիոն օրինակով, և շատ մեքենաներ մնում են լավ տեխնիկական վիճակում: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է զգույշ լինեք. Դրանցից մի քանիսը լարվել են սիրողականների կողմից: Խնդիրներ կային նաև այս մեքենայի մոդելին բնորոշ հետևի առանցքի հետ կապված։ Հետևաբար, միշտ արժե համոզվել, որ մոդելը, որը դուք նայում եք, արժանի է ձեր ուշադրությանը:

Ինչն է որոշում առանձին մոդելների գինը:

Պետք է նաև տեղյակ լինեք, որ գինը կտարբերվի՝ կախված ձեր փնտրած շասսիի տեսակից: Touring վագոնի լավ պահպանված տարբերակները ամենաշատ գումարն են վճարում, որին հաջորդում է Saloon տարբերակը, որը հավասար է կուպեին և կաբրիոլետին: Ամենաէժան տարբերակներից են միանշանակ սեդաններն ու կոմպակտ տարբերակները։

Ցավոք, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք նաև կոռոզիայից, որը բավականին հաճախ խնդիր է օգտագործված BMW 3 Series E46 մեքենաներում: Այն տեղը, որտեղ այն կարելի է գտնել մեքենաների մոդելների մեծ մասում, անիվի կամարների մեջ է: Այն նաև հայտնվում է գլխարկի կամ պոչամբարի վրա՝ բռնակի տեղում:

Պետք է գնե՞մ օգտագործված BMW 3:

Այս մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, լավ ընտրություն կլինի յուրաքանչյուրի համար, ով ցանկանում է սկսել իր արկածը BMW-ի հետ կամ իմանալ լուծումների մասին, որոնք ապրանքանիշին արժանի համբավ են տվել: Մեքենաները մատչելի են, իսկ շատ մոդելներ դեռ լավ տեխնիկական վիճակում են՝ թե թափքի, թե սրահի, թե E46 մոդելների սիրտը` շարժիչները:

Լավ պատրաստված ղեկային համակարգը դեռևս ի վիճակի է շատ հույզեր հաղորդել լավ դինամիկայի և օգտագործողի շարժումներին արագ արձագանքելու շնորհիվ: Դրան գումարեք հարմարավետ ինտերիերը և հզոր ու արդյունավետ շարժիչները, որոնք ապահովում են լավ կատարողականություն, BMW E46-ը լավ ընտրություն է որպես օգտագործված մեքենա և անպայման արժե ընտրել, եթե մտքում ունեք լավ վիճակում գտնվող մոդել: