Electrek-ը ստացել է նոր լիթիում-իոնային բջիջների կամ գերկոնդենսատորների լուսանկարներ Tesla Roadrunner նախագծից: Որքան մեծ է!
Ամերիկյան Electrek պորտալը հրապարակել է Tesla-ի նոր բջիջների/սուպերկոնդենսատորների լուսանկարները, որոնք իբր մշակվում են Roadrunner նախագծի շրջանակներում։ Թվում է, թե դրանք շատ ավելի մեծ են տրամագծով, քան մինչ այժմ Tesla Model 2170-ում արտադրված 3 բջիջները: Մեր գնահատականները ցույց են տալիս, որ դրանք կարող են նշանակվել 4290 (42900):
Tesla-ի նոր բջիջները/գերկոնդենսատորները տրամագծով երկու անգամ, տրամագիծը հինգ անգամ
Մենք կատարել ենք վերը նշված գնահատականները՝ չափելով լուսանկարները և համեմատելով դրանք ձեռքի չափի հետ, ուստի դրանք կարող են ճշգրիտ չլինել: Այնուամենայնիվ, Electrek պորտալը հաստատում է, որ թեւերի տրամագիծը երկու անգամ գերազանցում է Tesla Model 2170-ում և Y-ում օգտագործված 3 բջիջներից:
Եթե որևէ մեկը նախկինում տեսել է այս մարտկոցը կամ որևէ տեղեկություն ունի դրա մասին, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ: Բացեք DM կամ էլփոստով [email protected] wickr՝ fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
— Ֆրեդ Լամբերտ (@FredericLambert) 15 թվականի սեպտեմբերի 2020
Կրկնակի տրամագիծը համապատասխանում է մխոցի ծավալին չորս անգամ, բայց նկատի ունեցեք, որ այս պինդը նույնիսկ ավելի բարձր է, քան 2170 կապը: Եթե մեր չափումները ճիշտ են, Վերևի լուսանկարում պատկերված բջիջը/գերկոնդենսատորն ունի 5,1 բջիջի ծավալը մոտ 2170 անգամ:.
Պարզ չէ, թե որքանով այս ցուցանիշը կվերածվի էներգիայի քանակի, որը կարող է կուտակվել: Նոր ձևը կարող է նշանակել էլեկտրոդների նոր կառուցվածք և քիմիական կազմ.
Տեսլայի նոր բջիջի հավանական կառուցվածքը (գ) Տեսլա
Համացանցից օգտվողների խոսքերով, պատյանի վրա տեսանելի գծանշումները նման են Maxwell սուպերկոնդենսատորների նշաններին (54 = 5,4 Վ), ուստի մխոցը կարող է լինել նորմալ կամ արդիականացված գերկոնդենսատոր: Դա կարող է լինել լիթիում-իոնային մարտկոց: Ի վերջո, դա կարող է լինել հիբրիդային համակարգ: Միանշանակ ավելի մեծ ծավալը նշանակում է, որ ավելի երկար անոդ+էլեկտրոլիտ+կաթոդ ժապավենը կարող է փաթաթվել ներսում՝ բնակարանի ավելի ցածր գնով.
Հիշեցնենք, որ որպես Roadrunner նախագծի մի մաս, Tesla-ն աշխատելու է էներգիայի բարձր խտությամբ էժան բջիջների վրա: Նրանք պետք է եռակցվեն, ոչ թե միացվեն եռակցված լարերով: Սա պետք է ապահովի ավելի մեծ էներգիայի խտություն գործի մակարդակում, այսինքն՝ ամբողջ մարտկոցը, ներառյալ բեռնարկղը, էլեկտրոնիկան և հովացման համակարգը:
Tesla-ն ակնկալում է, որ ապագայում կարտադրի տարեկան մինչև 1 ԳՎտժ/000 ՏՎտժ նման բջիջ:
> Tesla Roadrunner՝ նոր դիզայն, զանգվածային արտադրության մարտկոցներ՝ $100/կՎտժ: Նաև այլ ընկերությունների համար:
Լուսանկարի բացում. (գ) ELECTrek
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
