Էլեկտրոնային վառելիք, ինչ է դա:
Կարճ ասած, e-fuel - կարդալ. էկոլոգիական, տարբերվում է իր ավանդական գործընկերներից հիմնականում դրանց ստացման եղանակով: Վերջինս ներառում է ջրի և ածխածնի երկօքսիդի օգտագործմամբ սինթետիկ մեթոդ, ինչպես նաև էկոլոգիապես մաքուր էլեկտրաէներգիայի և արևային էներգիայի օգտագործում: Ինչպես հայտնի հանածո վառելիքի դեպքում, սինթետիկ վառելիքներից մենք կարող ենք գտնել նաև էլեկտրոնային բենզին, էլեկտրոնային դիզել և էլեկտրոնային գազ:
Չեզոք, ի՞նչ է դա նշանակում:
Շատ հաճախ էկոլոգիական սինթետիկ վառելիքները կոչվում են չեզոք: Ինչի մասին է? Տերմինը հիմնված է ածխածնի երկօքսիդի հետ նրանց կապի վրա: Վերոհիշյալ չեզոքությունը նշանակում է, որ ածխաթթու գազը և՛ էլեկտրոնային վառելիքի արտադրության համար անհրաժեշտ բաղադրիչ է, և՛ դրա այրման կողմնակի արտադրանք: Այսքանը տեսության համար: Սակայն գործնականում հենց ածխաթթու գազն է ներթափանցում մթնոլորտ արտանետվող գազերի հետ միասին: Նոր վառելիքների էկոլոգիայի կողմնակիցները պնդում են, որ վերջիններս շատ ավելի մաքուր են, քան ավանդական հանածո վառելիքով աշխատող շարժիչների արտանետվող գազերը:
Առանց ծծմբի և բենզոլի
Այսպիսով, եկեք սկսենք առավել հաճախ օգտագործվող վառելիքից՝ բենզինից: Դրա սինթետիկ գործընկերը էլեկտրոնային բենզինն է: Այս էկոլոգիական վառելիքի արտադրության համար հում նավթ չի պահանջվում, քանի որ այն փոխարինվում է հեղուկ իզոկտանով։ Վերջինս ստացվում է իզոբուտիլեն և ջրածին կոչվող ածխաջրածինների խմբի օրգանական քիմիական միացությունից։ Էլեկտրոնային բենզինը բնութագրվում է շատ բարձր ROZ-ով (հետազոտական Oktan Zahl - այսպես կոչված հետազոտական օկտանային թիվը), որը հասնում է 100-ի: Համեմատության համար նշենք, որ հում նավթից ստացվող բենզինի օկտանային թիվը տատանվում է 91-98 միջակայքում: Էլեկտրոնային բենզինի առավելությունը նաև նրա մաքրությունն է՝ ծծումբ և բենզոլ չի պարունակում։ Այսպիսով, այրման գործընթացը շատ մաքուր է, և բարձր օկտանային թիվը հանգեցնում է սեղմման հարաբերակցության զգալի աճի, որն իր հերթին հանգեցնում է բենզինային շարժիչների արդյունավետության բարձրացմանը:
Blue Crude - գրեթե էլեկտրոնային դիզել
Ի տարբերություն ավանդական դիզելային վառելիքի՝ էլեկտրոդիզելն օգտագործվում է նաև որպես սինթետիկ վառելիք։ Հետաքրքիր է, որ այն ստեղծելու համար անհրաժեշտ են այնպիսի բաղադրիչներ, որոնք կապ չունեն դիզելային ագրեգատներում աշխատելու հետ, ինչպիսիք են ... ջուրը, ածխաթթու գազը և էլեկտրականությունը: Այսպիսով, ինչպես է արտադրվում էլեկտրոնային դիզելը: Վերոնշյալ բաղադրիչներից առաջինը՝ ջուրը, էլեկտրոլիզի գործընթացում տաքացվում է մոտ 800 աստիճան C ջերմաստիճանի: Այն վերածելով գոլորշու՝ քայքայվում է ջրածնի և թթվածնի։ Հետո միաձուլման ռեակտորներում ջրածինը փոխազդում է ածխաթթու գազի հետ հետագա քիմիական գործընթացներում: Երկուսն էլ աշխատում են մոտ 220°C ջերմաստիճանի և 25 բար ճնշման դեպքում: Սինթեզի գործընթացների շրջանակներում ստացվում է Blue Crude կոչվող էներգետիկ հեղուկ, որի բաղադրությունը հիմնված է ածխաջրածնային միացությունների վրա։ Դրա ավարտից հետո հնարավոր կլինի խոսել սինթետիկ էլեկտրոնային դիզելային վառելիքի մասին։ Այս վառելիքն ունի բարձր ցետանի քանակ և չի պարունակում վնասակար ծծմբային միացություններ։
Սինթետիկ մեթանով
Եվ վերջապես, ինչ-որ բան մեքենաների գազի սիրահարների համար, բայց ոչ թե LPG-ի ամենահայտնի տարբերակում, որը պրոպանի և բութանի խառնուրդ է, այլ CNG բնական գազի մեջ: Էկոլոգիական վառելիքի երրորդ տեսակը՝ e-gas-ը, ոչ մի կապ չունի այն բանի հետ, թե ինչով է շարժվում մեքենաների շարժիչները տեխնիկական բարելավումներից հետո։ Այս տեսակի վառելիք արտադրելու համար անհրաժեշտ է սովորական ջուր և էլեկտրականություն։ Էլեկտրոլիզի ժամանակ ջուրը բաժանվում է թթվածնի և ջրածնի։ Միայն վերջինս է անհրաժեշտ հետագա նպատակների համար։ Ջրածինը փոխազդում է ածխաթթու գազի հետ։ Այս գործընթացը, որը կոչվում է մեթանացիա, առաջացնում է էլեկտրոնային գազի քիմիական կառուցվածք, որը նման է բնական գազի կառուցվածքին: Կարևոր է նշել, որ դրա արդյունահանման արդյունքում ենթամթերքները անվնաս նյութեր են, ինչպիսիք են թթվածինը և ջուրը:
