Fiat 500 - նոր գույներ, աքսեսուարներ և հատուկ թողարկում
Fiat 500-ը և 500C-ն առաջարկվում են իտալական արտադրողի կողմից 500-ի նորաձևության սկզբից, և, հավանաբար, դա է պատճառը, որ նրանք սիրված և հարգված են երկրպագուների կողմից: Այժմ տեսականու մեջ կան մի քանի նոր ապրանքներ ոճի, բնութագրերի և առաջարկի առումով: Բացի այդ, պետք է ուշադրություն դարձնել գովազդային գներին, որոնք կարող են հաճախորդներին գրավել սրահներ: Բայց եկեք սկսենք հենց սկզբից։
Կսկսենք թեթև իրերից, ավելի ճիշտ՝ մարմնի նոր գույներից։ Արտադրողը պարծենում է, ի թիվս այլ բաների, նոր կանաչ լաքով Lattementa հնչեղ անունով, ինչպես նաև նշում է մարգարտյա սպիտակ և ծովային կապույտ, որոնք հասանելի են միայն 500S տարբերակով: Բացի այդ, արտադրողը պարծենում է նաև 15 կամ 16 դյույմանոց չափերի ալյումինե անիվների երեք նոր դիզայնով՝ կախված կոնֆիգուրացիայից: Որոշ նորույթներ կգտնենք նաև ինտերիերում, որտեղ կլինեն տեքստիլ և կաշվե պաստառագործության նոր նմուշներ։ Fiat-ը պարծենում է նոր թվային գործիքների կլաստերով, որը նախագծվել է հայտնի Magneti Marelli ընկերության կողմից: Կարծես դա բավարար չլիներ, նոր 500 դյույմանոց TFT էկրանը հասանելի կլինի 7S, Cult և Lounge տարբերակներով, ինչպես նաև Blue & Me TomTom 2 LIVE նավիգացիա։
Շարժիչի առաջարկի մեջ Fiat 500 Մենք, ի թիվս այլ բաների, կգտնենք 1.2 բենզինային միավոր 69 ձիաուժ հզորությամբ: եւ 85 ձիաուժ TwinAir Turbo տարբերակում երկուսն էլ հասանելի կլինեն, այդ թվում՝ ավտոմատացված Dualogic փոխանցման տուփով: Fiat-ը ակնկալում է 0.9 ձիաուժ հզորությամբ 105 TwinAir Turbo նոր շարժիչը, որը, նրա կարծիքով, կլինի ամենահայտնի տարբերակը: Խնայողության համար պատրաստվել է նաև 1.3 MultiJet II տուրբոդիզել՝ 95 ձիաուժ հզորությամբ։
Վերադառնալ վերոհիշյալ և գալիք հիթին, այսինքն. 0.9 TwinAir. Շարժիչն ունի պատշաճ 105 ձիաուժ հզորություն։ 5500 rpm-ում և առավելագույն ոլորող մոմենտ 145 Nm 2000 rpm-ում: Իհարկե, սա հրեշ չէ, բայց ճկուն և դինամիկ քաղաքային զբոսանքի համար սա ավելի քան բավարար է: Բա! Այն նաև լավ հանդես կգա ճանապարհին: Արտադրողը պնդում է, որ առավելագույն արագությունը 188 կմ/ժ է, իսկ 0-ից 100 կմ/ժ արագացումը 10 վայրկյանում: Հատկանշական է նաև վառելիքի ծախսը՝ 4,2 լ/100 կմ համակցված ցիկլով։ Այսքանը շարժիչների մասին է, ժամանակն է անցնել մի փոքրիկ անակնկալի:
Եվ սա մոդելի նոր առաջատար տարբերակն է. Fiat 500 Cult. Սա ոչ այլ ինչ է, քան 500-ի լիովին հագեցած և փչացած տարբերակը՝ հասցեագրված նրանց, ովքեր պատրաստ են բավականին ամուր գումար վճարել փոքրիկ քաղաքի բնակչի համար: Գնագոյացման մասին կխոսենք ամենավերջում, բայց առայժմ խոսենք այն մասին, թե ինչ է առաջարկում այս «պաշտամունքային» տարբերակը։ Դե, մոդելը հասանելի կլինի տարբեր գույներով, ներառյալ նորագույն, արդեն հիշատակված կանաչ Lattementa-ն: Առանձնահատկությունը, ի թիվս այլ բաների, հատուկ տանիքն է, որի մի մասը մշտապես տեղադրված ապակե վահանակ է, իսկ մյուսը պատված է սև փայլուն լաքով։ Բացի այդ, դեսերտի համար գնորդը կարող է ընտրել քրոմից կամ փայլուն հայելային պատյաններ, քրոմապատ ներդիրներ, ներառյալ առջևի ձուլվածքները և բեռնախցիկի բռնակը, հետևի սև լույսերը և 16 դյույմանոց անիվները: Շատ փոփոխություններ կան նաև սրահում։ Դրանք ներառում են կաշվե նստատեղեր տարբեր գույների համակցություններով, որոնք համապատասխանում են վահանակին, մարմնի գույնի ներդիրները և բազմաթիվ գաջեթներ: Կապոտի տակ կլինի 1.2 շարժիչ՝ 69 ձիաուժ հզորությամբ։ (հասանելի է նաև ավտոմատացված Dualogic փոխանցումատուփով) և նոր 0.9 ձիաուժ հզորությամբ 105 TwinAir Turbo-ով:
Այնքան շատ նորություններ, արժե անցնել ֆինանսական հարցերին, և դրանք բավականին բարենպաստ են։ Հաշվի առնելով այն փաստը, որ սա պրեմիում կարգի մեքենա է, մարդիկ, ովքեր փնտրում են սովորական քաղաքային մեքենա, դժվար թե գոհ լինեն գներից: Ճիշտ է, Fiat 500 POP-ի ամենաէժան տարբերակը 1.2 շարժիչով 69 ձիաուժ հզորությամբ։ Ակցիան արժե 41 PLN, բայց դժվար թե որևէ մեկը գնա Fiat-ի ցուցասրահ՝ հիմնական տարբերակը գնելու մտադրությամբ. սա պարզապես խայծ է: Եթե ինչ-որ մեկն այս մեքենայից ավելի մեծ աշխուժություն է ակնկալում, ապա պետք է ուշադրություն դարձնի 900 ձիաուժ հզորությամբ 0.9 SGE շարժիչով Sport տարբերակին։ Start & Stop համակարգով 105 PLN-ի համար, ինչը զգալի թռիչք է վերը նշված բազային մոդելի համեմատ: Նախադասության վերևում նշված է վերը նկարագրվածը Fiat 500 Cult 0.9 ձիաուժ 105 SGE շարժիչով։ S&S համակարգով – գինը 63 PLN: Եթե ինչ-որ մեկը որոշի ընտրել Fiat 900C-ն, ապա ընտրության խնդիր չի ունենա՝ կա Longue-ի միայն երկու տարբերակ՝ 500 1.2 կմ և 69 SGE 0.9 կմ երկարությամբ շարժիչով՝ 105 և 60 զլոտիներով: Սրան պետք է ավելացնել բազմաթիվ աքսեսուարների գները, որոնք գայթակղում են պոտենցիալ սեփականատիրոջը։
Ներկապնակը փոխվում է Fiat 500 և այս մոդելային տարվա 500C-ը, հակառակ արտաքին տեսքի, համեստ չեն, քանի որ նոր տարբերակը և առաջարկի բազմաթիվ փոփոխությունները ցույց են տալիս, թե որքան կարևոր է այս մոդելը իտալական արտադրողի բոլոր վաճառքներում: Ճիշտ է, 500-ի առաջարկն աճել է, և մենք նույնիսկ ունենք արտաճանապարհային և ընտանեկան մոդելներ, բայց հենց այս փոքրիկ պրեմիում քաղաքի բնակիչն է Fiat-ի առանցքը և խորհրդանիշը: Հուսանք, որ այդպես էլ կմնա:
