GAZ Sobol-ը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Sobol մեքենան երկար ժամանակ բավականին տարածված մոդել է ԱՊՀ երկրների շուկաներում։ Դա պայմանավորված է գերազանց տեխնիկական բնութագրերով, որոնց պետք է անպայման նայել մեքենա գնելիս։ Հատկապես անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել վառելիքի սպառմանը Sable-ում: Խոսքն այս ամենի մասին է և կքննարկվի։ Բայց նախ, եկեք մի փոքր խոսենք այս ապրանքանիշի «երկաթե ձիերի» արտադրող ընկերության մասին, ապա միայն վառելիքի սպառման մասին:
GAZ և Sable
Ընկերությունն իր պատմությունը սկսում է հեռավոր 1929 թ. Հենց այդ ժամանակ նա պայմանագիր կնքեց Ford Motor Company-ի հետ, ըստ որի երկու ընկերությունները պետք է համագործակցեին և օգնեին միմյանց մեքենաների արտադրության մեջ։ 1932 թվականի հունվարին հայտնվեց առաջին NAZ AA երկաթե բեռնատար ձին: Եվ արդեն նույն տարվա դեկտեմբերին ընկերությունը սկսեց հավաքել առաջին GAZ A մարդատար ավտոմեքենան, որն արտադրվել էր Ֆորդի գծագրերով։ Սա GAZ-ի մեծ պատմության սկիզբն էր։
| Շարժիչ | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| 2.9i (բենզին) 5-մեչ, 2WD | 8.5 լ / 100 կմ | 10.5 լ / 100 կմ | 9.5 լ / 100 կմ |
2.8d (տուրբո դիզել) 5 մեխ, 2WD | 7 լ / 100 կմ | 8.5 լ / 100 կմ | 8 լ / 100 կմ |
Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին ընկերությունը օգնեց երկրին՝ արտադրում էր զրահատեխնիկա, ամենագնաց մեքենաներ և ռազմական գործողությունների ժամանակ անհրաժեշտ այլ մեքենաներ։ Դրա համար գործարանն այն ժամանակ ստացել է բարձր մրցանակ՝ Լենինի շքանշան։
Բայց հենց նրա հավաքման գծից դուրս եկավ ԽՍՀՄ-ի ամենահայտնի, նորաձև և հեղինակավոր մեքենաներից մեկը՝ Վոլգան: Բայց ժամանակը չի կանգնում: Ընկերությունը զարգանում է, և ավելի ու ավելի շատ են հայտնվում նրա մոդելները, որոնք վառելիքի բոլորովին այլ սպառում ունեն։
«Սաբլի» պատմությունը սկսվում է իննսունական թվականներից։ 1998-ի աշնանը Գորկու ավտոմոբիլային գործարանում հայտնվեց Sable շարքը (դրա անվան առաջին տառերից էր, որ առաջացավ հայտնի GAZ հապավումը): Այն բաղկացած է թեթև բեռնատարներից, ինչպես նաև ֆուրգոններից և միկրոավտոբուսներից։
Ինչ մեքենաներ են նկարագրված շարքում
ԳԱԶ ընկերությունը արտադրում է բազմաթիվ տարբեր մեքենաներ հարյուր կիլոմետրի վրա վառելիքի տարբեր սպառմամբ, մասնավորապես՝ այդպիսին:
- պինդ մետաղական ֆուրգոն GAZ-2752;
- փոքր ավտոբուս «Բարգուզին» ԳԱԶ-2217, որի հետևի դուռը բարձրանում է, իսկ տանիքը տասը սանտիմետր ցածր է դարձել.
- բեռնատար ԳԱԶ 2310;
- GAZ 22171 - փոքր ավտոբուս վեց և տասը նստատեղերի համար;
- GAZ 22173 - տասը տեղանոց մեքենա, որը հաճախ օգտագործվում է որպես միկրոավտոբուսներ, ինչպես նաև ցանկացած ծառայողական նպատակներով.
- 2010 թվականի ձմռանը գործարանն իրականացրել է մեքենաների ռեստիլինգ, և հայտնվել է «Սոբոլ-Բիզնես»-ի նոր գիծը։ Դրանում բազմաթիվ ագրեգատներ և հավաքույթներ արդիականացվել են Gazelle-Business շարքի մոդելի համաձայն:
2010-ին ընկերությունները թույլատրեցին տուրբոդիզելի տեղադրումը, իսկ ամռանը այս շարժիչը սկսեց տեղադրվել Sobol բիզնես շարքի վրա։ Նման շարժիչով մեքենան կնվազեցնի ձեր ծախսերը վառելիքի սպառման վրա։
Ինչպես տեսնում եք, Sable շարքի տեսականին չափազանց մեծ է։ Հետեւաբար, շատ ֆորումներում Sable-ի սեփականատերերը կիսում են իրենց ակնարկները, տեղադրում են այս մեքենաների բազմաթիվ լուսանկարներ: Նշենք, որ քանի որ գիծը բավականին լայն է և բազմազան, վառելիքի սպառումը նույնպես տարբեր է, ինչպես մյուս բնութագրերը: Այսպես, օրինակ, շարքում կան մեքենաներ, որոնց անիվների դասավորությունը 4-ը 4-ը և 4-ը 2-ն է: Եվ միանգամայն պարզ է, որ Sobol 4x4-ի վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար տարբերվում է 4-ից 2 մոդելից:
«Սիբլ» Սեյբլ
Մենք երկաթե ձիու «սիրտն» անվանում ենք նրա շարժիչը՝ մեքենայի գլխավոր և ամենաթանկ հատվածը, որից կախված է վառելիքի սպառումը։ GAZ ընկերությունն իր մեքենաների վրա տարբեր ժամանակներում տարբեր շարժիչներ է տեղադրել։ Որոնք, ավելի մանրամասն կարդացեք մեր հոդվածում:
Մինչև 2006 թվականը տեղադրվել են հետևյալ շարժիչները.
- ZMZ 402 (դրանց ծավալը 2,5 լիտր էր);
- ZMZ 406.3 (դրանց ծավալը 2,3 լիտր էր);
- ZMZ 406 (դրանց ծավալը 2,3 լիտր էր);
- ԳԱԶ 560 շարժիչը (դրանց ծավալը 2,1 լիտր) տեղադրվել է նախնական պատվերով։
2003 թվականից սկսած.
- ներարկում Եվրո երկու. ZMZ 40522.10 (2,5 լիտր և 140 ձիաուժ);
- տուրբոդիզել GAZ 5601 (95 ձիաուժ).
2008 թվականից սկսած.
- ներարկման Եվրո երեք ZMZ 40524.10 և Chrysler DOHC, 2,4 լիտր, 137 ձիաուժ;
- տուրբոդիզել GAZ 5602. 95 ձիաուժ.
2009 թվականից սկսած.
- UMZ 4216.10, 2,89 լիտր ծավալով և 115 ձիաուժ հզորությամբ;
- տուրբոդիզել՝ 2,8 լիտր ծավալով, 128 ձիաուժ հզորությամբ։
Sable շարժիչների նման բազմազանությունը որոշում է, որ Sable-ի համար բենզինի արժեքը նույնպես կարող է տարբեր լինել: Դրա շնորհիվ է, որ մեքենայի ապագա սեփականատերը, ծանոթանալով տեխնիկական բնութագրերին, այդ թվում Վառելիքի սպառումը տարբեր իրավիճակներում և վարելու տարբեր մեթոդներով կկարողանա ընտրել իր համար առավել հարմար մեքենա.
Շարժիչի ծավալը, հզորությունը, թափքի չափսերն ու այն նյութերը, որոնցից այն պատրաստված է, այն ամենը չէ, ինչին պետք է ուշադրություն դարձնել Sobol մեքենա գնելիս։ Վառելիքի սպառումը նույնպես կարևոր գործոն է: Որովհետև եթե այն չափազանց մեծ է, ապա Սոբոլի տերը հաճախ կմտածի ոչ թե իր շարժման և նպատակակետի հարմարավետության մասին, այլ այն մասին, թե որքան կարժենա վառելիքի բաքը լցնելը, հատկապես, եթե Sobol-ի վառելիքի սպառումը շատ բարձր է:
ԳԱԶ ԽՆԱՄՔ
Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք GAZ 2217 մոդելը - Sobol Barguzin, ներառյալ դրա վառելիքի սպառումը: Արդեն առաջին հայացքից այս մեքենային պարզ է դառնում, որ ոչ միայն ինժեներները, այլեւ դիզայներները մեծ աշխատանք են կատարել դրա վրա։
Հիմնական գույնի լուսարձակներն ավելի մեծացան և սկսեցին օվալաձև լինել: Մարմնի առջևի հատվածը ստացել է ավելի բարձր «ճակատ», իսկ մարմնի ձևն ինքնին ավելի կլորացել է. Բամպերը նույնպես տեսողականորեն փոխվել է դեպի լավը։ Եվ արտադրողը ծածկեց ռադիատորի կեղծ վանդակաճաղը քրոմով, ինչը, անկասկած, հսկայական «գումարած» է, քանի որ դա ոչ միայն այն ավելի «գեղեցիկ» դարձրեց, այլև օգնում է պաշտպանել վանդակաճաղը կոռոզիայից, դրա շնորհիվ այս մարմնի ծառայության ժամկետը: տարրը կդառնա ավելի երկար: Նաև դիզայներական թիմն աշխատել է այլ տարրերի արտաքին տեսքի վրա.
- գլխարկ;
- թեւեր;
- բամպեր.
Եվ այնուամենայնիվ, Sobol-ի մշակողները քրտնաջան աշխատեցին, որպեսզի GAZ 2217-ի վառելիքի բարձր սպառումը չվշտացնի մեքենայի տիրոջը: Ի վերջո, վառելիքի սպառումից է կախված, թե որքան գումար պետք է ծախսես վառելիքի վրա:
Համառոտ ԳԱԶ 2217-ում հիմնականի մասին 2,5լ
- մարմնի տեսակը - մինիվեն;
- դռների քանակը - 4;
- շարժիչի ծավալը - 2,46 լիտր;
- շարժիչի հզորությունը - 140 ձիաուժ;
- ներարկիչով բաշխված վառելիքի մատակարարման համակարգ;
- չորս փական մեկ գլան;
- հետևի անիվի շարժիչով մեքենա;
- հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցում;
- առավելագույն արագություն - ժամում 120 կմ;
- 100 կմ/ժ արագացումը տևում է 35 վայրկյան;
- ԳԱԶ 2217-ի միջին վառելիքի սպառումը մայրուղու վրա 10,7 լիտր է.
- ԳԱԶ 2217-ի համար վառելիքի սպառման մակարդակը քաղաքում՝ 12 լիտր;
- վառելիքի սպառումը GAZ 2217-ի վրա 100 կմ-ի վրա համակցված ցիկլով - 11 լ;
- վառելիքի բաք, 70լ.
Ինչպես տեսնում եք, մեքենայի վառելիքի ծախսը շատ մեծ չէ։ Իհարկե, Sobol 2217-ի իրական վառելիքի սպառումը կարող է տարբերվել վերը նշված տվյալներից. Քանի որ դրանք համապատասխանում են Սոբոլ Բարգուզինի անձնագրային տվյալներին։ Վառելիքի իրական սպառումը կարող է կախված լինել բազմաթիվ գործոններից, որոնք կապված չեն հենց մեքենայի հետ: Սա վառելիքի որակն է, և վարորդի վարելու ոճը և ճանապարհի խցանումների քանակը, եթե դուք շրջում եք քաղաքում:
ԳԱԶ-ը ռուսական ամենահայտնի ավտոմոբիլային ընկերություններից է. Նրա մեքենաները հայտնի են ոչ միայն Ռուսաստանում, այլև հեռու արտասահմանում։ Իրենց մեքենաները մրցունակ դարձնելու համար ընկերությունը մշտապես բարելավում է իր արտադրանքը, հետևաբար, գնելով Sobol Barguzin-ը, դուք կստանաք անգերազանցելի որակի ներքին մեքենա՝ վառելիքի ցածր սպառմամբ:
