Gazelle Հաջորդը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Ավտոմեքենայի վառելիքի սպառումը

Gazelle Հաջորդը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին

Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում թողարկված ռուսական հայտնի մեքենաներից մեկը Gazelle Next-ն է։ Մեքենան շատ արագ սկսեց ժողովրդականություն ձեռք բերել իր թիրախային լսարանի՝ արդյունաբերական արտադրանքի փոխադրմամբ զբաղվող ձեռնարկատերերի շրջանում: Վառելիքի սպառումը Gazelle Next-ում, դիզելային վառելիքը կրկին դարձել է ամենահայտնիներից մեկը:

Gazelle Հաջորդը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին

Նման հաջողության հասնելու ճանապարհին Gazelle Next-ն անցել է փորձարկման մի քանի փուլ։ Սկզբում ընկերությունը գործածության մեջ թողարկեց ընդամենը մի քանի նախատիպ, որոնք մեկ տարի օգտագործվեցին սովորական խոշոր հաճախորդների կողմից նախնական թեստավորման համար: Թեստը հաջողությամբ անցնելուց հետո բոլոր նրանք, ովքեր օգտագործել են մեքենան, դրական արձագանքներ են թողել։ Որոշվել է թողարկել նոր, կատարելագործված նախատիպը՝ հաշվի առնելով հաճախորդների ցանկությունները, և այն վաճառել ազատ շուկայում։ Նոր, կատարելագործված մոդելը անմիջապես նվաճեց այն։

ՇարժիչՍպառում (ուղի)Սպառում (քաղաք)Սպառում (խառը ցիկլ)
2.7d (դիզելային)8.5 լ / 100 կմ10.5 լ / 100 կմ9.4 լ / 100 կմ
2.7i (բենզին)10.1 լ / 100 կմ12.1 լ / 100 կմ11 լ / 100 կմ

Հանրաճանաչության պատճառները

Gazelle Next-ը ժողովրդականություն է ձեռք բերել խոշոր բիզնեսի սեփականատերերի շրջանում մի քանի պատճառներով.

  • արդյունավետություն, վառելիքի նյութերի ցածր սպառում;
  • օգտագործման պարզություն և հակիրճություն;
  • մեքենայի դիմացկունությունը և երկարատև արշավանքներին դիմանալու տարբեր տեսակի տեղանքների վրա՝ առանց վնասելու.
  • վարելու հարմարավետության բարձր մակարդակ.

Gazelle Next-ի տեխնիկական բնութագրերը

  • Gazelle Business-ը կարելի է անվանել նոր Gazelle Next-ի նախահայրը;
  • Gazelle Next-ի դիզելային վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար շատ չի տարբերվում Gazelle Business-ից.
  • Նոր մոդելում գտնվող շարժիչը նույնպես պատկանում է Cummins ընտանիքին, ինչը նշանակում է, որ շարժիչները բարձրորակ են, նախատեսված են երկար ճանապարհորդությունների և փոխադրումների համար՝ նվազագույն ծախսերով։

Համացանցում կատարված ակնարկները հաստատում են դա, ինչն էլ ավելի գրավիչ է դարձնում մեքենան ցանկացած գործարարի համար։

Ֆունկցիոնալ առանձնահատկություններ

Cummins-ը, որը գտնվում է Gazelle Next-ի դիզելային տարբերակի գլխարկի տակ, ոչ միայն ապահովում է վառելիքի օպտիմալ իրական սպառում Gazelle Next-ի համար, այլև մեքենան դարձնում է ունիվերսալ մեքենա: Gazelle Next-ի շարժիչի ծավալը 2 լիտր է. Այս ծավալը չի ​​կարելի անվանել մեծ, բայց դա բավականին արդյունավետ է դարձնում վառելիքի նվազագույն սպառմամբ: Ինչպես գիտեք, շարժիչի չափը որոշում է դրա հզորությունը և վառելիքի սպառման չափը:

Ստեղծողները համոզվել են, որ մեքենայի շարժիչը ճանաչվել է արտասահմանում եվրոպական ընկերությունների հետ համագործակցող բազմաթիվ ընկերությունների կողմից, ինչը Gazelle Next-ն էլ ավելի հայտնի է դարձնում: Շարժիչի ստանդարտը կոչվում է Եվրո-4:

Gazelle Հաջորդը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին

Վառելիքի սպառման ցուցանիշներ

  • Նվազագույն գրանցված արդյունքը չափանիշի համաձայն՝ «Gazelle Next-ի դիզելային սպառումը» 8,6 լիտր է.
  • վառելիքի սպառման միջին արժեքը 9,4 լիտր է;
  • այս ապրանքանիշի ավտոմեքենայի գրանցած առավելագույն քանակը 16,8 լիտր է.
  • Հիշեցնենք, որ դիզվառելիքը, որն օգտագործում են Gazelle Next մակնիշի մեքենաները, ավելի խնայող և անվտանգ է շրջակա միջավայրի համար.
  • Մեքենայի դիզելային շարժիչի հզորությունը 120 ձիաուժ է, որը որակյալ է, բազմակողմանի և հեղինակավոր բեռնատարի համար։

Gazelle Next-ը հասանելի է նաև բենզինային շարժիչով։ Gazelle Next բենզինային շարժիչի վառելիքի սպառումը որոշ չափով տարբերվում է իր դիզելային գործընկերից, այստեղ նորմն ավելի բարձր է:

Բենզինային շարժիչ

Բենզինային շարժիչն ունի 2,7 լիտր ծավալ, այսինքն՝ առանձնապես չի տարբերվում դիզելային տարբերակից, իսկ հզորությունը կազմում է 107 ձիաուժ։ Բեռնատարի համար այս թիվը ամենաօպտիմալներից մեկն է: Բենզինի սպառումը մայրուղու վրա - 9,8 լիտր; ճանապարհի վատթարագույն պայմաններում՝ 12,1լ.

Այս մեքենաների համար բենզինային շարժիչներ արտադրողը EvoTEch-ն է։ Իր նախորդի՝ Gazelle Business-ի համեմատ, նոր մոդելն ունի շատ ավելի քիչ էլեկտրոնիկա իր տեխնիկական աջակցության մեջ, ինչն ավելի գործնական է դարձնում դրա սպասարկումը: Փաստաթղթերում գրանցված վառելիքի սպառման տարբերության վրա ազդում են նույն գործոնները, ինչ ցանկացած այլ շարժիչ, ուստի մեքենայի վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար կարող են օգտագործվել ունիվերսալ մեթոդներ:

Ինչպես նվազեցնել վառելիքի սպառումը դիզելային շարժիչի վրա

Ժամանակի ընթացքում ցանկացած մեքենայի վառելիքի սպառումը մեծանում է, քանի որ շատ մասեր մաշվում են: Վառելիքն օրեցօր թանկանում է, և ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ պահել «քաղցր երկաթե ձին»։ Դիզելային վառելիքի թանկացումը հարվածում է հատկապես բեռնափոխադրումների հետ կապված բիզնեսին. Նման իրավիճակում դուք կարող եք օգտագործել որոշ հնարքներ, որոնք օգտագործում են փորձառու մեքենաների սիրահարները։

Gazelle Հաջորդը մանրամասն վառելիքի սպառման մասին

Հիմնական տեխնիկա

  • օդային ֆիլտրի փոխարինում. Ավտոմեքենայի կառուցվածքի այս տարրը զգալիորեն ազդում է մայրուղու վրա բենզինի սպառման մակարդակի վրա.
  • հետևաբար, երբ օդի ֆիլտրը վատթարանում է, Gazelle Next-ի միջին վառելիքի սպառումը մեծանում է.
  • պարզապես տեղադրեք օդի նոր զտիչ՝ ըստ հրահանգների, և Next-ի վառելիքի սպառումը կնվազի 10-15%-ով։

Բարձր մածուցիկությամբ յուղի օգտագործումը, որը օպտիմալացնում է շարժիչի աշխատանքը և պաշտպանում այն ​​անցանկալի բեռներից, ավտոմոբիլային շուկայում պակասում է, այնպես որ դուք կարող եք ազատորեն նվազեցնել դիզելային վառելիքի սպառումը Gazelle Next-ում մոտ 10% -ով: Չափից շատ փչված անվադողեր.

Այս պարզ տեխնիկան թույլ է տալիս հետագայում խնայել վառելիքի սպառումը:

Հիմնական բանը չարաշահելն է՝ անվադողերը պետք է գերփչել 0,3 ատմ-ով, և ոչ մի դեպքում ավելին։ Բացի այդ, եթե ձեր մեքենայի կախոցը վնասելու վտանգ կա, դուք պետք է վերահսկեք մեքենայի կառուցվածքի այս տարրը, երբ վարում եք չափազանց փչված անվադողերով:

Ձեր վարելու ոճը կարգավորելը

Gazelle Next-ի (դիզելային) վառելիքի սպառման մակարդակը կարող է բարձրանալ, եթե վարորդը նախընտրում է վարելու կոշտ ոճ՝ հանկարծակի մեկնարկում և արգելակում, սահում, սահում, սահում դեպի սիզամարգ և այլն: Փոխեք վարելու ձեր ոճը, այնուհետև կարող եք խնայել լրացուցիչ գումար: Ճանապարհային երթեւեկության կանոնների պահպանումը մինչ այժմ որեւէ մեկին չի վնասել։

Review Test Drive GAZelle 3302 2.5 carb 402 շարժիչ 1997 թ.

Դուք չպետք է շրջեք ցածր արագությամբ. նման զորավարժությունները կտրուկ մեծացնում են Gazelle Next-ի վառելիքի միջին սպառումը: Արագությունը դիզելային վառելիքի սպառման վրա ազդող գործոններից մեկն է։ Վառելիքի խնայողության արդյունավետ, բայց ռիսկային քայլը դիզելային շարժիչի տուրբինն անջատելն է: Եվ ևս մի քանի կանոն.

Ընդունելություններ դեկորով

Մեքենան զարդարելու և վառելիքի սպառումը նվազեցնելու արդյունավետ միջոցը գազելի վրա սփոյլեր տեղադրելն է։, ինչը մեքենային կտա ավելի պարզ ձև, որն օգնում է նվազեցնել շարժիչի բեռը, որն առաջանում է օդի դիմադրության պատճառով: Այս մեթոդը հատկապես արդյունավետ է նրանց համար, ովքեր ապրանքներ են տեղափոխում, քանի որ սփոյլերը ամենաարդյունավետն է մայրուղու վրա: Ձեր Gazelle Next մեքենայի վիճակի տարրական մոնիտորինգը թույլ է տալիս խնայել թանկ վառելիքը և օպտիմալացնել արագությունը:

Ամփոփելով

Այս խորհուրդներից շատերը կարող են կիրառվել այլ տեսակի շարժիչների համար, որոնք չեն աշխատում դիզելային հիմունքներով: Պետք է ինչ-որ բան խելամտորեն անել, քանի որ գումար խնայելու ցանկությունը կարող է վնասել մեքենան, իսկ հետո ստիպված կլինեք վճարել ավելի թանկ վերանորոգման և ոչ միայն տեխնիկական:

Добавить комментарий