Maz 152-ի բնութագրերը

Ցանկացած Maz 5430 մեքենայի շահագործումն անհնար է առանց դրա իմացության, պահպանման և վերանորոգման առանձնահատկությունների:

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Սարք, սպասարկում, շահագործում, վերանորոգում

Կարևոր չէ, թե ով կիրականացնի անհրաժեշտ աշխատանքը. յուրաքանչյուր վարորդ պարզապես պարտավոր է իմանալ տարրական ընթացակարգերը և պահանջել անսարքություններ։

MAZ 5430 վերանորոգման գիրքը պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները, որոնք հետաքրքրված են մեքենա ուսումնասիրելու, սովորելու, թե ինչպես գրագետ բարձրացնել մեքենայի արագությունը, պահպանել ճշգրտությունը և ճիշտ վերանորոգել:

Վերանորոգման հրահանգներ MAZ 5430 առանձին մայիսի համար.

Ավտոմեքենայի սարք (մեքենայի ընդհանուր տեղեկատվության և անձնագրային տվյալների մասին);

Գործառնական հրահանգներ (մեկնելու նախապատրաստություն, երթևեկության անվտանգության առաջարկություններ);

Ճանապարհի անսարքություններ (խորհուրդներ, որոնք կարող են օգնել ձեզ ճանապարհին անսպասելի անսարքության դեպքում);

Տեխնիկական սպասարկում (մանրամասն առաջարկություններ պահպանման բոլոր ընթացակարգերին համապատասխանության համար);

Վերանորոգման հրահանգներ (շարժիչ, փոխանցում, շասսի, ղեկ, արգելակային համակարգ, ինչպես նաև հավաքման և ապամոնտաժման աշխատանքներ, որոնք պահանջվում են MAZ 5430-ի վերանորոգման ժամանակ);

էլեկտրական սարքավորումներ):

MAZ 5430-ի վերանորոգման ցանկացած ընթացակարգ պարունակվում է պարզից մինչև բարդ բաղադրատոմսի համաձայն՝ պարզ սպասարկումից, կարգավորումից, մասերի փոխարինումից մինչև գլոբալ վերանորոգում հավաքման և ապամոնտաժման աշխատանքներով:

Գրքի բոլոր նյութերը հիմնված են Highly Qualified Auto Mechanics-ի կողմից maz 5430-ի ամբողջական ապամոնտաժման և հավաքման ընթացքում ձեռք բերված փորձի վրա:

«MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Սարքավորում, սպասարկում, շահագործում, վերանորոգում» գիրքը անհրաժեշտ է, որպեսզի MAZ 5430-ի ախտորոշումն ու վերանորոգումը հնարավոր լինի կատարել պրոֆեսիոնալ և արագ, նույնիսկ մեքենա ձեռք բերելու համար, որը դեռ քիչ է: գործնական փորձ:

MAZ 5430 վերանորոգման ձեռնարկը կարող եք անվճար ներբեռնել pdf ձևաչափով: Բավական է ներբեռնել այն ձեր հեռախոսի կամ պլանշետի մեջ և ճանապարհի ցանկացած իրավիճակում

 

Ձեռնարկ MAZ մեքենաների համար

Maz-152 ավտոբուսը, որի լուսանկարը կգտնեք հոդվածում։ Այս ավտոբուսային գործարանը արտադրում է ավտոմոբիլային գործարան Մինսկ քաղաքում (Բելառուսի Հանրապետություն): Այն համահունչ է ոչ միայն իր երկրի բոլոր պահանջներին, այլև ԵՄ չափանիշների անհրաժեշտությանը:

Մոդելի ընդհանուր ակնարկ

Ավտոբուսը, առաջին հերթին, երկար ժամանակով ուղեւորափոխադրումների համար։ Ուստի այն ակտիվորեն օգտագործվում էր միջքաղաքային երթուղիների համար։

Երկար ճանապարհորդություն գնացող տրանսպորտը պետք է ունենա բարձր տեխնիկական բնութագրեր, իսկ MAZ-152 ավտոբուսն ունի արդյունավետ կատարում։ Այսպիսով, բեռների մոդելների հաճախակի հայտնաբերման շնորհիվ նա ստացավ տոկունության և ուժի բարձր մակարդակ: Բացի այդ, պայմանավորված է նրանով, որ արտադրողները կարող են նվազեցնել արտադրության արժեքը:

Այս ապրանքանիշի ավտոբուսների սերիական արտադրությունը սկսվել է XNUMX թվականին։ Այս ընթացքում մեքենան դուրս եկավ երկու տարբերակով.

• սեփական MAZ-152;
• MAZ-152A, որն ունի ընդլայնված հասանելի տարբերակ:

Արտանետումները թույլատրվում են միայն այն անձանց կողմից, ովքեր հասել են մեծահասակների, անհրաժեշտ կարգի դիտարկելի վարորդական իրավունքի վկայականի, ովքեր ուսումնասիրել են ավտոբուսների շահագործման կանոնները: Նրանց հետ ծանոթանալու և վարել սովորելու համար օգտագործեք սիմուլյատորներ: Առանձին պատրաստվել են ուսումնական խաղերը և MAZ-152 ավտոբուսները (դրանցից մեկն է OMSI-ն)։

Տրանսպորտի արտաքին տեսք

MAZ-152 ավտոբուսը պատրաստված է բարձր ամրության մետաղից։ Կոռոզիայից պաշտպանելու համար դրա կազմին ավելացվում են հատուկ միջոցներ: Որոշ տարրեր ներառված են այլընտրանքային նյութերից: Այսպիսով, կողային մասերը պատրաստված են ցինկապատ թիթեղներից, իսկ առջևի համար օգտագործվում է ապակեպլաստե։

Եվ հետո ասել, որ ակնոցները այստեղ ոչ թե պարզապես տեղադրվում են, այլ սոսնձված են: Եվ սա սովորական մարմնի կոշտություն է:

Մուտքը դեպի խցիկ վերահսկվում է երկու քաշվող դռներով: Նրանք բացվում և փակվում են էլեկտրաօդաճնշական շարժիչի միջոցով։ Այն դեպքում, երբ դռները բացվում են, շարժիչը չի գործարկվի, դրա համար տեղադրված է հատուկ փական

Ավտոբուսի ինտերիեր

Ավտոբուսի ինտերիերը հագեցած է հարմարավետ ճանապարհորդության պայմաններ ստեղծելու համար։ Կախված մոդիֆիկացիայից, MAZ-152 ավտոբուսը ներառում է քառասուներեքից մինչև քառասունյոթ նստատեղ: Տեսեք հատուկ կանոնակարգերից մեկը.

• հետևի դիրքը (այս տարբերակը թույլ է տալիս փոխել մեջքի անկյունը տասնհինգ աստիճանի սահմաններում);
• շարժվեք դեպի այն կողմը, որպես ամբողջություն, թույլ տալով նույնիսկ կորաձև ձևերով մարդկանց շրջվել աթոռի վրա.
• ոտնաթաթի դիրքը.

Այս ամենից բացի, կենտրոնական միջանցքի կողմից նստատեղերն ունեն բազկաթոռ։ Նրա դիրքը նույնպես կարգավորվում է պարզ մեխանիզմով. Յուրաքանչյուր ուղեւորի համար կա անհատական ​​լուսավորության աղբյուր։ Հարմարավետ և հաճելի պայմաններ MAZ-152 ավտոբուսով ճամփորդության համար.

Անվտանգությունն ապահովելու համար յուրաքանչյուր նստատեղ ապահովված է ամրագոտիներով:

Ավտոբուսի հատակը անհարթ է. Այն բարձրանում է կենտրոնական դռնից մինչև պոչի հատվածը։ Դա պայմանավորված է էներգաբլոկի գտնվելու վայրով:

Տրանսպորտային միջոցներ

Maz-152 ավտոբուսը հագեցած է լայն հնարավորություններով, որոնք առանձնանում են տեղաշարժի անսովոր հարմարավետ պայմաններով։ Այսպիսով, շոգ օրերին գործում է օդորակման և օդափոխության համակարգ, իսկ ցուրտ սեզոնին՝ ջեռուցման համակարգ:

Ճանապարհին հաճախակի կանգ առնելու կարիք չկա, քանի որ ավտոբուսը հագեցած է բիոտուամով։ Ապրանքները կարող են տեղադրվել սառնարանում: Կա նույնիսկ փոքրիկ խոհանոցային տարածք, որտեղ դուք կարող եք ուտել ուտել:

Երկար ավտոբուսով ճանապարհորդությունը ձանձրալի չի լինի: Դա անելու համար կան աուդիո և վիդեո համակարգեր: Բացի վերը նշված բոլորից, ավտոբուսի օգտագործումը և այլ առանձնահատկություններ.

• հակակողպման համակարգ;
• ձգման կառավարման համակարգ;
• ծածկույթ ջերմային և ձայնային մեկուսացման հաստությամբ;
• հատակին կա հատուկ գործվածք «Ավտոլին»;
• վարորդի վարորդի նստատեղ - այն փոխվում է անվտանգության բարձիկի պատճառով;
• վառ լույսի սպառողների պատուհանների վարագույրներից:

Ավտոբուս MAZ-152. բնութագրերը

Տուրիստական ​​ավտոբուս Այս ապրանքանիշերը կարող են համալրվել մի քանի տեսակի էներգաբլոկներով։ Սա Mercedes շարժիչ է, որի հզորությունը կազմում է երեք հարյուր ձիաուժ։ Փոխանցման տուփը մեխանիկական է։ Այն ունի վեց արագություն։ Բայց կարող են լինել էպիզոդիկ դիտարկման ու «ավտոմատների» դեպքեր։

Առջևի անիվների կախոցը անկախ է: Կենտրոնական և հետևի մասում `կախված: Հետևի առանցքի վրա ունի օդային կախոց։ Տեղադրված տելեսկոպիկ աորտիզատոր:

Անիվները սկավառակ են: Դրանք պատված են ռետինով, քսաներկու ու կես մատնաչափ տրամագծով։ MAZ-152 ավտոբուսի չափերը հնարավոր են.

• բարձրությունը - 2838 մմ;
• երկարությունը - 14480 մմ;
• լայնությունը - 2500 մմ;
• անիվային բազա - 6800 + 1615 մմ:

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Սարք, սպասարկում, շահագործում, վերանորոգում

MAZ-152
Արտադրական գործարան	MAZ
Թողարկված, տարիներ	2000 - 2014 թվականներին
Համախառն քաշը, տ	18000 кг
Ավտոբուսի դաս	большой
Նստատեղ	43
Առջևի անիվի հետքեր, մմ	2063
Հետևի անիվի հետքեր, մմ	1818 գ
Երկարությունը, մմ	12000
Լայնությունը, մմ	2500
Տանիքի բարձրությունը, մմ	3355
Ուղևորների համար դռների քանակը	два
Դռների բանաձև	1-1
Շարժիչի մոդել	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
վառելիքի հուշում	դիզելային շարժիչ
Հզորություն, լ.	260-354 ձիաուժ (Կախված շարժիչից)
Փոխանցման տուփի մոդել	ZF 6S 1701 ВО
Gear- ի տեսակը	MKPP
Մեդիա ֆայլեր Վիքիմեդիա համայնքում

MAZ-152 - Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանի բելառուսական միջքաղաքային ավտոբուս:

Ավտոբուսը մշակվել է 90-ականների երկրորդ կեսին, առաջին գործող օրինակը ներկայացվել է 1999 թվականին։ Լրջորեն արտադրվել է 2000-ից 2014 թվականներին: Գոյություն ունեն երկու հիմնական մոդիֆիկացիա՝ MAZ-152 և MAZ-152A՝ լրացուցիչ սարքավորումներով ավելի հարմար տարբերակ՝ օդորակիչ, զուգարան, սառնարան, խոհանոց, աուդիո և վիդեո համակարգեր, անհատական ​​լուսավորության և օդափոխության համակարգեր:

MAZ-152-ն ունի փափուկ նստատեղեր՝ հետևի նստատեղի ավտոբուսի անկյունը կարգավորելու մեխանիզմով, ոտնաթաթի դիրքը կարգավորելու և հետևի նստատեղի լայնակի պտտման մեխանիզմով:

Ավտոբուսները հագեցած են YaMZ, MAN և Mercedes շարժիչներով

Այն շահագործվում է Բելառուսի, Ռուսաստանի, Ուկրաինայի քաղաքներում։