Մառախուղի լույսերի օգտագործումը
- Ավելի ու ավելի շատ վարորդներ միացնում են մառախուղի լույսերը, բայց, ինչպես նկատեցի, ոչ բոլորը գիտեն դրանք օգտագործել։ Հիշեցնում ենք այս հարցում գործող կանոնները։
Վրոցլավի ոստիկանության գլխավոր շտաբի ճանապարհային բաժնի ենթատեսուչ Մարիուշ Օլկոն պատասխանում է ընթերցողների հարցերին
– Եթե մեքենան հագեցած է մառախուղի լապտերներով, ապա վարորդը պետք է օգտագործի լուսարձակները մառախուղի, տեղումների կամ երթևեկության անվտանգության վրա ազդող այլ պատճառներով օդի թափանցիկության նվազման պայմաններում վարելիս: Մյուս կողմից, հետևի մառախուղի լապտերները կարող են (և հետևաբար, պարտադիր չէ) միացնել առջևի մառախուղի լապտերների հետ միասին այն պայմաններում, երբ օդի թափանցիկությունը սահմանափակում է տեսանելիությունը առնվազն 50 մետր հեռավորության վրա: Տեսանելիության բարելավման դեպքում նա պետք է անմիջապես անջատի հետևի հալոգեն լույսերը:
Բացի այդ, մեքենայի վարորդը կարող է օգտագործել առջևի մառախուղի լապտերները մթնշաղից մինչև լուսաբաց ոլորապտույտ ճանապարհի վրա, այդ թվում՝ նորմալ օդի թափանցիկության պայմաններում։ Սրանք երթուղիներ են, որոնք նշված են համապատասխան ճանապարհային նշաններով. A-3 «Վտանգավոր շրջադարձեր - առաջին աջ» կամ A-4 «Վտանգավոր շրջադարձեր - առաջինը ձախ» ոլորապտույտ ճանապարհի սկիզբը ցույց տվող նշանի տակ T-5 նշանով:
