Ինչպես ազատվել բեռնախցիկի կափույրի ճռռոցից՝ խորհուրդներ և հնարքներ
Պարունակություն
Որպես մեքենայի վարորդ՝ դուք զարգացնում եք առանձնահատուկ զգայուն ականջ՝ ձեր մեքենայի արձակած բոլոր ձայների համար: Ի վերջո, յուրաքանչյուր նոր ճռռոց, չխկչխկոց, ճռռոց կամ թակոց կարող է լինել խոշոր անսարքության առաջին նշանը: Այնուամենայնիվ, հաճախ շատ փոքր պատճառները նյարդայնացնող աղմուկ են ստեղծում: Այս համատեքստում բեռնախցիկի կափույրը իսկական անհանգստություն է դառնում: Այնուամենայնիվ, այս թերությունը բուժվում է հեշտությամբ և էժան:
Տարօրինակ կերպով, այս երեւույթը տեղի է ունենում անկախ մեքենայի գնային դասից: Նույնիսկ 70 ֆունտ կուպե կարող է սկսել ճռռալ մի քանի ամիս անց:
Բեռնախցիկի կափույրի գործառույթը
Բեռնախցիկի կափույրը ներկայացնում է գազի շոկի կլանիչ . Այն օգտագործվում է ծանր հետևի դարպասի կամ բեռնախցիկի կափարիչի բարձրացման համար:
Այն բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից.
- գնդային առանցքակալներ
- փական փակագծեր
- գազի շիշ
- մխոցներ
Գնդային հոդերը տեղադրվում են ծածկույթի և մարմնի վրա . Նրանց կլոր ձևը թույլ է տալիս կափույրին պտտվել: Որպեսզի կափույրը հոդերից դուրս չթափվի, այն ամրացվում է սեղմակների միջոցով . Գազի շիշ « նախապես բեռնված » գազ. Սա նշանակում է, որ այն գտնվում է բարձր ճնշման տակ նույնիսկ այն դեպքում, երբ մխոցը լիովին երկարացված է: Հետեւաբար, ոչ մի դեպքում չպետք է փորեք բեռնախցիկի կափույրը:
Սա հատկապես վերաբերում է անիվների վրա գտնվող շոկի կլանիչներին:. Հակառակ դեպքում, վնասվածքի վտանգ կա, հատկապես աչքերին: Մխոցը հետագայում սեղմում է նախապես բեռնված գազը, երբ այն ներքաշվում է: Միևնույն ժամանակ, սակայն, բեռնախցիկի կափարիչը գործում է որպես լծակ: վիճակի ծածկույթի լծակի ուժը ավելին քան լարվածության ուժը գազի կափույրի մեջ . Երկու ուժերը ճշգրտորեն համապատասխանում են միմյանց: Կափույրը կատարում է միայն օժանդակ գործառույթ . Ոչ մի դեպքում այն չպետք է ավտոմատ կերպով բացի բեռնախցիկը:
Սա ապահովում է, որ կափարիչը մնում է փակ: եթե կողպեքը խափանվում է վարելիս. Միայն բացելիս է փոխվում կափարիչի լծակի գործողության և գազի շշի լարվածության ուժի միջև ուժերի հարաբերակցությունը: Մոտավորապես բացման անկյան կեսից հարաբերակցությունը հակադարձվում է, և բեռնախցիկի երկու հարվածային կլանիչները կափարիչը մինչև վերջ մղում են վերև:
Բեռնախցիկի կափույրի թերությունները
Բեռնախցիկի կափույրը պահում է ճնշված գազը O-rings . Այս կնիքները պատրաստված են կաուչուկ , որը ժամանակի ընթացքում կարող է դառնալ փխրուն և ճեղքված . Այնուհետեւ կափույրը կորցնում է իր ազդեցությունը:
Դուք կարող եք արագ նկատել սա. բեռնախցիկի բացումը շատ ավելի դժվար է դառնում, իսկ կափարիչը շատ ավելի ամուր է փակվում: Դեռ ավելին , դուք լսում եք ուժեղ ներծծման աղմուկ, երբ այն բացում եք, կամ ընդհանրապես աղմուկ չկա: Ապա ժամանակն է փոխել կափույրը: Տհաճ ճռռոցն ու ճռռոցը գալիս է ոչ թե անսարք կափույրից, այլ գնդային առանցքակալներից:
Շոկի կլանիչի ճռռոցի պատճառը
Շոկի կլանիչի ճռռոց երբ գնդային հոդերի քսուքը կորցնում է սահելու ունակությունը . Գնդային հոդերը պաշտպանված չեն . Փոշին կարող է ազատորեն ներթափանցել ներս և գրավել քսանյութը: Եթե փոշու քանակը չափազանց մեծանում է, քսանյութը դառնում է փխրուն և այլևս չի կարող կատարել իր քսելու խնդիրը: Այնուհետև մետաղը քսվում է մետաղի հետ, ինչի արդյունքում տհաճ աղմուկ է առաջանում:
Փոխարինելուց առաջ յուղեք
Եթե կափույրի բարձրացման ֆունկցիան անփոփոխ է, փոխարինումը անհրաժեշտ չէ: Այս դեպքում շատ պարզ, աննշան սպասարկումը բավական է, որ վերադարձնել մեքենայի աղմուկի հարմարավետությունը.
Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն հետևյալ գործիքները.
- սիլիկոնե լակի և սիլիկոնե քսուք
- կտորը
- բամբակյա շվաբր
- պտուտակահան
- բար
Գնդիկավոր հոդերը կրկին յուղելու համար պետք է հեռացնել հարվածային կլանիչները: Սկզբում վերանորոգեք մի կողմից, ապա մյուս կողմից:
| 1. Սկզբում բացել բեռնախցիկը և ամրացրեք այն փայտով անկումից. 2. Դրանից հետո երբ մեկ կափույրը հանվի, մնացած կափույրը չի կարողանա կափարիչը բաց պահել: Սա շատ անհարմար է դարձնում այս պահին աշխատելը: . 3. Օգտագործելով բար կամ կրճատված ավելի բռնակ բեռնախցիկում կափարիչը պահելու հիանալի միջոց է՝ չվախենալով թիթեղը կամ ներկը վնասելուց: 4. Օգտագործելով ճեղքավոր պտուտակահան, բարձրացրեք սեղմակները և սահեցրեք դրանք: Անհրաժեշտ չէ սեղմակները ամբողջությամբ հեռացնել: Սա միայն դժվարացնում է դրանց տեղադրումը: 5. Այժմ կափույրը կարող է հեշտությամբ դուրս քաշեք.կողքից. 6. Հիմա Գնդային հոդերը ցողեք սիլիկոնե ցողացիրով և մանրակրկիտ սրբեք դրանք կտորով: 7. Ապա Լվացեք կափույրի վրա գտնվող գնդիկավոր ամրակները և մաքրեք դրանք բամբակյա շվաբրով: 8. Վերջապես , առատորեն լցրեք ամրակները սիլիկոնային քսուքով և տեղադրեք կափույրը տեղում: 9. Ապա երկրորդ կափարիչի հերթն է: Տեղադրված երկու ցնցող կլանիչներով, սիլիկոնե սփրեյ ցողեք մխոցի ձողի վրա: 10: Հիմա բացել և փակել բեռնախցիկը մի քանի անգամ, մինչև աղմուկը անհետանա: |
Եթե կափույրը սխալ էր , պարզապես փոխարինեք այն նոր մասով։ Հիմա այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, մաքրեք ամրացումներից ավելորդ ճարպը և պատրաստ եք:
լրացուցիչ աշխատանք
Եթե դուք արդեն ունեք սիլիկոնային լակի և քսանյութ ձեռքի տակ, դուք կարող եք մշակել ևս մի քանի տեղ բեռնախցիկում:
Բեռնախցիկի սողնակը տեղադրված է կափարիչի վրա և նույնպես հակված է կեղտոտվել . Պարզապես ողողեք այն ցողացիրով և նորից սրբեք շորով:
Ապա նորից քսել այն և տարածեք քսանյութը՝ մի քանի անգամ փակելով և բացելով կափարիչը . Ռետինե միջքաղաքային կնիքները պետք է բուժել սիլիկոնային սփրեյով ոչ ուշ, քան ձմեռային անվադողերը փոխարինելուց հետո: Սա թույլ չի տալիս նրանց սառչել ցրտաշունչ պայմաններում: .
Հակառակ դեպքում կափարիչի շատ արագ բացումը կարող է հանգեցնել ռետինի պատռվածքի կամ բեռնախցիկի բռնակի վնասմանը: Երկուսն էլ ավելորդ և ծախսատար վերանորոգումներ են, որոնք հնարավոր է կանխարգելել մի քանի սիլիկոնային ցողացիրով.
Ի վերջո, դուք կարող եք մի փոքր ստուգել բեռնախցիկը.
– Ստուգեք ներսի գործիքների ամբողջականությունը
- Ստուգեք առաջին օգնության հավաքածուի պիտանելիության ժամկետը
– Ստուգեք նախազգուշացնող եռանկյունու և ժիլետի վիճակը
Այս փոքրիկ ստուգումներով դուք կարող եք խուսափել ավելորդ քաշքշուկներից ու տուգանքներից՝ ոստիկանական ստուգման դեպքում: Այս կետերը վերաբերում են նաև ընդհանուր տեսչությանը: Այս կերպ դուք կարող եք խնայել ձեզ շատ ավելորդ աշխատանքից:
