Ինչպես արյունահոսել ABS արգելակները

ABS արգելակները արյունահոսելը ավելի դժվար չէ, քան ավանդական մեքենայի արգելակման համակարգը: Բայց արգելակային համակարգից օդը ճիշտ հեռացնելու համար, որի վրա տեղադրված է ABS համակարգը, խորհուրդ է տրվում հասկանալ դրա գործունեության սկզբունքը և սխեման հատուկ ձեր մեքենայի համար: Քանի որ կախված մոդելից, պոմպային սխեման կարող է մի փոքր տարբերվել: Օրինակ, երբ հիդրավլիկ փականի բլոկը և պոմպով հիդրավլիկ կուտակիչը գտնվում են նույն միավորում, և՛ հեղուկի փոխարինումը, և՛ արգելակային համակարգի արյունահոսությունը ABS-ով կիրականացվեն այնպես, ինչպես արյունահոսող արգելակները՝ առանց ABS-ի:

ABS համակարգերի տեսակները

1. ABS-ը ներառում է՝ հիդրավլիկ փականի բլոկ, հիդրավլիկ կուտակիչ, պոմպ (պոմպված ավտոտնակի պայմաններում);
2. Պոմպը, հիդրավլիկ կուտակիչը և հիդրավլիկ փականի բլոկը բաժանված են տարբեր ագրեգատների, այդպիսի արգելակային համակարգը, բացի ABS մոդուլից, ներառում է նաև լրացուցիչ ESP, SBC մոդուլներ (այն պոմպվում է սպասարկման կայաններում): դուք պետք է ունենաք ախտորոշիչ սկաներ՝ մոդուլատորի փականները կառավարելու համար:

Ելնելով առանձնահատկություններից՝ կարող ենք եզրակացնել, որ ABS-ով արգելակները արյունահոսելուց առաջ որոշեք ձեր համակարգի տեսակը, քանի որ այս հրահանգը համապատասխան է միայն ստանդարտ հակակողպման արգելակման համակարգի համար.

ABS արգելակների արյունահոսություն

Առաջադրանքը բարձր որակով կատարելու համար ցանկալի է արնահոսել օգնականի հետ՝ սկսելով արգելակման համակարգը առջևի անիվներից արյունահոսել, ապա հետևի անիվները (աջ և ձախ)։

ABS-ով արգելակային համակարգում ճնշումը կարող է տատանվել մինչև 180 ատմ, այդ իսկ պատճառով առաջին քայլը այն վերականգնելն է:

Ճնշումը ազատվում է ճնշման կուտակիչի լիցքաթափմամբ: Դա անելու համար անջատեք բռնկումը և մոտ 20 անգամ սեղմեք արգելակի ոտնակը: Եվ հետո, արգելակի արյունահոսության հաջորդ փուլին անցնելու համար անջատեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի միակցիչները:

Ընդհանուր սկզբունքը, թե ինչպես արյունահոսել արգելակները ABS-ով

1. Մենք գտնում և հեռացնում ենք ապահովիչը ABS-ի շահագործման համար պատասխանատու բլոկում.
2. Մենք արձակում ենք անիվը և գտնում ենք RTC կցամասը արգելակի արյունահոսության համար.
3. Մենք սկսում ենք արգելակները մղել որովայնի հետ, սեղմված ոտնակով;
4. Մենք միացնում ենք հիդրավլիկ պոմպը (բոցավառումը միացնելով, ABS լույսը կվառվի վահանակի վրա) և սպասեք, մինչև ամբողջ օդը դուրս գա;
5. Մենք պտտում ենք կցամասը և բաց թողնում արգելակման ոտնակը, եթե ABS լույսն այլևս միացված չէ, ամեն ինչ ճիշտ է արված, և օդն ամբողջությամբ դուրս է եկել:

Մեքենայից օդը հեռացնելու հաջորդականությունը

Եկեք սկսենք պոմպացնել արգելակները առջևից աջիցիսկ հետո հեռացավ։ Ընթացակարգը տեղի է ունենում, երբ բռնկումը անջատված է: (դիրքը «0») և հեռացված տերմինալը TJ տանկի վրա:

1. Մենք գուլպանը, շշով, դնում ենք կցամասի վրա և բացում ենք այն (բացված պտուտակաբանալիով): Պետք է կրել թափանցիկ գուլպաներ, որպեսզի օդի փուչիկները տեսանելի լինեն, ինչպես նաև պետք է լինի գուլպանի մյուս ծայրը ամբողջությամբ ընկղմված հեղուկի մեջ.
2. Լիովին սեղմեք ոտնակը և պահեք մինչև ամբողջ օդը դուրս գա:
3. Ամրացրեք կցամասը և բաց թողեք ոտնակը, հենց որ հեղուկը դուրս գա առանց օդի:

Հետևի անիվները պոմպացված են միացված բոցավառմամբ առանցքային «2» դիրքում.

1. Ինչպես առջևի անիվների արյունահոսության դեպքում, մենք գուլպան ենք դնում տրամաչափի վրա արյունահոսող սարքի վրա:
2. Լիովին սեղմելով ոտնակը, միացրեք բոցավառման բանալին (հիդրավլիկ պոմպը գործարկելու համար): Մենք դիտում ենք օդի ելքը և վերահսկում արգելակային հեղուկի մակարդակը ջրամբարում (պարբերաբար լիցքավորում):
   Որպեսզի պոմպը չխափանվի, դուք պետք է անընդհատ վերահսկեք TJ մակարդակը («չոր» աշխատելը կանխելու համար): Եվ նաև թույլ մի տվեք անընդհատ աշխատել 2 րոպեից ավելի։
3. Մենք փակում ենք կցամասը օդային փուչիկների ամբողջական ելքից հետո, և պոմպն անջատվում է, և արգելակը բաց է թողնվում:

Հետևի ձախ անիվի վրա ABS-ով արգելակները ճիշտ արյունահոսելու համար անհրաժեշտ է մի փոքր փոխել գործողությունների հաջորդականությունը:

1. Ինչպես նախորդ դեպքերում, մենք նախ գուլպանը դնում ենք կցամասի վրա և պտտում այն ​​ոչ թե ամբողջությամբ, այլ ընդամենը 1 պտույտով, իսկ ոտնակը. պետք չէ սեղմել.
2. Հիդրավլիկ պոմպը գործարկելու համար միացրեք բոցավառման բանալին:
3. Երբ օդը դուրս է գալիս սեղմել արգելակային ոտնակը կիսով չափ և ամրացրեք արյունահոսող պտուտակը:
4. Այնուհետև մենք բաց ենք թողնում արգելակը և սպասում, մինչև պոմպը կանգնի:
5. Անջատեք բոցավառումը և միացրեք հանված միակցիչը տանկից:

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է արգելակները ABS մոդուլյատորի հետ միասին արյունահոսել, ապա նման ընթացակարգի մասին տեղեկատվություն կարող եք գտնել այստեղ:

Անպայման, արգելակները արյունահոսելուց հետո, մեկնելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել համակարգի խստությունը և բծերի բացակայությունը: Ստուգեք արգելակային հեղուկի մակարդակը: