Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը:

Լիթիում-իոնային մարտկոցը սնուցում է ցանկացած տեսակի էլեկտրական մեքենա: Ի սկզբանե այն հաստատվել է որպես էլեկտրական մեքենաների շուկայում հենակետային տեխնոլոգիա: Ինչպես է դա աշխատում? IZI by EDF ցանցի մասնագետները ձեզ կտրամադրեն թարմացված տեղեկատվություն էլեկտրական ավտոմեքենայի մարտկոցի աշխատանքի, բնութագրերի, առավելությունների և թերությունների վերաբերյալ:

Ամփոփում

Ինչպե՞ս է աշխատում էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը:

Եթե ​​լոկոմոտիվը որպես էներգիա օգտագործում է բենզին կամ դիզել, ապա դա չի վերաբերում էլեկտրական մեքենաներին։ Նրանք հագեցած են տարբեր ինքնավարությամբ մարտկոցով, որը պետք է լիցքավորվի լիցքավորման կայանում։

Ցանկացած էլեկտրական մեքենա իրականում հագեցած է մի քանի մարտկոցներով.

• Լրացուցիչ մարտկոց;
• Եվ քաշող մարտկոց:

Ո՞րն է նրանց դերը և ինչպես են նրանք աշխատում:

Լրացուցիչ մարտկոց

Ջերմապատկերի նման, էլեկտրական մեքենան ունի լրացուցիչ մարտկոց: Այս 12 Վ մարտկոցը օգտագործվում է ավտոմեքենայի պարագաները սնուցելու համար:

Այս մարտկոցը ապահովում է տարբեր էլեկտրական սարքավորումների ճիշտ աշխատանքը, ինչպիսիք են.

• Էլեկտրական պատուհաններ;
• Ռադիո;
• Էլեկտրական մեքենայի տարբեր սենսորներ:

Այսպիսով, էլեկտրական մեքենայի օժանդակ մարտկոցի անսարքությունը կարող է առաջացնել որոշակի խափանումներ:

Ձգող մարտկոց

Էական դեր է խաղում էլեկտրական մեքենայի կենտրոնական տարրը՝ ձգողական մարտկոցը։ Իրոք, այն կուտակում է լիցքավորված էներգիան լիցքավորման կայանում և էլեկտրաշարժիչին էներգիա է ապահովում ճանապարհորդության ժամանակ:

Քարշող մարտկոցի աշխատանքը բավականին բարդ է, ուստի այս տարրը էլեկտրական մեքենայի ամենաթանկ բաղադրիչներից մեկն է: Այս ծախսը նույնպես ներկայումս խոչընդոտում է էլեկտրաշարժունակության զարգացմանն ամբողջ աշխարհում: Որոշ դիլերներ էլեկտրական մեքենա գնելիս առաջարկում են քարշող մարտկոցների վարձակալության պայմանագիր:

Լիթիում-իոնային մարտկոցը էլեկտրական մեքենաներում ամենաշատ օգտագործվող մարտկոցի տեսակն է: Իր երկարակեցության, կատարողականի և անվտանգության մակարդակի շնորհիվ այն իսկապես տեղեկատու տեխնոլոգիա է արտադրողների մեծ մասի համար:

Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենաների համար կան տարբեր տեսակի մարտկոցներ.

• Նիկել կադմիումի մարտկոց;
• Նիկել-մետաղական հիդրիդային մարտկոց;
• Լիթիումի մարտկոց;
• Li-ion մարտկոց:

Էլեկտրական մեքենաների տարբեր մարտկոցների առավելությունների ամփոփ աղյուսակ

Տարբեր տեսակի մարտկոցներ	Առավելությունները
Կադմիումի նիկել	Թեթև մարտկոց՝ գերազանց ծառայության ժամկետով:
Նիկելի մետաղի հիդրիդ	Թեթև մարտկոց՝ ցածր աղտոտվածությամբ և էներգիայի պահպանման բարձր հզորությամբ:
Լիթիում	Կայուն լիցքավորում և լիցքաթափում: Բարձր անվանական լարման. Զգալի զանգվածային և ծավալային էներգիայի խտություն:
Լիթիումի իոն	Բարձր կոնկրետ և ծավալային էներգիա:

Էլեկտրական մեքենաների տարբեր մարտկոցների թերությունների ամփոփ աղյուսակ

Տարբեր տեսակի մարտկոցներ	Սահմանափակումները
Կադմիումի նիկել	Քանի որ կադմիումի թունավորության մակարդակը շատ բարձր է, այս նյութն այլևս չի օգտագործվում:
Նիկելի մետաղի հիդրիդ	Նյութը թանկ է։ Սառեցման համակարգը անհրաժեշտ է բեռին համաչափ ջերմաստիճանի բարձրացումը փոխհատուցելու համար:
Լիթիում	Լիթիումի վերամշակումը դեռ ամբողջությամբ չի յուրացվել: Պետք է լինի ավտոմատացված էներգիայի կառավարում։
Լիթիումի իոն	Դյուրավառության խնդիր.

Մարտկոցի կատարումը

Էլեկտրաշարժիչի հզորությունը արտահայտված է կիլովատով (կՎտ): Մյուս կողմից, կիլովատ ժամը (կՎտժ) չափում է էներգիան, որը կարող է մատակարարել էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը:

Ջերմային շարժիչի հզորությունը (արտահայտված ձիաուժով) կարելի է համեմատել էլեկտրական շարժիչի հզորության հետ՝ արտահայտված կՎտ-ով։

Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք ներդրումներ կատարել մարտկոցի ամենաերկար կյանք ունեցող էլեկտրական մեքենայի մեջ, ապա ձեզ հարկավոր է դիմել կՎտժ հաշվառման:

Մարտկոցի կյանքը

Կախված ձեր էլեկտրական մեքենայի մոդելից, դրա հեռահարությունը միջինում կարող է լինել 100-ից մինչև 500 կմ: Իրոք, ցածր մարտկոցը բավարար է էլեկտրական մեքենայի պարզ ամենօրյա օգտագործման համար՝ երեխաներին դպրոց տանելու կամ մոտակայքում աշխատելու համար: Տրանսպորտի այս տեսակն ավելի էժան է։

Բացի սկզբնական կամ միջին դասի մոդելներից, կան նաև բարձրակարգ մոդելներ, որոնք շատ ավելի թանկ են: Այս մեքենաների գնի վրա մեծապես ազդում է մարտկոցի աշխատանքը։

Այնուամենայնիվ, այս տեսակի էլեկտրական մեքենան կարող է անցնել մինչև 500 կմ՝ կախված ձեր վարելու ոճից, ճանապարհի տեսակից, եղանակային պայմաններից և այլն:

Երկար ճանապարհորդության ժամանակ ձեր մարտկոցի ինքնավարությունը պահպանելու համար IZI by EDF ցանցի մասնագետները խորհուրդ են տալիս, մասնավորապես, ընտրել ճկուն վարում և խուսափել չափազանց արագ արագացումից։

Մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը

IZI by EDF ցանցի մասնագետները կհոգան, մասնավորապես, էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանների տեղադրում ... Բացահայտեք ձեր էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի լիցքավորման բոլոր առկա լուծումները՝

• Կենցաղային վարդակից 220 Վ;
• Wallbox արագ լիցքավորման վարդակից;
• Եվ արագ լիցքավորման կայան։

Կենցաղային վարդակից 220 Վ

Տանը դուք կարող եք տեղադրել կենցաղային վարդակից 220 Վ-ով: Լիցքավորման ժամանակը տևում է 10-ից մինչև 13 ժամ: Այնուհետև կարող եք լիցքավորել ձեր մեքենան մեկ գիշերվա ընթացքում՝ այն օգտագործելու համար ամբողջ օրվա ընթացքում:

Wallbox արագ լիցքավորման վարդակից

Եթե ​​ընտրեք արագ լիցքավորման վարդակից, որը նաև կոչվում է Wallbox, լիցքավորման ժամանակը կկրճատվի.

• 4 ժամ 32A տարբերակով;
• 8 կամ 10 ժամ 16A տարբերակով:

Արագ լիցքավորման կայան

Համատիրության ավտոկայանատեղերում կամ սուպերմարկետներում և բիզնես կայանատեղերում կարող եք նաև լիցքավորել ձեր մեքենան արագ լիցքավորման կայանում։ Այս սարքի արժեքը, իհարկե, ամենաբարձրն է։

Այնուամենայնիվ, մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը շատ արագ է՝ այն տևում է 30 րոպե։

Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների լիցքավորման սարքավորումների գների ամփոփ աղյուսակ

Մարտկոցի լիցքավորման սարքավորման տեսակը	Գինը (առանց տեղադրման)
Արագ լիցքավորման միակցիչ	Մոտ 600 եվրո
Արագ լիցքավորման կայան	Մոտ 900 եվրո

Ինչպե՞ս է աշխատում լիթիում-իոնային մարտկոցը:

Այս տեսակի մարտկոցների շահագործման սկզբունքը բարդ է. Էլեկտրոնները շրջանառվում են մարտկոցի ներսում՝ ստեղծելով պոտենցիալ տարբերություն երկու էլեկտրոդների միջև։ Մեկ էլեկտրոդը բացասական է, մյուսը դրական է: Դրանք ընկղմված են էլեկտրոլիտի մեջ՝ իոնային հաղորդիչ հեղուկ։

Լիցքաթափման փուլ

Երբ մարտկոցը սնուցում է մեքենան, բացասական էլեկտրոդն ազատում է կուտակված էլեկտրոնները: Այնուհետև դրանք միացվում են դրական էլեկտրոդին արտաքին շղթայի միջոցով: Սա լիցքաթափման փուլն է:

Լիցքավորման փուլ

Հակառակ էֆեկտը տեղի է ունենում, երբ մարտկոցը լիցքավորվում է լիցքավորման կայանում կամ համատեղելի ուժեղացված էլեկտրական վարդակից: Այսպիսով, լիցքավորիչի կողմից փոխանցվող էներգիան դրական էլեկտրոդում առկա էլեկտրոնները փոխանցում է բացասական էլեկտրոդին: 

BMS մարտկոցներ. սահմանում և շահագործում

BMS (Battery Management System) ծրագրաշարը վերահսկում է մոդուլները և տարրերը, որոնք կազմում են քարշող մարտկոցը: Այս կառավարման համակարգը վերահսկում է մարտկոցը և օպտիմիզացնում մարտկոցի կյանքը:

Երբ մարտկոցը խափանում է, նույնը տեղի է ունենում BMS-ի դեպքում: Այնուամենայնիվ, որոշ EV արտադրողներ առաջարկում են BMS վերածրագրավորման ծառայություն: Այսպիսով, փափուկ վերականգնումը կարող է հաշվի առնել մարտկոցի վիճակը T ժամանակին:

Որքանո՞վ է հուսալի էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը:

Լիթիում-իոնային մարտկոցը հայտնի է իր հուսալիությամբ: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք, լիցքավորման ռեժիմը, մասնավորապես, կարող է ազդել դրա ամրության վրա։ Բացի այդ, մարտկոցի աշխատունակությունը և կատարումը ժամանակի ընթացքում վատանում են բոլոր դեպքերում:

Երբ էլեկտրական մեքենան փչանում է, պատճառը շատ հազվադեպ է մարտկոցը: Իսկապես, ձմռանը դուք արագ կհասկանաք, որ ձեր էլեկտրական մեքենան գործարկելու խնդիր չունի՝ չնայած ցրտին՝ ի տարբերություն դիզելային լոկոմոտիվի։

Ինչու են լիթիում-իոնային մարտկոցները ժամանակի ընթացքում փչանում:

Երբ էլեկտրական մեքենան անցնում է շատ կիլոմետրեր, մարտկոցի աշխատանքը դանդաղորեն նվազում է: Այնուհետև տեսանելի է երկու գործոն.

• Նվազեցված մարտկոցի ժամկետը;
• Մարտկոցի լիցքավորման ավելի երկար ժամանակ:

Որքա՞ն արագ է հնանում էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը:

Տարբեր գործոններ կարող են ազդել մարտկոցի ծերացման արագության վրա.

• Էլեկտրական մեքենայի պահպանման պայմանները (ավտոտնակում, փողոցում և այլն);
• Վարելու ոճ (էլեկտրական մեքենայով նախընտրելի է կանաչ վարել);
• Լիցքավորման հաճախականությունը արագ լիցքավորման կայաններում;
• Եղանակային պայմաններն այն տարածքում, որտեղ դուք ամենից հաճախ եք վարում:

Ինչպե՞ս օպտիմալացնել էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի կյանքը:

Հաշվի առնելով վերը նշված գործոնները՝ կարելի է օպտիմիզացնել քաշող մարտկոցի ծառայության ժամկետը։ Ցանկացած ժամանակ արտադրողը կամ վստահելի երրորդ կողմը կարող է ախտորոշել և չափել մարտկոցի SOH (առողջական վիճակը): Այս չափումն օգտագործվում է մարտկոցի վիճակը գնահատելու համար:

SOH-ը համեմատում է մարտկոցի առավելագույն հզորությունը փորձարկման պահին մարտկոցի առավելագույն հզորության հետ, երբ այն նոր էր:

Հեռացում. էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի երկրորդ ժամկետը

Էլեկտրական մեքենաների ոլորտում լիթիում-իոնային մարտկոցի հեռացման խնդիր Էլեկտրական մեքենաներում մնում է հիմնական խնդիր։ Իրոք, եթե էլեկտրական մեքենան ավելի մաքուր է, քան դիզելային լոկոմոտիվը (ածխաջրածինների արտադրության խնդիր), քանի որ այն օգտագործում է վերականգնվող էներգիայի աղբյուրներ, ապա էլեկտրաէներգիան, լիթիումի վերականգնումը և վերամշակումը խնդիր է:

Բնապահպանական խնդիրներ

Էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը կարող է պարունակել մի քանի կիլոգրամ լիթիում։ Օգտագործվում են այլ նյութեր, ինչպիսիք են կոբալտը և մանգանը: Այս երեք տարբեր տեսակի մետաղները արդյունահանվում և մշակվում են մարտկոցների կառուցման մեջ օգտագործելու համար:

Լիթիում

Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների ստեղծման համար օգտագործվող լիթիումի պաշարների երկու երրորդը գալիս է Հարավային Ամերիկայի աղի անապատներից (Բոլիվիա, Չիլի և Արգենտինա):

Լիթիումի արդյունահանման և վերամշակման համար պահանջվում է մեծ քանակությամբ ջուր, ինչը հանգեցնում է.

• Ստորերկրյա ջրերի և գետերի չորացում;
• Հողի աղտոտում;
• Եվ բնապահպանական խաթարումներ, ինչպիսիք են թունավորումների և տեղի բնակչության լուրջ հիվանդությունների աճը:

Կոբալտ

Աշխարհում կոբալտի արտադրության կեսից ավելին ստացվում է Կոնգոյի հանքերից: Վերջիններս առանձնանում են հատկապես.

• Հանքարդյունաբերության անվտանգության պայմանները;
• Երեխաների շահագործում կոբալտի արդյունահանման համար.

Հետաձգում վերամշակման ոլորտում. բացատրություններ

Եթե ​​1991 թվականից ի վեր լիթիում-իոնային մարտկոցը վաճառվել է սպառողական էլեկտրոնիկայի ոլորտում, ապա այս նյութի վերամշակման ուղիները սկսել են զարգանալ շատ ավելի ուշ:

Եթե ​​ի սկզբանե լիթիումը չի վերամշակվել, ապա դա հիմնականում պայմանավորված է եղել.

• Դրա մեծ հասանելիության մասին;
• դրա արդյունահանման ցածր արժեքը;
• Հավաքագրման տոկոսադրույքները մնացել են բավականին ցածր:

Այնուամենայնիվ, էլեկտրաշարժունակության աճով, մատակարարման կարիքները փոխվում են արագ տեմպերով, հետևաբար անհրաժեշտ է արդյունավետ վերաշրջանառության ալիք: Այսօր, միջին հաշվով, լիթիումային մարտկոցների 65%-ը վերամշակվում է։

Լիթիումի վերամշակման լուծումներ

Այսօր դիզելային լոկոմոտիվների համեմատ հնացած էլեկտրական մեքենաները քիչ են: Սա հնարավորություն է տալիս գործնականում ամբողջությամբ ապամոնտաժել մեքենաները և օգտագործված մարտկոցի բաղադրիչները:

Այսպիսով, լիթիումը, ինչպես նաև ալյումինը, կոբալտը և պղինձը կարող են հավաքվել և վերամշակվել:

Չվնասված մարտկոցները հետևում են այլ շրջանի: Իրոք, միայն այն պատճառով, որ դրանք երբեմն այլևս չեն արտադրում բավականաչափ էներգիա՝ վարորդների համար ճիշտ կատարում և տիրույթ ապահովելու համար, դա չի նշանակում, որ նրանք այլևս չեն աշխատում: Այսպիսով, նրանց տրվում է երկրորդ կյանք։ Այնուհետև դրանք օգտագործվում են ստացիոնար օգտագործման համար.

• Շենքերում վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների (արևային, քամու և այլն) պահպանման համար.
• Արագ լիցքավորման կայանների սնուցման համար:

Էլեկտրաէներգիայի ոլորտը դեռ պետք է նորամուծություն անի այդ նյութերին այլընտրանքներ գտնելու կամ դրանք այլ եղանակներով ձեռք բերելու համար:

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանի տեղադրում