Ինչպես պլանավորել էլեկտրական մեքենայով ճանապարհորդություն, ինչպես պատրաստվել էլեկտրիկի ճամփորդությանը - խորհուրդներ ոչ պրոֆեսիոնալների համար
Պարունակություն
EV Forum-ը բարձրացրեց մի հարց, որը մենք նախկինում հանդիպել էինք էլ. նամակներում. ինչպես պլանավորել EV ճանապարհորդություն: Մենք որոշեցինք, որ արժե այս տեղեկատվությունը մեկ տեքստի մեջ հավաքել: Ձեր և մեր փորձը միասին պետք է լինի հաջողակ: Գործիքները կարող են նաև օգտակար լինել ձեզ համար:
Էլեկտրական մեքենայով ուղևորության պլանավորում
Պահեստավորված նյութեր
- Էլեկտրական մեքենայով ուղևորության պլանավորում
- Գիտելիք. Մի վստահիր WLTP-ին, ճանապարհին փնտրիր նարնջագույն մատիտներ
- Բջջային հավելվածներ՝ PlugShare, ABRP, GreenWay
- Երթուղու պլանավորում
- Երթուղու պլանավորում Վարշավա -> Կրակով
- Լիցքավորում նշանակման վայրում
-Ի՜նչ խայտառակություն: Ինչ-որ մեկը կասի. - Ես հագնում եմ բաճկոն և առանց պլանավորելու գնում եմ ուր ուզում եմ:
Ճիշտ է. Լեհաստանում և Եվրոպայում բենզալցակայանների թիվն այնքան մեծ է, որ իրականում կարիք չկա պլանավորել ձեր ճամփորդությունը. ցատկե՛ք Google Maps-ի կողմից առաջարկվող ամենաարագ երթուղին և վերջ: Autoblog-ի խմբագիրների փորձից ելնելով, էլեկտրական մեքենաները կարող են մի փոքր ավելի բարդ լինել: Այդ իսկ պատճառով մենք որոշեցինք, որ մենք երկուսդ էլ դուք ենք, և մենք պարտական ենք նրանց նման ուղեցույցի։
Երբ էլեկտրիկ եք վարում, կիմանաք, որ ստորև մենք նկարագրում ենք այն փաստարկները, որ ներքին այրման մեքենայում կհամապատասխանի «տարին մեկ անգամ յուղը փոխելը», «երկու տարին մեկ օդի ֆիլտրը փոխելը», «ձմեռից առաջ մարտկոցը ստուգելը»: . ... Բայց ինչ-որ մեկը պետք է նկարագրի դա:
Եթե դուք ունեք կամ նախատեսում եք գնել Tesla, ապա այստեղի բովանդակության 80 տոկոսը չի վերաբերում ձեզ:
Գիտելիք. Մի վստահիր WLTP-ին, ճանապարհին փնտրիր նարնջագույն մատիտներ
Սկսեք լրիվ լիցքավորումից. Ոչ մինչև 80, ոչ մինչև 90 տոկոս: Օգտվե՛ք այն հանգամանքից, որ դուք ծանոթ վայրում եք։ Մի անհանգստացեք այն փաստի համար, որ մարտկոցները նախընտրում են աշխատել ավելի նեղ խցիկում, դա ձեր խնդիրը չէ. ձեր հարմարավետությունն ամենակարևորն է ճանապարհորդելիս: Հավատացնում ենք, որ մարտկոցի հետ ոչինչ չի պատահի։
Ընդհանուր կանոն. WLTP միջակայքերը ստում են... Վստահեք Nyeland-ին, վստահեք EV-ին, երբ մենք հաշվարկում ենք իրական միջակայքերը, կամ հաշվարկեք դրանք ինքներդ: Մայրուղու վրա մայրուղու արագությամբ. «Ես փորձում եմ պահպանել 120 կմ/ժ արագությունը», առավելագույն միջակայքը WLTP-ի մոտ 60 տոկոսն է: Փաստորեն, սա, հավանաբար, միակ դեպքն է, երբ WLTP արժեքը օգտակար կլինի ուղևորություն պլանավորելիս:
Որոշ ավելի կարևոր տեղեկություններ. PlugShare-ում միայն արագ լիցքավորման կայանների ընտրություն, որոնք նշված են նարնջագույն կապումներով... Հավատացեք ինձ, դուք ուզում եք կանգնել 20-30-40 րոպե, ոչ թե չորս ժամ: Մի մոռացեք ադապտերի կամ մալուխի մասին (Ամբողջական Juice Booster կամ այլընտրանքը բավական է): Որովհետև, երբ հասնեք այնտեղ, կարող եք պարզել, որ վարդակից կա, որին չեք կարող միացնել:
Կա ևս մեկ կարևոր բան, որի մասին մեզ հիշեցրել է Reader-ը, և որը ձեզ հազվադեպ է հետաքրքրում ներքին այրման մեքենայի մեջ. ճիշտ կամ նույնիսկ ավելի բարձր անվադողերի ճնշում. Դուք կարող եք այն փորձարկել մեքենայի մակարդակով, կարող եք փորձարկել այն կոմպրեսորի վրա: Անվադողերում չպետք է լինի ավելի քիչ օդ, քան առաջարկվում է արտադրողի կողմից: Եթե դուք ավելի հեռու եք մեքենա վարում, որտեղ կարող են խնդիրներ ունենալ լիցքավորիչների հետ, ազատ զգալ ավելացրեք: Մենք ինքներս գրազ ենք եկել, որ +10 տոկոսը անվտանգ ճնշում է:
Ի վերջո, հիշեք, որ դուք մեծացնում եք միջակայքը դանդաղեցնելով: Մի խանգարեք (եթե ստիպված չեք լինի), բայց մի անտեսեք այն փաստը, որ արժե հետևել կանոններին: Եթե դուք ավելի դանդաղ եք գնում, կարող եք ավելի արագ գնալ:.
Էլեկտրիկի համար գնումներ կատարելիս իմաստ ունի ունենալ բազմաթիվ բջջային հավելվածներ: Ստորև ներկայացված են համընդհանուրները ամբողջ Լեհաստանի համար.
- լիցքավորման կայանի քարտ՝ PlugShare (Android, iOS)
- Planer podróży. Ավելի լավ երթուղի պլանավորող (Android, iOS),
- Լիցքավորման կայանների ցանցեր՝ GreenWay Polska (Android, iOS), Orlen Charge (Android, iOS):
Արժե գրանցվել GreenWay ցանցում։ Մենք ձեզ ենք ներկայացնում Orlen ցանցը որպես հնարավոր պլան B, որը հասանելի է գրեթե ողջ Լեհաստանում, սակայն խորհուրդ չենք տալիս օգտագործել այն: Սարքերը հուսալի չեն, թեժ գիծը չի կարող օգնել։ Իսկ լիցքավորիչները սիրում են արգելափակել 200 PLN՝ անկախ նրանից, թե գործընթացը ընդհանրապես սկսվել է։
Երթուղու պլանավորում
Մեր առաջնորդող սկզբունքը հետևյալն է. փորձելով հնարավորինս լիցքաթափել մարտկոցըոր էներգիայի համալրումը սկսվում է բարձր ուժերով, միևնույն ժամանակ չմոռանալով հասանելիության տակ ունենալ մեկ այլ լիցքավորման կայան. Այսպիսով, առաջին կանգառը 20-25 տոկոսանոց մարտկոցն է, և անհրաժեշտության դեպքում մենք այլընտրանք ենք փնտրում հոռետեսական 5-10 տոկոսի շուրջ: Եթե նման սարքեր չկան, ապա առանց համատեղելու մենք ապավինում ենք առկա ենթակառուցվածքին։ Եթե մենք չգիտենք մեքենան և չգիտենք, թե որքան կարող ենք այն քարշ տալ:
Tesla-ի հետ դա շատ հեշտ է: Դուք պարզապես մուտքագրում եք ձեր նպատակակետը և սպասում, որ մեքենան անի մնացածը: Քանի որ Tesla-ն ոչ միայն մեքենաներ է, այլ նաև արագ լիցքավորման կայանների և գերլիցքավորիչների ցանց: Մեքենայի հետ միասին գնում եք դեպի այն՝
Այլ ապրանքանիշերի մոդելներով դուք կարող եք նավարկությունում նրանց համար երթուղի սահմանել, բայց ... դա միշտ չէ, որ լավ կլինի: Եթե մեքենան ունի լիցքավորման կետերի հնացած ցուցակ, այն կարող է ստեղծել այնպիսի շքեղ ուղիներ, ինչպիսին ստորև նշվածն է: Ահա Volvo XC40 Recharge Twin-ը (նախկինում՝ P8), սակայն 11 կՎտ կայաններում լիցքավորման նմանատիպ առաջարկներ եղել են նաև Volkswagen կամ Mercedes մոդելներում.
Ընդհանուր առմամբ. Մեքենայի կողմից նշված երթուղիները համարեք որպես ցուցիչ։... Եթե անակնկալներ չեք սիրում, օգտագործեք PlugShare-ը (առցանց հասանելի է այստեղ՝ EV լիցքավորման կայանների քարտեզ), կամ եթե ցանկանում եք պլանավորել ձեր ճանապարհորդությունը՝ ելնելով ձեր մեքենայի հնարավորություններից, օգտագործեք ABRP-ն:
Մենք դա անում ենք այսպես. մենք սկսում ենք ABRP-ով նշված ճանապարհի ակնարկովքանի որ հավելվածը փորձում է ապահովել ճամփորդության օպտիմալ ժամանակը (սա կարող է փոխվել պարամետրերում): Այնուհետև մենք գործարկում ենք PlugShare-ը՝ տեսնելու ABRP-ի առաջարկած լիցքավորիչների շրջակայքը, որովհետև ի՞նչ կլիներ, եթե ավելի վաղ բարի մոտ ինչ-որ բան լիներ (ճաշի ընդմիջում): Միգուցե հաջորդ կայարանում խանութ լինի (գնումների ընդմիջում): Դիտարկենք կոնկրետ օրինակ.
Երթուղու պլանավորում Վարշավա -> Կրակով
Հինգշաբթի օրը՝ սեպտեմբերի 30-ին, մենք գործարկում ենք Volvo XC40 Recharge-ը Վարշավա, Լուկովսկա -> Կրակով, Կրովերսկա երթուղով: Այս խոսքերի հեղինակը կնոջ և երեխաների հետ գնում է իրական պայմաններում մեքենայի պիտանիությունը ստուգելու (ընտանեկան ճամփորդական թեստ)։ Փորձից Ես գիտեմ, որ մենք պետք է մեկ կանգառ կանգնենք ուտելու և մեր ոսկորները ձգելու համար... Եթե դուք երեխաներ չունեք կամ նավի վրա միայն մեծահասակներ եք, ձեր նախապատվությունը կարող է տարբեր լինել:
Z Գուգլ քարտեզ (նկար 1) ցույց է տալիս, որ ես պետք է վարեմ 3:29 ժամ: Հիմա, գիշերը, հավանաբար սա է իրական արժեքը, բայց երբ ես սկսում եմ մոտ 14.00:3:45, ես ակնկալում եմ, որ ժամը կլինի 4:15 - 4:30, կախված երթեւեկությունից: Ես այս երթուղին վարեցի դիզելային մեքենայով 1:XNUMX-ին գումարած XNUMX ժամ կայանատեղի (քանի որ խաղահրապարակը :)՝ հաշվելով մեկնարկային հասցեից մինչև նպատակակետ, այսինքն՝ անցնելով Վարշավայով և Կրակովով:
ABRP (Նկար 2) առաջարկում է մեկ լիցքավորման կանգառ Սուխայում: Բայց ես չէի ցանկանա այդքան արագ կանգ առնել և գերադասել ռիսկի չդիմել Օռլենի հետ, ուստի ստուգում եմ, թե էլ ինչ կարող եմ ընտրել։ plugshare (Պատկեր # 3, Պատկեր # 4 = ընտրված ընտրանքներ. Արագ կայաններ / CCS / միայն նարնջագույն կապում):
Երեկվանից մեքենա ունեմ, արդեն մեկ փորձարկում եմ արել 125 կմ/ժ արագությամբ (առանց արագընթաց ճանապարհի տոմսի առավելագույնը) և գիտեմ, թե որքան մաշվածություն կարող եմ ակնկալել: Volvo XC40 Recharge Twin մարտկոց այն ունի մոտ 73 կՎտժ, և Նայլանդի թեստից ես գիտեմ, որ իմ տրամադրության տակ կա քիչ թե շատ այդ քանակությունը։
Այսպիսով, ես կարող եմ գրազ գալ կամ GreenWay-ի վրա Կելցեում, կամ Օռլեն կայարանում՝ Էնդժեյովի մոտ. սրանք վերջին երկու կոճակներն են Կրակովից առաջ: Երրորդ տարբերակը օրինական սահմանաչափից մի փոքր դանդաղ վարելն է և կանգ առնել միայն ձեր նշանակման վայրում: Իհարկե կա նաև Տարբերակ 3ա. կանգ առեք այնտեղ, որտեղ պետք է, երբ հոգնեք կամ սկսեք գրել... Մի փոքր ավելի քիչ էներգիայի սպառում ունեցող էլեկտրական մեքենայի կամ ավելի մեծ մարտկոցի դեպքում ես կգնայի 3ա տարբերակով: Վոլվոյում ես խաղադրույք եմ կատարում Օռլենում, Յեդժևիուի մոտ: (Czyn, PlugShare HERE) - Ես այնքան էլ չգիտեմ այս մեքենայի մասին, որպեսզի անհանգստանամ:
Լիցքավորում նշանակման վայրում
Նշանակման վայրում ես նախ ստուգում եմ՝ արդյոք մուտք ունեմ լիցքավորման կետ: Ցավոք, շատ վայրերի սեփականատերերը սուտ են տեղադրում Booking.com-ում, ուստի հաջորդ քայլում ես սկանավորում եմ տարածքը plugshare. Իհարկե, ես նախընտրում եմ ավելի դանդաղ միավորներ (որովհետև ես ամեն դեպքում գիշերը քնում եմ) և անվճար միավորներ (որովհետև սիրում եմ գումար խնայել): Ես նաև ստուգում եմ տեղական օպերատորները, օրինակ, Կրակովում դա GO + EAuto է. սրանք այն «տասնյակ քարտերն ու հավելվածներն են», որոնց մասին երբեմն կարող եք կարդալ ինտերնետում:
Ինչպե՞ս կանցնի: Ես չգիտեմ. Kia e-Soul կամ VW ID.4-ով ես բավականին հանգիստ կլինեի, քանի որ ես արդեն ծանոթ եմ այս մեքենաներին։ Նույնը վերաբերում է VW ID.3 Pro S-ին, Kia e-Niro-ին և, կարծում եմ, Ford Mustang Mach-E-ին կամ Tesla Model S/3/X/Y-ին: Անպայման Ես ձեզ հետ կկիսվեմ դեպի Էլեկտրաքարշակ ճամփորդության արժեքն ու տպավորությունները:.
Իսկ եթե ցանկանում եք անձամբ տեղեկանալ երթուղու մասին կամ մոտիկից տեսնել էլեկտրական Volvo XC40-ը, հնարավոր է ուրբաթ երեկոյան կամ շաբաթ առավոտյան լինեմ Կրակովի M1 առևտրի կենտրոնում։ Բայց ես կհաստատեմ այս տեղեկությունը (կամ ոչ) ժամացույցի ճշգրիտ գտնվելու վայրով և տեղեկություններով։
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
