Ինչպես բարելավել VAZ 2105-ը թյունինգով
Պարունակություն
Ցանկացած մեքենա, նույնիսկ կենցաղային «հնգյակը», ցանկության դեպքում, կարելի է վերածել սպորտային մեքենայի։ Ավելին, լեգենդար ВАЗ 2105-ը իր տերերին տրամադրում է բազմաթիվ տարբերակներ արդիականացման առումով։ Իհարկե, թյունինգը ոչ միայն մեքենայի արտաքին տեսքի փոփոխություն է, այլ նաև բաղադրիչների կատարելագործում, որոնք կարող են բարելավել մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը:
Թյունինգ VAZ 2105
Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու են թյունինգի սիրահարները նախընտրում VAZ ընտանիքի մեքենաները.
- Այս մեքենաները էժան են և մատչելի։
- Պարզ մեքենա. Դժվար է այստեղ ինչ-որ բան փչացնելը, իսկ ոչ ճիշտ գործողությունների արդյունքները հեշտությամբ կարելի է վերացնել։
- Աքսեսուարների և պահեստամասերի առկայություն: Ժամանակակից շուկան առաջարկում է բազմաթիվ բաղադրիչներ, որոնք անհրաժեշտ են VAZ-ի արդիականացման համար: Բացի այդ, դրանք էժան են:
Արտասահմանյան մեքենաները արդիականացման նման դրական գործոններ չունեն։ Դրանք բարդ են և պահանջում են մասնագիտացված թյունինգ մոտեցում: VAZ 2105-ի թյունինգը հատկապես տեղին է, քանի որ ստանդարտ տարբերակում այս մոդելը բավականին ձանձրալի է թվում: Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերին, ապա դրանք նույնպես շատ ցանկալի բան են թողնում։
Տեսանյութ՝ թյունինգ VAZ 2105
Ինչ է թյունինգը
Թյունինգը մեքենայի կատարելագործումն է, դրա արդիականացումը՝ հին տարրերը նորերով փոխարինելու միջոցով՝ բարելավելու տեխնիկական բնութագրերը, հարմարավետությունը և արտաքին տեսքը: Այս դեպքում ճշգրտումը տեղի է ունենում.
- Արտաքին.
- Ներքին.
- Տեխնիկական.
- Համակարգիչ.
Թյունինգը կարելի է անվանել մրցակցություն սիրողականների միջև, ովքեր փորձում են ստեղծել յուրահատուկ և օրիգինալ գլուխգործոց:
Արտաքին կատարելագործումն է մեքենան (մեքենան) ներկելը, ալյումինե անիվների և թափքի հավաքածուների տեղադրումը, ապակիների մգեցումը և կպչուն պիտակների տեղադրումը: Ներքին թյունինգը արգելակային համակարգի, ուժային համակարգի և փոխանցման տուփի փոփոխությունն է: Այս բարելավումը թույլ է տալիս բարձրացնել մեքենայի արագացման, ոլորող մոմենտի և հզորության դինամիկան: Բացի այդ, մի շարք բարելավումներ թույլ են տալիս բարձրացնել մեքենայի ձգողական բնութագրերը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը և այլն:
Տեխնիկական թյունինգի շնորհիվ կարող եք փոփոխել մեքենայի սրահը, այսինքն՝ փոխել ինտերիերը։ Տեխնիկական թյունինգը ներառում է նստատեղերի փոխարինում, ծածկոցների թարմացում, ղեկը քաշելով, լրացուցիչ սարքերի տեղադրում, ինչպիսիք են աուդիո համակարգերը, համակարգչային սարքավորումները և կլիմայական սարքերը: Համակարգչային թյունինգը կոչվում է չիպային թյունինգ: Սա շարժիչի բնութագրերի բարելավում է՝ փոխելով դրա կառավարման ծրագիրը: Այլ կերպ ասած, փոխարինել շարժիչի որոնվածը, ինչպես, օրինակ, սմարթֆոնում ավելի առաջադեմ ֆունկցիոնալություն ստանալու համար:
Ֆոտոշարք՝ թյունինգավորված VAZ 2105
-
- Նրբագեղ կերպար
-
- VAZ 2105 - ամենատարածված թյունինգ մեքենաներից մեկը
-
- Զարգացման առումով VAZ 2105-ը տալիս է գործողության իրական ազատություն
մարմնի թյունինգ
Ավտոմեքենաների սեփականատերերից շատերը սկսում են կատարելագործել իրենց մեքենան թափքից և այդ ընթացքում շատ սխալներ են թույլ տալիս:. Այսպիսով, ինչն ավելի լավ է չանել.
- Մի շտապեք տեղադրել կողային կիսաշրջազգեստներ, օդի ընդունիչներ և փչացողներ: Նման արդիականացումը բացարձակապես անօգուտ է, եթե էներգաբլոկի որևէ հզոր բաղադրիչ նախկինում չի տեղադրվել:
- Մարմնի իջեցումը նորաձևության միտում է, որը հաճախ օգտագործվում է մեքենայի թյունինգի ժամանակ: Ցածր մաքրություն ունեցող մեքենաները լավ կառավարում են, բայց արագության բնութագրերը նվազում են: Ավելին, մարմնի ստորին հատվածը վտանգված է՝ հատկապես հաշվի առնելով մեր ճանապարհների վիճակը։
Ինչ կարելի է անել.
- Տեղադրեք մարմնի մասերը: Բամպերները և մարմնի այլ հավաքածուները թույլ կտան փոխել դրա ձևը:
- Մգեցված ապակիները և ներկված թափքը. Նման միջոցառումները հնարավորություն կտան զգալիորեն փոխել մեքենայի արտաքին տեսքը, մինչդեռ դրանք կարող են իրականացվել ինքնուրույն։
Ավելին VAZ 2105-ի բամպերի մասին՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Առջևի ապակիների մգեցում
Մգեցված դիմապակին տպավորիչ տեսք ունի, բայց հազվադեպ է: ԳՕՍՏ-ի համաձայն, առջևի ապակու երանգավորումը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 25%: Նաև դիմապակու վրա տեսանելիությունը բարելավելու համար կարող եք տեղադրել ռեֆլեկտիվ թաղանթ, որի լայնությունը չի գերազանցում 14 սանտիմետրը:
Գործիքներ եւ նյութեր
- Տոնուսային ֆիլմ.
- Չոր կտոր.
- Արդյունաբերական չորանոց.
- Սպաթուլա.
- Դանակը:
- Օճառի լուծույթ:
Առաջին հերթին, դուք պետք է ձեռք բերեք բարձրորակ ֆիլմ: Դուք չպետք է խնայեք դրա վրա, քանի որ էժան թաղանթը հաճախ կոտրվում է, լավ չի կպչում և արագ քերծվում է շահագործման ընթացքում: Ոչ պակաս կարևոր է ճիշտ սպաթուլայի ընտրությունը, քանի որ առանց դրա անհնար է նորմալ հարթեցնել ֆիլմը։ Առջևի ապակու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ռետինե սպաթուլա, ծայրահեղ դեպքերում կարող եք օգտագործել փափուկ պլաստիկից պատրաստված արտադրանք:
Աշխատանքային կարգ
լուսարձակի փոփոխություն
ՎԱԶ 2105-ի լուսարձակները կատարելագործելու ամենատարածված միջոցը LED լամպերի տեղադրումն է: Մասնագետների կարծիքով՝ հալոգենների փոխարեն լուսադիոդներ օգտագործելը շատ ավելի խնայող է, և դրանք ավելի լավ լույս են տալիս։
Լույսերի մեջ LED-ների տեղադրման հիմնական առավելությունները.
- LED լամպերի ծախսարդյունավետությունը թույլ է տալիս զգալիորեն թեթեւացնել մեքենայի ներսի ցանցը:
- Նման լամպերը տալիս են ցրված և հավասարաչափ լույս, ինչը լավ ակնարկ կապահովի և չի կուրացնի հանդիպակաց մեքենաների վարորդներին:
- LED լամպերը շատ հուսալի են և ունեն երկար սպասարկման ժամկետ:
- Այս տեսակի լամպերը արտաքինից շատ գեղեցիկ տեսք ունեն։
LED լամպերի փոխարեն կարող եք տեղադրել քսենոններ՝ դրանք ավելի պայծառ կփայլեն։ Բայց քսենոնը կարողանում է կուրացնել հանդիպակաց մեքենաների վարորդներին, ինչը զգալի թերություն է։
Լուսարձակների արդիականացման մեկ այլ տարբերակ է երանգավորումը: Ընթացակարգը կատարվում է հատուկ երանգավորող լաք կամ երանգավորող ֆիլմի միջոցով:
լուսարձակների ներկման լաք
- Լվացեք և չորացրեք ձեր լուսարձակները: Պետք չէ դրանք ապամոնտաժել։
- Ծածկեք լուսարձակների շրջակայքը դիմակավոր ժապավենով:
- Յուղազերծել մակերեսը:
- Լուսարձակների ներկման լաքը վաճառվում է պահածոներով։ Այն պետք է կիրառվի 30 սանտիմետր հեռավորությունից։ Այն պետք է հավասարաչափ պառկի:
- Մի մոռացեք վերարկուների միջև ընդմիջումներ անել, որպեսզի լաքը չորանա:
- Երբ վերջնական շերտը չորանա, փայլեցրեք լուսարձակները՝ փայլատ տեսք ունենալու համար:
- Դուք կարող եք հեռացնել այս երանգը ացետոնով:
Ֆիլմի երանգավորում լուսարձակների համար
- Լվացեք և չորացրեք ձեր լուսարձակները:
- Յուղազերծել մակերեսը:
- Կտրեք ֆիլմը լուսարձակի չափով:
- Լուսարձակը ցողեք օճառի ջրով։
- Հեռացրեք թիկունքը ֆիլմից և կիրառեք լուսարձակի վրա:
- Օգտագործելով ռետինե սպաթուլա, հարթեցրեք ֆիլմը կենտրոնից դեպի կողմերը՝ հեռացնելով ջուրն ու օդը:
Մգեցում և վանդակաճաղեր հետևի ապակու վրա
Հետևի մգեցված ապակիների հիանալի այլընտրանքը հատուկ դեկորատիվ վարագույրներն են: Որպես կանոն, դրանք պատրաստված են դիմացկուն պլաստիկից և ունեն «շերտավարագույրներ» դիզայն։ Հետևի պատուհանի վանդակաճաղերը շատ գործնական են և կատարում են միանգամից մի քանի տարբերակ: Առաջին հերթին վանդակաճաղի պլաստիկ կողիկներն իրենց ձևի պատճառով ձյուն են պահում իրենց մակերեսին, որպեսզի ապակին մաքուր մնա։ Ավելին, այս աքսեսուարը ոչ միայն պաշտպանում է անբարենպաստ եղանակային պայմաններից, ինչպիսիք են անձրևը, ձյունը և կարկուտը, այլև շոգ եղանակին արևի լույսից: Արևապաշտպան միջոցների մեկ այլ առավելություն նրանց տեղադրման հեշտությունն է: Տարրը մեքենայի վրա տեղադրելու համար պարզապես անհրաժեշտ է վանդակաճաղի եզրերը բերել ապակե կնիքի հետևում:
Տեսանյութ՝ հետևի ապակու շերտավարագույրներ
անվտանգության վանդակ
Երբևէ տեսե՞լ եք, նայելով սպորտային մեքենաների լուսանկարներին, տարօրինակ խողովակները, որոնք տեղադրված են սրահում և հատվում են միմյանց հետ՝ վարորդի համար մի տեսակ վանդակ ստեղծելով։ Սա անվտանգության վանդակ է, որը պետք է կանխի մարմնի դեֆորմացիան մեքենայի բախման կամ շրջվելու դեպքում:
Անվտանգության վանդակները պատրաստված են կլոր խողովակներից, քանի որ կլորացված կողմերը ավելի քիչ տրավմատիկ են:. Կան ծալվող շրջանակներ և չփեղկվող։ Փլվող շրջանակները, որոնք նաև կոչվում են պտուտակավոր, միացված են պտուտակներով, ինչը թույլ է տալիս ցանկացած պահի ապամոնտաժել կառուցվածքը։ Չբաժանվող շրջանակները (եռակցված) հաճախ ունեն բարդ կառուցվածք և կապված են մարմնի բեռի կրող կառուցվածքի հետ: Այս դեպքում անվտանգության վանդակի տեղադրումը բարդ և ժամանակատար աշխատանք է։
կասեցման թյունինգ
Այստեղ պետք է հաշվի առնել բավականին շատ բաներ: Որոշ ավտովարորդներ կարծում են, որ արդիականացումը պետք է սկսել անվադողերի և ալյումինե անիվների ընտրությամբ: Սա իռացիոնալ է, քանի որ կասեցման թյունինգի ժամանակ արգելակային սկավառակները առաջին հերթին փոխարինվում են, քանի որ դրանց նոր տատանումները կարող են զգալիորեն տարբերվել իրենց բնիկներից՝ սկավառակի ամրացումների գտնվելու վայրում: Բացի այդ, ցանկալի է տեղադրել կրկնակի լայնակի կայունացուցիչներ, որոնք երթևեկությունը կդարձնեն հարթ, իսկ մեքենան՝ ավելի հնազանդ։ Միևնույն ժամանակ, ինչպես կայունացուցիչը, փոխարինեք փակագծերը, քանի որ հարազատները արագ կփշրվեն:
Հատուկ ուշադրություն դարձրեք «հինգի» հետևի կասեցմանը, քանի որ այն կախված է: Մինչ օրս այս տարբերակը հնացած է, հետևաբար, այն բարելավելու համար պետք է տեղադրվի կարգավորվող նախագիծ, այն կոչվում է «Պանարա»: Կախովի թյունինգն ավարտվում է ալյումինե անիվների և անվադողերի տեղադրմամբ:
Լուսանկարների պատկերասրահ՝ կախովի թյունինգ VAZ 2105
-
- Կախոց VAZ 2105 թյունինգից հետո
-
- Հակագլանային բար VAZ թյունինգից հետո
-
- Շոկի կլանիչների և զսպանակների հավաքածու VAZ հետևի կախոցը կարգավորելու համար
Ներքին կարգաբերում
Ներքին թյունինգ VAZ 2105 ապահովում է.
- Ծխախոտի վառիչի փոխարինում.
- Վառարանների փոխարինում.
- Ներքին պաստառագործության փոխարինում.
- Պատուհանների ամբարձիչների փոխարինում.
- Նոր աթոռների պաստառապատում կամ տեղադրում։
- Բարձրորակ ակուստիկայի տեղադրում։
- Առջևի վահանակի արդիականացում:
- Լուսավորման աշխատանքներ.
Առջևի վահանակի փոփոխություն
Կարգավորելով վահանակը՝ դուք կարող եք մեծացնել դրա ֆունկցիոնալությունը և այն ավելի ժամանակակից դարձնել, քանի որ վահանակը պետք է լինի ոճային և տեղեկատվական:
«Հինգ» թյունինգի վրա հնարավոր է հետևյալ տատանումները.
- Դուք կարող եք գնել պատրաստի հավաքածու, որը ներառում է լուսավորության տարրեր, վահանակներ, չափիչ հավաքիչներ, տերմինալներ և միացման համար նախատեսված մալուխ:
- Բյուջետային տարբերակ - գործիքային լուսավորություն տարբեր գույների LED լամպերով: Նման թյունինգը հատկապես արդյունավետ կլինի մթության մեջ:
- Վահանակի գույնի կամ հյուսվածքի փոփոխությունն ավելի դժվար է կատարել: Նկատի ունեցեք, որ այս տարբերակը միշտ չէ, որ հաջողված է, ուստի այս թյունինգին պետք է ուշադիր մոտենալ:
Կարդացեք VAZ 2105-ի վահանակի վերանորոգման և փոխարինման մասին՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
Լուսանկարների պատկերասրահ. Առջևի վահանակի արդիականացման ընտրանքներ
-
- Կարմիր զարդարված կոնսոլ VAZ 2105
-
- Առջևի վահանակի լուսավորություն VAZ 2105
-
- Գործիքների վահանակի արդիականացում VAZ 2105
Պաստառի փոփոխություն
Ներքին պաստառագործության փոխարինումը ժամանակատար ընթացակարգ է, որը լավագույնս վստահված է մասնագետներին: Ներքին պաստառագործության համար կարող եք օգտագործել.
- Մաշկ.
- Թավշյա.
- Ալկանատրա.
- Ավտոգորգ.
- Վինիլային.
- Կաշվե կտոր.
Ֆոտոշարք՝ VAZ 2105 ինտերիերի պաստառագործություն
-
- Հավանաբար, խցիկի պաստառագործությունն ամենակտրուկ միջոցն է, որ կարող է ձեռնարկել VAZ 2105-ի սեփականատերը։
-
- Ներքին թյունինգ VAZ 2105
-
- Սրահ VAZ 2105 թյունինգից հետո
Նստատեղերի պաստառի փոփոխություն
Եթե որոշեք ինքներդ քաշել նստատեղերը, համբերատար եղեք և պատրաստեք անհրաժեշտ գործիքներն ու նյութերը.
- Գործվածք (որպես նստատեղերի պաստառապատման նյութ ավելի լավ է օգտագործել կաշի կամ ալկանտարա):
- Մազերի չորանոց
- Մկրատ
- Երկաթ.
- Փրփուր ռետին:
- Սփրեյ սոսինձ:
- Hammer
- Կարի մեքենա.
- Ավտոմոբիլային գործիքների ստանդարտ հավաքածու:
Աշխատանքի կարգը.
- Մենք ապամոնտաժում ենք նստատեղերը:
- Մենք դրանցից հեռացնում ենք հին ծածկոցները։ Զգույշ եղեք, որ գործվածքը հեռացնելիս չվնասեք, այն ձեզ ավելի ուշ պետք կգա։
- Այնուհետև դուք պետք է կտրեք նոր ծածկոցներ: Դա անելու համար պատռեք հին ծածկը կարերի վրա: Տարածեք նոր գործվածք և դրեք դրա վրա պատված ծածկույթի կտորները: Կտրված մասերը պետք է ամրացվեն սոսինձով փրփուր ռետինով։
- Մասերը կարում ենք իրար։ Տարրերի եզրերը պետք է սերտորեն տեղավորվեն միմյանց դեմ:
- Կպցնել կարերը և կարել հարդարման գծով։ Մուրճով հարեք կարերը։ Անկանոնությունները կտրված են մկրատով:
- Կափարիչը ձգում ենք նստատեղի վրա, դրա համար պատրաստի ծածկը շրջում ենք, ուղղում և դնում նստատեղի շրջանակի վրա։ Մենք ամուր սեղմում ենք կափարիչը շրջանակին, իսկ գործվածքի ազատ ծայրերը անցքերով ձգում ենք դեպի նստատեղի բարձը:
- Նյութը տաքացրեք վարսահարդարիչով։ Գործվածքը կձգվի, քանի որ այն չորանում է:
- Տեղադրեք նստատեղերը մեքենայի մեջ:
Դռների բացիկների եզրագծերի փոփոխություն
Ամենահեշտ տարբերակը դռների քարտերը նոր գործարանայիններով փոխարինելն է: Բայց դուք կարող եք ինքներդ դռների երեսվածքներ պատրաստել, օգտագործելով ավելի հաստ նրբատախտակ: Սա կբարելավի պաստառապատման ամրությունը, ինչպես նաև մեքենայի ձայնային կատարումը: Որպես նյութ՝ ցանկալի է օգտագործել կաշվի փոխարինող։
Աշխատանքի համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ նյութերն ու գործիքները.
- Կաշվե կտոր.
- Սոսինձ:
- Պաստառը ամրացնելու սողնակներ (ավելի լավ է գնել նորերը, քանի որ հները կարծրանում են շահագործման ընթացքում):
- Նրբատախտակ, դրա հաստությունը պետք է լինի 4 միլիմետր (աշխատանքը հեշտացնելու համար կարող եք օգտագործել հին դռան քարտի հիմքը, եթե այն լավ վիճակում է):
- Փրփուր ռետին:
Ահա թե ինչպես:
- Սկզբում հեռացրեք հին դռան երեսպատումը: Դա կլինի մեր ձևանմուշը նոր օրինաչափության համար:Դռան քարտի հեռացում
- Այն քսում ենք նրբատախտակի թերթիկի վրա, մատիտով նշում ենք բացիկի ուրվագիծը և բռնակի, դռան բացման լծակի ամրացման համար անհրաժեշտ անցքերը և այլն։
- Շատ կարևոր է ճիշտ նշել մոնտաժային անցքերը, հակառակ դեպքում մաշկը կթակի մարմնի թրթռումների ժամանակ և լավ չի պահվի:
- Այնուհետև կտրեք ծածկույթի նրբատախտակի հիմքը նշված եզրագծի երկայնքով և փորեք անհրաժեշտ անցքերը:Բոլոր եզրերը պետք է հղկվեն
- Կտրեք փրփուրի թիկունքը պաստառապատման եզրագծի երկայնքով՝ հաշվի առնելով մոտավորապես 10 միլիմետր հեռավորությունը:Ցանկալի է օգտագործել երկշերտ ենթաշերտ, որն ունի գործվածքի երեսպատում, քանի որ փրփուր ռետինը շատ անհարմար է սոսնձման համար:
- Մենք հիմքը պատում ենք կաշվե կտորով, կտորը կտրելով՝ հաշվի առնելով դռան բացիկի չափը։ Կտրելիս թողեք 5 սանտիմետր նպաստներ:Մաշկին ավելի օրիգինալ տեսք հաղորդելու համար այն կարող եք պատրաստել կաշվե կտորից մի քանի կտորից, որոնք պետք է կարել
- Այնուհետև սոսնձեք փրփուրը նրբատախտակի վրա:Մենք սոսնձում ենք փրփուրի հիմքը նրբատախտակի դատարկի վրա
- Սոսնձումից հետո թիկունքը կտրեք նրբատախտակի չափով և դրա վրա անցքեր կտրեք դռան բռնակը, էլեկտրական պատուհանի բռնակը և այլն:Կտրեք թիկունքը շրջանաձև և անցքեր կտրեք
- Այժմ մենք ձգում ենք պաստառագործությունը, դրա համար.
- Կաշվե կտորը դրեք հատակին դեմքով դեպի ներքև:
- Մենք ծածկում ենք երեսպատումը դռան բացիկով, այն ներքև դնելով փրփուր ռետինով:Կաշվե ծածկույթի վրա դրեք նրբատախտակի դատարկ
- Կարիչով ամրացնում ենք պաստառագործության մի եզրը՝ միաժամանակ ձգելով նյութը՝ կնճիռներից խուսափելու համար։Բոլոր կողմերից ամրացրեք երեսպատումը կարիչով
- Ամրացրեք պաստառագործության հակառակ եզրը:
- Մաշկի կողային եզրերը ամրացնում ենք կարիչով։Կտրեք ավելորդ գործվածքը, բայց մի չափազանցեք, հակառակ դեպքում թղթի սեղմակները կպատռեն դերմանտինը
- Կտրեք ավելորդ նյութը:
- Կաշվե կտորի վրա անցքեր արեք բռնակներ և այլ տարրեր ամրացնելու համար:
- Տեղադրեք դռների նոր զարդարանք:Վերջնական արդյունք
Վերնագրի փոփոխություն
Վերնագրի փոխարինումը, որպես կանոն, իրականացվում է խցիկի ընդհանուր սեղմման հետ միասին: Հաճախ մեքենաների սեփականատերերը ընտրում են Carpet առաստաղի պաստառագործության համար: Այս նյութի հետ հեշտ է աշխատել, բացի այդ այն դիմացկուն է և լավ ձգվում է։ Գորգը համարվում է դիմացկուն նյութ՝ այն չի դեֆորմացվում կամ գունաթափվում։ Ավելին, այն հնարավորություն է տալիս ինտերիերը պատել ասեղով և թելով, մինչդեռ կապերը չեն երևա։
Առաստաղը, որը պատված է կաշվից կամ կաշվից, նույնպես լավ տեսք ունի: Այն դիմացկուն է և հատուկ խնամք չի պահանջում։ Բացի այդ, մաշկը պինդության որոշակի պատկեր է ստեղծում։ «Հինգի» առաստաղը քաշելու համար կպահանջվի մոտավորապես 2x1.5 մետր ցանկացած նյութ:
Տեսանյութ՝ առաստաղի տեղափոխում մեքենայում
Էլեկտրական պատուհանի փոխարինում
Սալոնի հարմարավետության մակարդակը բարձրացնելու համար խորհուրդ է տրվում փոխարինել սովորական մեխանիկական պատուհանները էլեկտրական նմանակներով: Դրանք կարող են տեղադրվել ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի դռների վրա։ Սարքը բաղկացած է շարժիչ և բարձրացնող մեխանիզմներից, ինչպես նաև կառավարման համակարգից։
Շարժիչի թյունինգ
VAZ 2105 շարժիչի թյունինգի ամենապարզ տարբերակը Solex սերնդի DAAZ 21053 կարբյուրատոր տեղադրելն է: Իհարկե, աճը քիչ կլինի։ Հզորության ավելի զգալի աճ կարելի է ստանալ հետևյալ կերպ.
- Մինչև 82 մմ բալոնների անցքեր բացելը բավականին արդյունավետ մեթոդ է VAZ 2105 էներգաբլոկի արդիականացման համար, քանի որ այն մեծացնում է ծավալը մինչև 1400 սմ³: Հարկ է նշել, որ նման աշխատանքը շատ դժվար է, ուստի այն պետք է կատարեն միայն փորձառու մասնագետները։ Բալոնների վերամշակման հետ մեկտեղ կարող են տեղադրվել սպորտային լիսեռներ, նավթի նոր պոմպ և կոմպրեսոր: Այսպիսով, շարժիչի հզորությունը կհասնի 100 ձիաուժի։ Հետ.
- Տեխնիկական բնութագրերի բարձրացման ավելի արմատական մեթոդ է ստանդարտ ներքին այրման շարժիչի փոխարինումը պտտվող VAZ 413-ով, որն արտադրվել է փոքր խմբաքանակներով: Նրա հզորությունը 140 ձիաուժ է։ Հետ. Նման թյունինգի օգնությամբ VAZ 2105-ի առավելագույն արագությունը կարելի է հասցնել 180 կմ/ժ-ի, իսկ մինչև 100 կմ/ժ արագացումը տևում է ընդամենը 10 վայրկյան:
Նկատի ունեցեք, որ «հինգ» շարժիչի հզորության բարձրացումը ենթադրում է դրա ռեսուրսի նվազում: Այդպես եղավ այս տողերի հեղինակի դեպքում՝ հզորությունը 100 ձիաուժի հասցնելուց հետո։ Հետ. էներգաբլոկի միջին ռեսուրսը կազմել է ընդամենը 75 հազար կմ։ վազել կապիտալ վերանորոգման. Հետևաբար, մեքենայի սեփականատերը պետք է որոշի, թե արդյոք նա համաձայն է բարձրացնել շարժիչի հզորությունը՝ միաժամանակ զոհաբերելով հուսալիության ցուցանիշները:
Շարժիչը պարտադրելով
Շարժիչի պարտադրումը (թյունինգը) տեխնիկական գործընթացների համալիր է, որն ուղղված է էներգաբլոկի արդիականացմանը: Շարժիչի պարտադրումը գործարանային պահեստամասերի փոխարինումն է նոր բարելավված բաղադրիչներով:
Բացի այդ, գործարանային շարժիչի մասերը կարող են թեթևացնել կամ կատարելագործվել: Ինչպես գիտեք, փոքր շարժիչները բնութագրվում են ցածր ոլորող մոմենտով: Հետևաբար, VAZ 2105-ի դեպքում ավելի նպատակահարմար է կշռված մասերի տեղադրումը, քան թեթևները: Օրինակ, արհեստավորները նման դեպքերում տեղադրում են «Նիվայից» թռչող սարք:
Կարդացեք նաև VAZ 2105 ապահովիչների տուփի դիզայնի մասին՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Արտանետման համակարգի թյունինգ
VAZ 2105-ի լիարժեք արդիականացումն անհնար է պատկերացնել առանց արտանետման համակարգի բարելավման:
Գոյություն ունեն արտանետման համակարգի թյունինգի երեք տեսակ.
- Աուդիոթյունինգ. Այս տեսակի թյունինգը հնարավորություն է տալիս ազդել շարժիչի ձայնի վրա: Հավանաբար, դուք մեկ անգամ չէ, որ տեսել եք, թե ինչպես է մեքենան շտապում փողոցներով ՝ վայրի «մռնչոց» արձակելով. սա այն էֆեկտն է, որը ստեղծում է աուդիո թյունինգը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է փոխարինել կատալիզատորը հատուկ բոցկապի միջոցով: Կատալիզատորը հեռացնելուց հետո տեղադրվում է ուղիղ անցողիկ խլացուցիչ:
- Վիդեո թյունինգը խլացուցիչի տեսողական փոփոխությունն է, այսինքն՝ հատուկ վարդակների օգտագործումը։
- Շարժիչի հզորությունը մեծացնելու համար օգտագործվում է տեխնիկական թյունինգ: Նման աշխատանք ինքնուրույն կատարելը բավականին դժվար է, քանի որ տեխնիկական թյունինգի ընթացքում համակարգի բոլոր տարրերը փոխվում են: Նման արդիականացման մեկ այլ թերություն վառելիքի սպառման ավելացումն է:
Ուղիղ անցնող խլացուցիչ
Տեղադրելով ուղիղ խլացուցիչ, դուք կարող եք հասնել հզորության 10-15% աճի: Առաջ հոսքի տեղադրումը նպաստում է արագ արտանետմանը, ինչը մեծացնում է հզորությունը: Բայց այս դիզայնը իսկապես արդյունավետ է բարձր հզորության և ծավալի շարժիչների վրա: Հետևաբար, VAZ 2105-ը կարգավորելիս խորհուրդ չի տրվում առաջ շարժվել հոսքը, այս դեպքում ավելի հեշտ է տեղադրել գեղեցիկ վերջավորությամբ սպորտային «բնակարան»:
Արտանետվող կոլեկտորի փոխարինում
Արտանետման համակարգի թյունինգի տեսակներից մեկն արտանետվող արտանետման կոլեկտորի փոխարինումն է բարելավված անալոգով, որը կոչվում է «սարդ»: Գործարանային դիզայնից այն տարբերվում է ընդունող խողովակների տեսքով, ինչպես նաև ելքի ալիքներին կցելու եղանակով։ «Սարդերը» կարճ են և երկար: Կարճ նմուշները, որպես կանոն, տեղադրվում են հարկադիր սպորտային շարժիչների վրա, քանի որ դրանք ապահովում են հզորության ավելացում միայն բարձր արագությամբ։
Երկար սարդերն ավելի գործնական են, քանի որ թույլ են տալիս ավելի մեծ հզորություն ձեռք բերել պտույտի ավելի լայն տիրույթում: Օրինակ, կոլեկտորը VAZ 2105-ով փոխարինելը կբարձրացնի հզորությունը 7% -ով:
Ինչպես տեսնում եք, VAZ 2105-ը պարարտ հող է ստեղծագործ գաղափարների իրականացման համար: Ամեն ինչ կախված է ձեր երևակայությունից, ինչպես նաև ազատ ժամանակի և գումարի չափից, որը դուք պատրաստ եք ներդնել ձեր մեքենայի վերափոխման համար:
