Ինչպե՞ս ընտրել ձմեռային անվադողեր մեքենայի համար: Խորհուրդներ մասնագետներից. Փորձնական տեսանյութ.
Ձմեռային սեզոնի մոտենալով վարորդներին շատ հարցեր են սպառնում. անհրաժեշտ է մեքենան պատրաստել ձմռանը, ընտրել ձմեռային շարժիչի յուղ, պաշտպանել ներկերը տոննաներով ճանապարհներին թափվող ռեակտիվների ազդեցությունից: Այս հարցերի մասին մենք արդեն գրել ենք մեր Vodi.su ավտոպորտալում: Այսօր մենք կքննարկենք ձմեռային անվադողերի ընտրության թեման:
Ինչու՞ է կարևոր անցնել ձմեռային անվադողերի:
Ռուսաստանում, հատկապես նրա կենտրոնական և հյուսիսային շրջաններում, եղանակները արտահայտված են: Ձմեռային անվադողերը պատրաստված են հատուկ ռետինե խառնուրդից, որն ապահովում է հուսալի կառավարում և լավ վազք զրոյից ցածր ջերմաստիճանում:
Հաճախ խանութներում կարելի է տեսնել բոլոր սեզոնային անվադողեր: Արժե ասել, որ դրանք հիանալի են հարավային շրջանների համար, բայց ձնառատ մայրուղիների վրա և ցածր ջերմաստիճանի դեպքում նրանք հուսալի բռնում չեն ապահովում: Բացի այդ, նման անվադողերը շատ արագ մաշվում են ինչպես ամռանը, այնպես էլ ձմռանը։
Այստեղից էլ եզրակացություն. ձմեռային անվադողերը պարզապես անհրաժեշտ են ձյան և սառույցի վրա վարելու համար։ Ուստի Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում և առավել եւս Նովոսիբիրսկում կամ Օմսկում ապրող յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ունենա անվադողերի երկու հավաքածու՝ ամառային և ձմեռային:
Ե՞րբ է պետք անցնել ձմեռային անվադողերի:
Այս հարցը շատերին է հուզում, և դրա միանշանակ պատասխանը չկա։ Եղանակի քմահաճույքները մեր տարածքում հազվադեպ չեն: Այսպիսով, ենթադրվում է, որ օպտիմալ ժամանակն այն է, երբ միջին օրական ջերմաստիճանը չի գերազանցում 5-7 աստիճան Ցելսիուսը: Այնուամենայնիվ, հաճախ առաջին սառնամանիքից հետո կրկին ժամանակավոր հալոցք է գալիս:
Ինչ էլ որ լինի, վարորդներից շատերը, տեսնելով առավոտյան առաջին ձյունը փողոցում, սարսափով հիշում են, որ մոռացել են «կոշիկները փոխել»։ Արդյունքում սպասարկման կայաններում ու անվադողերի խանութներում հսկայական հերթեր են գոյանում։
Առաջարկում ենք ուշադրություն դարձնել ձմեռային անվադողերի արտադրողի առաջարկություններին։ Սովորաբար այս անվադողերը իդեալական են +5 և ցածր ջերմաստիճանում վարելու համար:
Պետք է հաշվի առնել նաև հետևյալ գործոնները.
- եթե փոխել եք անվադողերը, և դրսում տաքացել է, ապա չպետք է բարձր արագություն զարգացնեք, իսկ ոլորաններում շրջվելիս պետք է դանդաղեցնել արագությունը, քանի որ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում ձմեռային անվադողերն ավելի արագ են մաշվում և չեն ապահովում երթևեկի ճանապարհին հուսալի բռնում.
- եթե մեքենան ձեզ համար փող աշխատելու միջոց է, ապա դուք պետք է նախապես փոխեք անվադողերը, որպեսզի միշտ պատրաստ լինեք եղանակային փոփոխություններին.
- եթե դուք հազվադեպ եք մեքենան օգտագործում, օրինակ, միայն ճանապարհորդելու և գնումներ կատարելու համար, ապա չեք կարող շտապել «կոշիկ փոխել», ծայրահեղ դեպքերում կարող եք օգտվել հասարակական տրանսպորտից.
- եթե առջևում երկար ճանապարհ ունեք, ապա դուք պետք է փոխեք անվադողերը՝ ելնելով ուղղությունից: Այսպիսով, եթե դուք գնում եք հարավային շրջաններ կամ Եվրոպա, ապա կարող եք մի փոքր սպասել հասկերի անցմանը: Եթե դուք գնում եք Ռուսաստանի Դաշնության հյուսիս կամ արևելյան շրջաններ, ապա առաջին ցուրտ եղանակի սկսվելուն պես անմիջապես փոխեք անվադողերը:
Ուշադրություն դարձրեք Velcro-ին կամ հասկերին նախօրոք անցնելու մեկ այլ առավելությունին. դուք կարող եք շատ ժամանակ խնայել՝ անվադողերի խանութներում երկար հերթերի մեջ չկանգնելով: Դե, անվադողերի տեղադրման ծառայություններից ամբողջությամբ հրաժարվելու համար, սկավառակների հետ միասին անվադողեր գնեք, այնուհետև կարող եք ինքնուրույն «կոշիկ փոխել»: Ի դեպ, Vodi.su-ում արդեն գրել ենք, թե ինչպես փոխել անիվը։
Ձմեռային անվադողերի տեսակները
Այսօր ավտոսրահներում հիմնականում ներկայացված են 3 տեսակի ձմեռային անվադողեր.
- Եվրոպական (Velcro);
- սկանդինավյան (Velcro);
- գամասեղավոր.
Եվրոպականը գալիս է առանց բծերի, իդեալական է ցեխի մեջ վարելու համար։ Քայլի նախշի տեսակը անկյունագծային է, կան բազմաթիվ լամելներ՝ ջուրն ու կեղտը ցրելու համար: Եզրերի երկայնքով կան մեծ կեռիկներ՝ հալված ձյան և ջրի վրա հուսալի ֆլոտացիա ապահովելու համար: Առավելագույն արագությունը, կախված ցուցանիշից, կազմում է մինչև 210 կմ/ժ։
Սկանդինավյան տեսակը նույնպես գալիս է առանց հասկերի: Նախատեսված է ինչպես ձյան և սառույցի, այնպես էլ ցեխի վրա վարելու համար: Դրա քայլքի նախշը կարող է ասիմետրիկ լինել մեծ սլաքներով և դուրս ցցված տարրերով: Քայլը հեշտությամբ ճեղքում է ձյան և սառույցի միջով: Նման անվադողերով դուք կարող եք արագացնել առավելագույնը 160-190 կմ/ժ:
Studded-ը կատարյալ ընտրություն է սկսնակների համար: Օգտագործվում է ձյան և սառույցի վրա վարելու համար։ Բծերը կարող են ունենալ տարբեր ձևեր և պատրաստված լինել տարբեր նյութերից՝ ալյումինից, պղնձից, ամրացված պլաստմասսայից, տարբեր համաձուլվածքներից։
Ռուսաստանում բոլոր երեք տեսակները հավասարապես հաճախ օգտագործվում են, բայց կենտրոնական և հյուսիսային շրջանների համար ավելի հաճախ օգտագործվում են կա՛մ հասկ, կա՛մ սկանդինավյան տիպ: Velcro (եվրոպական ռետինե) լավագույնս համապատասխանում է ավելի հարավային տարածքների համար:
Ձմեռային անվադողերի ընտրության հիմնական կանոնները
Առաջին հերթին անվադողերը պետք է հարմար լինեն չափի, արագության ինդեքսի և քաշի առումով։ Այս բոլոր պարամետրերի մասին մենք արդեն գրել ենք Vodi.su-ում ռետինե մակնշման մասին հոդվածում:
Զգուշորեն ստուգեք արտադրության ամսաթիվը:. Եթե անվադողը պահեստում է եղել ավելի քան հինգ տարի, ապա այն պետք է հեռացվի ԳՕՍՏ-ի համաձայն: Խոշոր խանութներն առաջարկում են զեղչեր նախորդ սեզոնների անվադողերի վրա, այնպես որ դուք կարող եք շատ խնայել ձեր գնումների վրա այստեղ: Արտադրության ամսաթիվը, հիշեցումը, գրված է փոքր օվալով և բաղկացած է չորս նիշից՝ 2415 կամ 4014 - առաջին երկու թվանշանները ցույց են տալիս տարվա շաբաթվա թիվը, իսկ վերջինը՝ հենց տարին:
Սկսնակների համար ավելի լավ է անվադողեր գնել գամասեղներով:. Խնդրում ենք նկատի ունենալ. հաճախ վարորդները բծեր են դնում շարժիչ առանցքի վրա, իսկ Velcro-ն շարժվող առանցքի վրա: Դա հնարավոր չէ անել, քանի որ վարորդական բնութագրերը ամբողջությամբ փոխվում են, և հնարավոր չէ խուսափել լուրջ շեղումներից: Համոզվեք, որ դրեք գամասեղներով անվադողեր պահեստային անվադողի կամ դոկատկայի վրա:
Քայլքի տեսակը հատուկ խնդիր է. Շատ վարորդներ կարծում են, որ որքան շատ դուրս ցցված տարրերը, լամելանները և ռետինե սլաքները, այնքան լավ այն կհաղթահարի ձնառատ հետքերը: Իրականում, նույնիսկ տրակտորի անիվները եղլնաձլերի նախշով իրենց անկանխատեսելի են պահում տարբեր արագություններով: Ուստի վստահեք առաջին հերթին ապրանքանիշին և իրական փորձարկման արդյունքներին։ Այսպիսով, այնպիսի արտադրողներ, ինչպիսիք են Nokian-ը, Continenal-ը կամ Bridgestone-ը, երբեք անկեղծորեն ցածրորակ արտադրանք չեն թողարկի շուկա: Յուրաքանչյուր տեսակի քայլք անցնում է բոլոր տեսակի թեստերը տարբեր պայմաններում:
Գինը նույնպես կարևոր գործոն է։. Ինչպես գիտեք, թշվառը վճարում է երկու անգամ, ուստի որակյալ արտադրանքը կարժենա համապատասխանաբար: Տեսեք միջին գները առցանց խանութներում և տարբեր ինտերնետային ծառայություններում, ինչպիսիք են Yandex.Market-ը, որտեղ հարյուրավոր մեքենաների սիրահարներ թողնում են իրենց կարծիքները: Նաև զրուցեք այլ ավելի փորձառու վարորդների հետ:
Մեր կայքում մենք արդեն գրել ենք նախորդ տարիների ձմեռային անվադողերի բազմաթիվ վարկանիշներ: Մինչ օրս՝ 2016/2017 սեզոնը, պատկերն առանձնապես չի փոխվել։
Առաջին տեղերը դեռ զբաղեցնում են բոլոր նույն անունները.
- Nokian;
- Յոկոհամա;
- Բրիջսթոուն;
- Michelin;
- Դանլոպ;
- Կումհո;
- Հենքոկ;
- Pirelli;
- Մայրցամաքային.
Ներքին արտադրողներն են, իհարկե, KAMA Euro NK-519, 517, 518 և այլն: Altai Tire Plant AShK-ն իրեն լավ է ապացուցել, օրինակ՝ Forward Arctic շարքը: Այսպիսով, խոսքը Forward Arctic-ի մասին է, որ շատ վարորդներ թողնում են ամենադրական արձագանքները, և դա զարմանալի չէ, քանի որ այս անվադողերը մշակվել են հատուկ հաշվի առնելով ռուսական իրողությունները:
Դե, ոչ վերջին տեղը պետք է զբաղեցնի տեսողական ստուգումը։ Կատարեք պարզ թեստ. վերցրեք տեքստիլ ձեռնոց և անցեք այն քայլքի օրինակի ուղղությամբ: Եթե ձեռնոցի մանրաթելերը չեն բռնվում ոչ մի խայթոցի վրա, ապա ապրանքն իսկապես բարձրորակ է, և դուք կարող եք այն գնել։
Բեռնվում է
