Ո՞ր բենզինային շարժիչն ընտրել: Առաջարկվող տրանսպորտային միջոցներ և ագրեգատներ LPG-ի տեղադրման համար

LPG համակարգի տեղադրումը ներկայումս ամենահեշտ միջոցն է մեքենա վարելու էժան գնով: Վերջին սերնդի կայանքները՝ զուգորդված պարզ շարժիչով, գրեթե անխափան աշխատանքի երաշխիք են: Գազի այրումը մի փոքր կբարձրանա, բայց գազի XNUMX լիտրի գինը դրա կեսն է, ուստի շահութաբերությունը դեռ զգալի է։ Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ փորձառու մասնագետը պետք է ներգրավվի գազի տեղադրման հավաքման մեջ, և ոչ բոլոր շարժիչ միավորը լավ կաշխատի այս էլեկտրամատակարարման հետ: Ո՞ր բենզինային շարժիչն ընտրել:

Շարժիչ գազի տեղադրման համար, թե՞ պարզապես ավելի հին միավորներ:

Վարորդների շրջանում կարծիք կա, որ միայն հին ցածր էներգիայի նմուշները կարող են կարգավորել HBO-ի տեղադրումը: Նրանց վառելիքի սպառումը սովորաբար բավականին բարձր է, բայց դրա դիմաց նրանք պարծենում են պարզ դիզայնով, ինչը նվազեցնում է շահագործման և վերանորոգման ծախսերը, հատկապես LPG-ի համեմատ: Ճիշտ է, պարզ շարժիչը սովորաբար ավելի քիչ խնդիր է առաջացնում, և որոշ մեքենաներ նույնիսկ առաջարկել են գործարանում տեղադրված HBO, բայց HBO-ն կարող է հաջողությամբ տեղադրվել նույնիսկ տուրբո լիցքավորմամբ ուղղակի ներարկման մեքենաներում: Խնդիրն այն է, որ տեղադրումն արժե 10 PLN, ինչը ոչ բոլորին է ձեռնտու, և բացի այդ, մեր երկրում քիչ ավտոտեխսպասարկման խանութներ կարող են այն ճիշտ տեղադրել։

Ո՞րը կլինի լավ բենզինային շարժիչը գազի համար:

Արդյոք տվյալ շարժիչը լավ կլինի գազի համար, կախված է մի շարք գործոններից, որոնք անպայմանորեն կապված չեն դրա բարդության հետ: Կարեւոր է, օրինակ, թե ինչպես են փականները կարգավորվում։ Որոշ պարզ շարժիչներում փականների բացերը կարգավորվում են ձեռքով, ինչը մեծապես բարդացնում է աշխատանքը (անհրաժեշտ է, օրինակ, կարգավորել յուրաքանչյուր 20 կմ վազք կամ նույնիսկ ավելի հաճախ), և անզգուշությունը կարող է նույնիսկ հանգեցնել փականի նստատեղերի այրմանը: Կարևոր է նաև շարժիչի կարգավորիչը, որը պատասխանատու է օդ-վառելիքի ճիշտ խառնուրդի որոշման համար: Նրանցից ոմանք շատ վատ են աշխատում HBO-ի տեղադրման հետ, ինչը հանգեցնում է սխալների և արտակարգ իրավիճակների շահագործման:

Որ մեքենան գազի տեղադրման համար. Մի քանի առաջարկներ!

Չնայած գազի տեղադրումը կարող է տեղադրվել գրեթե ցանկացած մեքենայում, նրանք, ովքեր փնտրում են խնայողություններ, ավելի հավանական է, որ ընտրեն ավելի պարզ և պակաս պահանջկոտ ագրեգատներ՝ անուղղակի ներարկման և հիդրավլիկ փականի մաքրման փոխհատուցմամբ: Բարեբախտաբար, շուկայում դեռ շատ կան նման շարժիչներ, և այն մեքենաների թվում, որոնք ընդամենը մի քանի տարեկան են: Ստորև դուք կգտնեք մի քանի առաջարկներ, որոնք լավ համադրվում են LPG տեղադրման հետ:

Volkswagen խմբի 1.6 MPI շարժիչ (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon և այլն)

Շուրջ երկու տասնամյակ արտադրված պարզ ութփական շարժիչը՝ հիդրավլիկ կարգավորվող փականներով և չուգունի բլոկով, ինքնին շատ հույզեր չի առաջացնում և չի տպավորում իր կատարողականությամբ: Այնուամենայնիվ, այն շատ դիմացկուն է աշխատանքային բարդ պայմաններին և հեշտությամբ հաղթահարում է HBO-ն: Համենայնդեպս, Skoda-ն վաղուց առաջարկում է այս շարժիչով մեքենաներ և LPG-ի գործարանային տեղադրում։ Այն արտադրվել է մինչև 2013 թվականը, այնպես որ դուք դեռ կարող եք գտնել լավ վիճակում գտնվող օրինակներ, որոնք կարող են լավ վարվել գազի հետ:

1.4 Opel-ից՝ LPG և տուրբո մեքենաներ! Բայց ուշադիր եղեք ուղղակի ներարկման համար

Մեր երկրում Astra, Corsa և Mokka մոդելներում, ինչպես նաև General Motors խմբի անթիվ մեքենաներում հայտնաբերված 1,4 Ecotec շարժիչը գազային վառելիքի համար նախատեսված դիզայն է։ Ճիշտ այնպես, ինչպես վերը քննարկված 1.6 MPI շարժիչը, այն շատ հաճախ հայտնաբերվել է գործարանային տեղադրման հետ միասին: Ecotec-ը կարող է գազալցվել նույնիսկ տուրբո տարբերակում, բայց դուք պետք է համոզվեք, որ դա ուղղակի ներարկման շարժիչ չէ. այս համակցության ամենահզոր տարբերակը առաջարկում է 140 ձիաուժ: Մինչև 2019 թվականը արտադրված Opel-ի մոդելները VIN-ում KL7 նշումով հատկապես խորհուրդ են տրվում՝ շնորհիվ ավելի դիմացկուն փականների նստատեղերի:

Valvematic Toyota-ից - առաջարկվող ճապոնական շարժիչներ LPG տեղադրման համար

Հայտնի է իր հուսալիությամբ՝ Toyota-ն նաև պարծենում է շարժիչներով, որոնք լավ են վարում LPG-ն: Ամբողջ Valvematic ընտանիքը, որը կարելի է գտնել, օրինակ. Corollas-ում, Aurisahs-ում, Avensisahs-ում կամ Rav4ahs-ում այն ​​լավ է հանդուրժում HBO-ի տեղադրումը, և դուք կարող եք գտնել մեքենաների օրինակներ, որոնք այս կերպ արդեն անցել են հարյուր հազարավոր կիլոմետրեր: Բազմակետ ներարկիչները պահանջում են 4-րդ սերնդի ագրեգատի օգտագործումը, սակայն դրա դիմաց շարժիչը գոհ է վառելիքի իսկապես ցածր սպառումից: Սերիան ներկայացված էր 1.6, 1.8 և 2.0 միավորներով, որոնք շատ ավելի լավ ընտրություն են, քան նախկինում տեսած VVT-ն:

Renault-ի K շարքը` անկախ վառելիքից, անխափան շահագործում

Սա մեկ այլ ցածր էներգիայի շարժիչ է, որը հիանալի աշխատանք կկատարի HBO-ի տեղադրման հետ: Ե՛վ ութ փականով, և՛ տասնվեց փականով ագրեգատները գնահատվում են իրենց ցածր սպասարկման և դիզայնի պարզության համար, չնայած բենզինի պահանջարկը ամենացածրը չէ, այդ իսկ պատճառով դրա մեջ LPG-ի օգտագործումը իմաստ ունի: Dacias-ում մինչև 2014 թվականը նա հանդիպել է գործարանային ինստալացիայի հետ, բացի Dusters-ից, նրան կարելի է գտնել Logans-ում և Megans-ի առաջին երեք սերունդներում։ Այնուամենայնիվ, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք փականների տեսակին. 8 վ մոդելները չունեին հիդրավլիկ մաքսազերծման փոխհատուցում, ուստի յուրաքանչյուր 15-20 հազար կիլոմետրում դուք պետք է զանգահարեք արհեստանոց նման ծառայության համար:

Honda լավ կատարողականությամբ և գազով - բենզին 2.0 և 2.4

Թեև Honda-ի շարժիչները խորհուրդ չեն տրվում օգտագործել օրական LPG-ի վրա, կան մոդելներ, որոնք հնարավորինս կդիմանան դրան՝ ապահովելով հանգիստ շահագործում: Հատկապես արժե ուշադրություն դարձնել 2.0 R շարքին, որն օգտագործվել է ինչպես Civics-ում, այնպես էլ Accords-ում։ Մինչև 2017 թվականը ոչ տուրբո շարժիչները հիանալի աշխատում են, բայց հիշեք, որ պետք է ձեռքով կարգավորել փականների բացերը յուրաքանչյուր 30-ից 40 մղոն: Փականների փոփոխական ժամանակացույցի շնորհիվ Honda 2.0-ը և 2.4-ը պարծենում են իսկապես լավ կատարողականությամբ՝ վառելիքի չափավոր սպառմամբ:

Բենզինային շարժիչը ավելի ու ավելի հազվադեպ երեւույթ է

Ցավոք, ներկայումս գործնականում անհնար է գտնել ավելի մեծ շարժիչներ, որոնց բաղադրիչները թույլ կտան վարել հեղուկ գազով։ Շուկայում գերակշռում են ուղղակի ներարկման մոդելները, որոնց տեղադրումը շատ թանկ արժե։ Բացի 1.0 շարժիչից, որը կարելի է գտնել օրինակ. Skoda Citigo-ում կամ VW Up-ում: Դժվար է գտնել պարզ դիզայնով լավ շարժիչ, որը լավ կաշխատի գազային կայանքների հետ և կարտադրվի ներկա պահին: Հետևաբար, HBO-ում մեքենա փնտրելիս կենտրոնացեք հիմնականում ոչ շատ հին, բայց դեռ օգտագործված մեքենաների վրա, որոնք պատշաճ սպասարկման դեպքում կարող են երկար տարիներ գոյատևել։ Ցավոք, ապագայում ավելի ու ավելի դժվար է լինելու նման մեքենաներ ձեռք բերելը։

Ավտոմեքենաների շարժիչների ցանկը, որոնք կարող են աշխատել LPG-ով, գնալով կրճատվում է: Ժամանակակից մոդելներում դուք կարող եք նաև ընտրել դրա համար, բայց տեղադրման տեղադրման արժեքը ոչնչացնում է ամբողջ նախագծի շահութաբերությունը: