Տարածաշրջանի կոդը համարանիշների վրա

Մեքենաների հաշվառման համարանիշները պարունակում են մեքենան անհատականացնող տեղեկատվության մի շարք, որոնց մեջ առանձնահատուկ տեղ է զբաղեցնում տարածաշրջանի կոդը։ Գոյության համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում այն ​​կրել է ոչ միայն քանակական, այլեւ որակական փոփոխություններ։ Եվ շուտով, ըստ որոշ տեղեկությունների, նախատեսվում է ամբողջությամբ հրաժարվել դրա օգտագործումից։

ՌԴ ավտոմեքենայի համարանիշի ստանդարտ

Ռուսաստանում տրանսպորտային միջոցների համարանիշները տրվում են Ռուսաստանի Դաշնության ԳՕՍՏ Ռ 50577–93 «Նշաններ պետական ​​գրանցման մեքենաների համար» պետական ​​ստանդարտի համաձայն: Տեսակներ և հիմնական չափսեր. Տեխնիկական պահանջներ» (այսուհետ՝ Պետական ​​ստանդարտ): Այս փաստաթուղթը մանրամասն նկարագրում է պետհամարանիշների պարամետրերը՝ չափսեր, գույն, նյութ, ծառայության ժամկետ և այլն։

Ռուսաստանի Դաշնությունում կան պետհամարանիշերի մի քանի տեսակի ստանդարտներ

Հարկ է նշել, որ Ռուսաստանում կան մի քանի տեսակի համարանիշեր՝ համաձայն Պետական ​​ստանդարտի 3.2 կետի.

• երկնիշ և եռանիշ շրջանի կոդերով;
• երկու և երեք գիծ (տարանցիկ տրանսպորտի համար);
• ընդգծված դեղին շրջանի կոդով (նաև տարանցիկ համարներ);
• դեղին գույն (ուղևորների առևտրային փոխադրումներ իրականացնող տրանսպորտային միջոցների համար);
• սև (Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի տրանսպորտի համար);
• կարմիր (դիվանագիտական ​​և հյուպատոսական գրասենյակների և այլ օտարերկրյա ներկայացուցչությունների փոխադրման համար);
• կապույտ (Ներքին գործերի նախարարությանը պատկանող տրանսպորտային միջոցների համար);
• և մի շարք ավելի քիչ տարածված թվեր։

Ընդհանուր առմամբ, պետական ​​ստանդարտը պարունակում է 22 տեսակի հաշվառման համարանիշներ:

Կարմիր համարանիշներով մեքենան պատկանում է օտարերկրյա ներկայացուցչության

Ռուսաստանի մարզերի ճանապարհային ոստիկանության 2018 թ

Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր մարզ ունի մեկ կամ նույնիսկ մի քանի կոդ՝ համարանիշների վրա օգտագործելու համար: Նախնական պլանի համաձայն՝ նրանք պետք է օգնեին բացահայտել տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ բնակության վայրը ճանապարհին։

Իմացեք, թե ինչպես կարող եք ստուգել ճանապարհային ոստիկանության տուգանքները՝ https://bumper.guru/shtrafy/shtrafyi-gibdd-2017-proverit-po-nomeru-avtomobilya.html

Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր տարածքային ստորաբաժանումների համար ճանապարհային ոստիկանության կողմից հատկացված ծածկագրերի քանակը

Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 65-րդ հոդվածը թվարկում է դրա սուբյեկտները: 2018 թվականի դրությամբ դրանք 85-ն են, Ճանապարհային ոստիկանությունը (Ճանապարհային անվտանգության պետական ​​տեսչություն) Ռուսաստանի Դաշնության 136 տարածքային միավորների համար սահմանել է 86 ծածկագիր։ Բացի շրջաններից, հատուկ ծածկագիր ունեն Ռուսաստանի վերահսկողության տակ գտնվող օտարերկրյա տարածքները (ինչպես Բայկոնուրը)։

Վերջինը Ռուսաստանի ՆԳՆ 5 թվականի հոկտեմբերի 2017-ի թիվ 766 «Տրանսպորտային միջոցների պետական ​​համարանիշների մասին» հրամանն է։ Այնտեղ թիվ 2 հավելվածի աղյուսակի տեսքով թվարկված են Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր տարածքային միավորները և դրանց համարանիշների ծածկագրերը։

Աղյուսակ՝ ավտոմեքենաների հաշվառման համարանիշերի ընթացիկ տարածաշրջանային կոդերը

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքային միավոր	Տարածաշրջանում
Հանրապետություն Ադիգեայի	01
Հանրապետություն Բաշկիրիայի	02, 102
Հայաստանի Հանրապետություն Բուրյաթիայի	03
Altai Republic	04
Հայաստանի Հանրապետությունը Դաղստանում	05
Հայաստանի Հանրապետության Ինգուշեթիայի	06
Կաբարդինո-Բալկարիա	07
Հանրապետություն Կալմիկիայի	08
Կարաչայ-Չերքեզիայի Հանրապետություն	09
Հայաստանի Հանրապետություն Karelia	10
Komi Republic	11
Mari El Republic	12
Մորդովիայից	13, 113
Հայաստանի Հանրապետությունը Sakha (Yakutia)	14
Հյուսիսային Օսիայի Հանրապետություն - Ալանիա	15
Թաթարստանի	16, 116, 716
Հանրապետություն Tyva	17
Udmurtia	18
Հանրապետության Khakassia	19
Chuvash Republic	21, 121
Երեւան	22
Երեւան	23, 93, 123
Երեւան	24, 84, 88, 124
Primorsky Krai	25, 125
Երեւան	26, 126
Khabarovsk Krai	27
Երեւան	28
Arkhangelsk region	29
Երեւան	30
Երեւան	31
Bryansk մարզի	32
Երեւան	33
Գրել	34, 134
Vologda region	35
Երեւան	36, 136
Շիրակ	37
Irkutsk region	38, 85, 138
Կալինինգրադի մարզը	39, 91
Երեւան	40
Kamchatka Krai	41, 82
Kemerovo region	42, 142
Կիրովի մարզի	43
Kostroma region	44
Kurgan region	45
Երեւան	46
Լենինգրադի տարածքը	47
Երեւան	48
Magadan մարզի	49
The Moscow տարածաշրջանը	50, 90, 150, 190, 750
Murmansk region	51
Նիժնի Նովգորոդի մարզի	52, 152
Երեւան	53
Երեւան	54, 154
Երեւան	55
Երեւան	56
Երեւան	57
Պենզայի շրջանի	58
Պերմի մարզի	59, 81, 159
Արարատ	60
Երեւան	61, 161
Երեւան	62
Գրել	63, 163, 763
Երեւան	64, 164
Sakhalin Region	65
Սվերդլովսկի մարզի	66, 96, 196
Smolensk region	67
Երեւան	68
Գրել	69
Տոմսկի մարզի	70
Tula region	71
Երեւան	72
Ուլյանովսկի մարզի	73, 173
Երեւան	74, 174
Trans-Baikal Territory	75, 80
Յարոսլավլի մարզի	76
Moscow	77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 799
Սանկտ Պետերբուրգ	78, 98, 178, 198
Jewish Autonomous Region	79
Ղրիմի Հանրապետություն	82
Նենեց ինքնավար տարածքը	83
Խանտի-Մանսի ինքնավար տարածք	86, 186
Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգ	87
Յամալա-Nenets ինքնավար օկրուգ	89
Sevastopol	92
Բայկոնուր	94
Չեչենական հանրապետություն	95

Կարդացեք նաև վարորդական իրավունքի նշանների և դրանց նշանակության մասին՝ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/metki-na-pravah-i-ih-znacheniya.html

Տարածաշրջանի կոդերը՝ հին և նոր

Ռուսաստանի Դաշնության գոյության ընթացքում, այսինքն՝ 30 տարուց մի փոքր պակաս, պետհամարանիշների մարզային ծածկագրերի ցանկը բազմիցս փոխվել է և՛ դեպի վեր՝ ընդգծելով նոր կոդերը, և՛ չեղարկելով հինները։

Չեղարկված և չեղարկված տարածքային կոդերը

Մեր կարծիքով, հետևյալ պատճառները կարող են հանգեցնել հին շրջանային ծածկագրերի վերացմանը.

• շրջանների միավորում (Պերմի մարզ և Կոմի-Պերմյացկի ինքնավար շրջան, Կրասնոյարսկի երկրամաս և նրա բաղկացուցիչ շրջաններ, Իրկուտսկի շրջան և Ուստ-Օրդինսկի Բուրյացկի շրջան, Չիտայի շրջան և Ագինսկի Բուրյացկի ինքնավար շրջան);
• գրանցված մեքենաների քանակի ավելացում (Մոսկվա, Մոսկվայի մարզ, Սանկտ Պետերբուրգ);
• Ռուսաստանի Դաշնություն նոր առարկաների (Ղրիմի Հանրապետություն և Սևաստոպոլ դաշնային քաղաք) ընդունելություն.
• շրջանի գտնվելու վայրը, որը նպաստում է տարանցիկ մեքենաների մեծ հոսքին (Պրիմորսկի երկրամաս, Կալինինգրադի մարզ);
• այլ պատճառներ:

Մինչ օրս դադարեցվել է պետհամարանիշերի 29 կոդերի թողարկումը՝ 2,16, 20, 23, 24, 25, 34, 42, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 66, 74, 78, 86, 90, 93, 96, 97, 98, 99, 150, 190, 197, 199, 777: Դրանց չեղարկման հիմնական պատճառը հետագա նշանակման համար անհրաժեշտ տառերի և թվերի առկա եզակի համակցությունների սպառումն է, ինչպես նաև շրջանների վերացումը: միաձուլման պատճառով։

Տեսանյութ. ինչու են Ղրիմի համարները թողարկվում ամբողջ Ռուսաստանում

Տարածաշրջանի նոր կոդերը

2000 թվականից մինչ օրս ուժի մեջ է մտել 22 նոր տարածքային ծածկագիր։ Դրանց թվում կան և՛ երկնիշ, և՛ եռանիշ.

• երկնիշ թվեր.
  • 82 (Ղրիմի Հանրապետություն);
  • 92 (Սևաստոպոլ);
  • 95 (Չեչնիայի Հանրապետություն);
• «1»-ով սկսվող երեք թվանշան.
  • 102 (Բաշկորտոստանի Հանրապետություն);
  • 116 (Թաթարստանի Հանրապետություն);
  • 123 (Կրասնոդարի երկրամաս);
  • 124 (Կրասնոյարսկի երկրամաս);
  • 125 (Պրիմորսկի տարածք);
  • 134 (Վոլգոգրադի մարզ);
  • 142 (Կեմերովոյի մարզ);
  • 152 (Նիժնի Նովգորոդի մարզ);
  • 154 (Նովոսիբիրսկի մարզ);
  • 159 (Պերմի տարածք);
  • 161 (Ռոստովի մարզ);
  • 163 (Սամարայի շրջան);
  • 174 (Չելյաբինսկի մարզ);
  • 178 (Սանկտ Պետերբուրգ);
  • 186 (Խանտի-Մանսի ինքնավար օկրուգ);
  • 196 (Սվերդլովսկի մարզ);
• «7»-ով սկսվող երեք թվանշան.
  • 716 (Թաթարստանի Հանրապետություն);
  • 750 (Մոսկվայի մարզ);
  • 799 (Մոսկվա).

2000 թվականին ՆԳՆ հրամանով դադարեցվել է «20» մարզային ծածկագրով հաշվառման համարանիշների թողարկումը։ Չեչնիայի Հանրապետության նոր ծածկագիրը եղել է «95»:

Այս բարդ օպերացիան ուղղված է ամբողջ Ռուսաստանից գողացված մեքենաների խնդրի լուծմանը, ինչի համար Չեչնիան դարձել է յուրատեսակ ջրամբար։ Համարանիշի փոփոխությունն ուղեկցվել է նաև բոլոր մեքենաների վերագրանցմամբ, որոնք այդ պահին եղել են Հանրապետությունում։

ճանապարհային ոստիկանության բաժին

https://lenta.ru/russia/2000/02/22/kod/

Մինչ օրս «20» ծածկագրով թվերը չպետք է լինեն։ Այնուամենայնիվ, իմ ընկերներից շատերը, ինչպես նաև նմանատիպ թեմաների և ֆորումների հոդվածների մեկնաբանություններում հայտնված մարդիկ նշում են, որ դրանք կարելի է գտնել անցնող մեքենաների հոսքում:

Չեչնիայում երկու տողով տրանզիտային մեքենայի համարը տրվում է «95» ծածկագրով.

Հետաքրքիր ճակատագիր ունի նաև «82» մարզային ծածկագիրը. Սկզբում այն ​​պատկանել է Կորյակի ինքնավար օկրուգին, որը միացվել է Կամչատկայի շրջանին և կորցրել իր վարչական անկախությունը։ Ռուսաստանի Դաշնություն երկու նոր շրջանների մուտքից հետո այս ծածկագիրը հատկացվել է Ղրիմի Հանրապետությանը։ Բայց նրա թափառումները դրանով չավարտվեցին, և 2016 թվականից, ազատ կոմբինացիաների բացակայության պատճառով, Ռուսաստանի շատ շրջաններում սկսեցին թողարկվել «82» ծածկագրով համարանիշներ։ Դրանցից՝ Սանկտ Պետերբուրգի, Բելգորոդի, Կեմերովոյի, Կուրսկի, Լիպեցկի, Սամարայի, Ռոստովի, Օրենբուրգի, Նովոսիբիրսկի մարզերը, Դաղստանի Հանրապետությունը, Չուվաշիան և Թաթարստանը, Խանտի-Մանսի ինքնավար օկրուգը և այլն։

Չնայած «82» շրջանային ծածկագրի դաշնային օգտագործման մասին տեղեկությունը պաշտոնապես չհրապարակվեց՝ լինելով Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչ, ծանոթներից բազմիցս լսել եմ, որ մեր քաղաքում վերջին տարիներին այն ակտիվորեն կիրառվում է։

«82» ծածկագրով թվերով ամենադժվարն է որոշել ավտովարորդի շրջանը

Տարածաշրջանի եռանիշ կոդերը՝ նոր ձևաչափ

Սկզբում պետհամարանիշների տարածաշրջանային ծածկագրերը համապատասխանում էին Արվեստի 1-ին մասում ֆեդերացիայի սուբյեկտների թվարկած հերթականությանը: Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության 65. Բայց արդեն առաջին տասը տարում պարզ դարձավ, որ ամենազարգացած ու բնակեցված տարածքներում բոլորին չեն հերիքի համարանիշները։

Մոտավոր հաշվարկներով՝ մեկ տարածքային ծածկագրով կարող է տրվել ընդամենը 1 727 276 պետհամարանիշ։ Այս առումով նոր ծածկագրեր սկսեցին կազմել՝ առաջին թվանշանը ավելացնելով հինին (օրինակ՝ «78» և «178» Սանկտ Պետերբուրգի համար)։ Սկզբում օգտագործվեց «1» թիվը, իսկ հետո որպես առաջին՝ «7»: Այս ընդհանուր տրամաբանությունից բացառությունները կարող են պայմանավորված լինել տարածաշրջանների միավորման գործընթացներով։ Այսպիսով, «59» և «159» ծածկագրերը հատկացվել են Պերմի երկրամասին, իսկ «81»-ը ստացել է Կոմի-Պերմյացկի ինքնավար օկրուգից, որը դարձել է դրա մաս։

Ներքին գործերի նախարարության 26 թվականի հունիսի 2013-ի թիվ 478 հրամանով թույլատրվել է «7»-ի օգտագործումը տարածքային միավորների եռանիշ ծածկագրերի ձևավորման համար։

Այս քայլը` օգտագործելով «7»-ը, այլ ոչ թե «2»-ը, կարելի է բացատրել նրանով, որ «7»-ն ավելի լավ է կարդացվում հանցագործության տեսախցիկների կողմից: Բացի այդ, «7»-ը պետհամարանիշների վրա ավելի քիչ տեղ է զբաղեցնում, քան «2»-ը, և, հետևաբար, չի պահանջի փոխել պետական ​​ստանդարտով սահմանված չափերը:

Ելնելով դրանից՝ «3» թվով սկսվող և երկու զրոով վերջացող թվերը միանշանակ կեղծ են։ Բայց Մոսկվայում «2»-ի համարները թողարկվել են փոքր քանակությամբ, ուստի ճանապարհներին հանդիպելն իրական է:

Տարածաշրջանի կոդը մեքենայի համարի և մեքենայի սեփականատիրոջ բնակության վայրի վրա

2013 թվականին ՆԳՆ 7 թվականի օգոստոսի 2013-ի թիվ 605 «Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարության վարչական կանոնակարգը ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների և կցասայլերի հաշվառման պետական ​​ծառայությունների մատուցման համար հաստատելու մասին» հրամանով. նրանց», երբ մեքենա վաճառում եք նոր սեփականատիրոջը, չեք կարող փոխել առկա համարները: Այդ իսկ պատճառով մեքենայի համարի ծածկագիրը բնակության կամ սեփականատիրոջ գրանցման շրջանին կապելը 2013 թվականից սկսել է կորցնել արդիականությունը:

Միջազգային վարորդական վկայական ստանալու ուղիների մասին՝ https://bumper.guru/voditelskie-prava/mezhdunarodnoe-voditelskoe-udostoverenie.html

Ինձ թվում է, որ, այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում մեքենայի համարի վրա նշված շրջանի կոդը համընկնում է, եթե ոչ մեքենայի սեփականատիրոջ գրանցման վայրի, ապա գոնե այն տարածաշրջանի հետ, որտեղ նա ամենաշատ ժամանակն է անցկացնում: Ուստի չարժե կտրականապես հայտարարել, որ այս երկու գործոնների միջև կապ չկա։

Համարանիշի ձևաչափի առաջիկա փոփոխությունները

Որոշ աղբյուրներ հայտնում են, որ 2018 թվականին Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությունը կարող է փոխել գրանցման համարների ստանդարտները, որոնք օգտագործվել են տասնամյակներ շարունակ: Առաջարկվում է հրաժարվել մարզային ծածկագրերից, տառերի ու թվերի թիվը հասցնել չորսի։ Քննարկվում է նաեւ համարանիշները չիպերով հագեցնելու հարցը։

Իմ կարծիքով՝ գաղափարն անհիմն չէ։ Գրեթե բոլոր մարզերը բախվում են տրանսպորտային միջոցների գրանցման համար անվճար համարների պակասի հետ, և ինչպես գիտեք, որքան շատ նիշեր լինեն համարի վրա, այնքան ավելի շատ անվճար համակցություններ կստացվեն: Համարանիշների վրա մարզային ծածկագրերը նշելու նպատակահարմարությունը նույնպես գրեթե ամբողջությամբ կորել է, քանի որ 2013 թվականից վերավաճառքի պատճառով մեքենայի վրա գտնվող տարածքի ծածկագիրը և մեքենայի սեփականատիրոջ գրանցումը կարող են չհամընկնել։

Տեսանյութ՝ մեքենաների համարանիշների ձևաչափի նախատեսվող փոփոխությունների մասին

Այս պահին մարզերի կոդերը ներկայացված են երկնիշ և եռանիշ ձևաչափերով։ Այնուամենայնիվ, նրանք շուտով կարող են ամբողջովին անհետանալ: Պարզապես պետք է հետևել, թե ինչպես են փոխվելու մեքենաների համարանիշները ապագայում։