Հարմարավետ ճանապարհորդություն VW California-ի հետ. մոդելի տեսականու ակնարկ
Պարունակություն
Ճանապարհային ուղևորություն. ի՞նչը կարող է ավելի լավ լինել ընտանեկան զբոսաշրջության համար: Գեղեցկության սիրահարները սեփական անիվների վրա հասնում են աշխարհի ամենաէկզոտիկ անկյունները: Այս հնարավորությունը ընձեռում են ճամբարականները, որոնք ունեն խոհանոց, ննջարան և զուգարան։ Միևնույն ժամանակ, շարժական տունը, բացի ընդարձակությունից և հուսալիությունից, առանձնանում է ցածր գործառնական ծախսերով և մեծ երթևեկությամբ: Այս որակներն օժտված են գերմանական Volkswagen կոնցեռնի մոդելներով, որոնք հատուկ թողարկվել են այս դասի սպառողների համար՝ Volkswagen California 2016-2017 թթ.
2016-2017 Volkswagen California վերանայում
26 թվականի օգոստոսի 3-ից սեպտեմբերի 2017-ը Գերմանիայում անցկացվել է Caravan Salon Dusseldorf տոնավաճառը, որին ներկայացվել են ավտոկցասայլեր ֆուրգոնները։ Volkswagen Group կոնցեռնը հայրենի երկրում ներկայացրել է 2017-2018 թվականների ժամանակակից VW California XXL ֆուրգոնի հայեցակարգը, որը նոր սերնդի մինիվեն էր՝ հիմնված Volkswagen Transporter T6-ի շքեղ տարբերակի վրա։ Զանգվածային արտադրությունը ստեղծվել է 2016թ. Այս ճամբարը ստեղծվել է եվրոպացի սպառողների համար և դարձել «պատասխանը» հսկայական պիկապ մեքենաների ամերիկյան տարբերակին՝ կցանքներով, որոնք պարզապես չեն տեղավորվում Հին աշխարհի նեղ ճանապարհների մեջ։
Մեքենան հագեցած է տանիքով, որը տեղաշարժվում է ավտոմատ կամ ձեռքով: Դա կախված է կոնֆիգուրացիայից: Բարձրացված գագաթը բրեզենտե շրջանակի հետ միասին կազմում է ձեղնահարկ, որի մեջ երկու քնելու տեղ կա։ Նրա հասակը այնքան էլ մեծ չէ, բայց այնուամենայնիվ թույլ է տալիս նստած քնելուց առաջ գիրք կարդալ։ LED լամպերը, որոնք գտնվում են ձեղնահարկի երկու կողմերում, ունեն մթնեցնող: Համեմատած T5 սերնդի հետ՝ VW California T6 մինիվենը լուրջ փոփոխություններ է ստացել արտաքին և ներքին դիզայնի մեջ:
Հիմնական լուսարձակները թարմացվել են՝ ամբողջությամբ լուսադիոդային լինելու համար: Նրանց առավելություններն են՝ պայծառության բարձրացում, արևի ճառագայթներին արտանետումների սպեկտրով մոտ, էներգիայի ցածր սպառում, նախանձելի երկարակեցություն: Լապտերների լվացման մեքենաները գործում են համաժամանակյա ապակու մաքրիչների հետ: Հետևի լույսերը նույնպես հագեցած են LED լամպերով։ «Լույս և դիտում» ավտոմատացման փաթեթն ինքնին օգտագործում է հետևյալ տարբերակները.
- գիշերը այն խամրեցնում է սրահի հետևի հայելին, որպեսզի հետևից ընթացող մեքենաները չշլացնեն.
- օգտագործելով լույսի սենսոր, ցերեկային վազքի լույսերը միացնում է հեռավոր լույսի, երբ մտնում է թունել կամ մթնշաղ;
- օգտագործելով անձրևի սենսոր, այն միացնում է դիմապակու և լուսարձակների ապակու մաքրիչները, կարգավորում է մաքրիչների շարժման հաճախականությունը՝ կախված անձրևի ուժգնությունից:
Եվ նաև 6-րդ սերնդի VW Multivan-ը համալրված էր նոր թափքի գույնի բամպերներով և կոմպակտ հետևի հայելիներով: Վարորդի և ուղևորների համար հարմարավետությունն ապահովվում է.
- կիսաավտոմատ օդորակիչ Կլիմայական;
- էլեկտրական շարժիչ և տաքացվող արտաքին հայելիներ;
- գունավոր հետևի տեսախցիկ և կայանման սենսորներ, որոնք զգուշացնում են հետընթացի ժամանակ վտանգի մասին.
- Rest Assist համակարգ, որը թույլ չի տալիս վարորդին քնել ղեկին;
- ESP համակարգը զգուշացնում է մեքենայի շարժման մասին դեպի խրամատ, կանխում է շարժիչ անիվների սայթաքումը և վերահսկում է անվադողերի ճնշումը:
Շարժական տան ինտերիերը
Կալիֆորնիայի սրահը նույնքան ամուր և գրավիչ տեսք ունի, որքան մեքենան: Առջևի շքեղ նստատեղերը՝ հագեցած գոտկատեղով և երկու բազկաթոռներով, ապահովում են մարմնի իդեալական աջակցություն վարորդի և ուղևորի համար: Պտտել 180°: Բոլոր նստատեղերի պաստառագործությունը գույնով և դիզայնով ներդաշնակ է ներքին հարդարման հետ: Սալոնի կենտրոնական մասից ռելսերի երկայնքով շարժվում են միայնակ աթոռներ, ինչը հնարավորություն է տալիս տեղ բացել ծալովի սեղանի համար, որի վրա հարմար է ուտելիք պատրաստելիս կտրատել։ Այն շարժվում է երկաթուղու երկայնքով և հենվում է ծալովի ոտքի վրա:
Ձախ կողմի պատի երկայնքով չժանգոտվող պողպատից բլոկ է: Դրա մեջ, ապակե ծածկույթի տակ, կա գազօջախ երկու այրիչով և լվացարան՝ ծորակով։ Երբ ծալված է, ճաշ պատրաստելու տարածքը ունի ընդամենը 110 սմ լայնություն, իսկ երկարացման դեպքում՝ 205 սմ: Վառարանի ձախ կողմում՝ դեպի հետևի դուռը, սառնարանում սննդի պահեստավորման տարան է: Սա փոքր սառնարան է՝ 42 լիտր ծավալով։ Երբ շարժիչը աշխատում է, կոմպրեսորը աշխատում է մեքենայի էլեկտրական ցանցից, երբ շարժիչն անջատված է՝ լրացուցիչ մարտկոցներից։
Հնարավոր է միանալ 220 վոլտ լարման արտաքին սնուցմանը՝ հատուկ մալուխի միջոցով երկար կանգառի ժամանակ։ Սալոնն ունի 12 վոլտ լարման մշտական ելք՝ ծխախոտի կրակայրիչի վարդակի տեսքով, որը նախատեսված է 120 վտ բեռի համար։ Լոգարիթմական դռան վահանակում տեղադրված է ծալովի սեղան, որը կարելի է տեղադրել դրսում կամ սրահում։
Հետևի դռան հետևում տեղադրված է շարժական Weber գրիլ: Ուղեբեռի խցիկում տեղադրված է ծալովի կոշտ դարակ՝ ֆիքսված ծալովի ներքնակով, որը երեք տեղանոց բազմոցի հետ միասին խցիկի ներսում կազմում է 1,5x1,8 մ չափերի մահճակալ։
Լուսանկարների պատկերասրահ՝ ինտերիերի ձևավորում
-
- Ծալովի սեղանը շարժվում է խոհանոցի միավորի կողային պատի մեջ տեղադրված ռելսի երկայնքով
-
- Երկու վառարանով գազօջախ՝ էլեկտրական բոցավառմամբ, սառնարան, լվացարան և 30 լիտրանոց ջուր, սպասքի բուֆետ և զգեստապահարան՝ ամեն ինչ կա նորմալ ճամփորդության համար։
-
- Երկրորդ հարկի երկտեղանոց մահճակալը՝ 1,20x2,00 մ չափերով, հենված է հարվածներ կլանող շերտավոր հատակի վրա, որը ծածկված է փափուկ ներքնակով։
-
- Հետևի բացված բազմոցի և ծալովի դարակի վրա փռված է ծալովի ներքնակ՝ ձևավորելով հարմարավետ քնելու վայրեր 4 հոգու համար։
-
- Կալիֆորնիայի ննջասենյակում քնելու հաճելի միջավայր ստեղծելու համար տնակի և սրահի բոլոր պատուհաններն ունեն մթնեցնող շերտավարագույրներ:
-
- Թեթև իրերի միջնահարկը լավ տեղադրված է հետևի բազմոցի վերևում, այնպես որ այն չի խանգարում տեսադաշտին և չի գողանում տարածությունը
-
- Սալոնի հետևի մասում տեղադրված է հագուստի դարակներով զգեստապահարան, որի պարունակության արագ մուտքն ապահովվում է լոգարիթմական վարագույրով և ծալովի դռան միջոցով:
Ընտրանքներ VW California
Volkswagen California-ն հասանելի է երեք հարդարման մակարդակով՝ լողափ, Comfortline և Ocean: Նրանք տարբերվում են միմյանցից.
- մարմնի տեսքը;
- սրահի ինտերիեր;
- շարժիչի մոդելը, փոխանցման տուփը և շարժական հանդերձանքը;
- անվտանգության համակարգեր;
- հարմարավետություն;
- մուլտիմեդիա;
- օրիգինալ պարագաներ.
Հիմնական սարքավորումներ Լողափ
Փաթեթը նախատեսված է 4 անձի համար։ Մինիվենը կարելի է վերածել ճաշասենյակի և չորս մահճակալով մինի հյուրանոցի։
Կրկնակի հետևի բազմոցը կարող է ծալվել և շարժվել երկաթուղային ուղեցույցների երկայնքով: Եվս երկու մարդ կարող է քնել տանիքի տակ գտնվող ձեղնահարկում։ Զբոսաշրջիկների տրամադրության տակ կան մի քանի ներքնակ, իրերի համար նախատեսված դարակ, մթնեցնող վարագույրներ։ Ճաշի համար Beach տարբերակը ունի երկու ծալովի աթոռ և սեղան: Եվ նաև մեքենան համալրված է կրուիզ կոնտրոլով, օդորակիչով, ESP + ադապտիվ համակարգով, Composition Audio մեդիա համակարգով, վարորդի մոնիտորինգի համակարգով։ Լույսը ավտոմատ ռեժիմում կառավարելու տարբերակ կա՝ վազող լույսեր, ցածր և բարձր լույսեր։ Լոգարիթմական դռները հագեցած են էլեկտրական փակիչներով։ Ռուսաստանում գները սկսվում են 3 միլիոն ռուբլուց։
Հարմարավետ գծի սարքավորումներ
Մեքենայի ճակատային մասում օգտագործված են քրոմապատ դետալներ՝ առջևի ճաղավանդակի լամելների եզրը, լուսարձակները և լուսարձակները։ Մգեցված ապակիները և քրոմապատ ձուլվածքները մեքենային տալիս են լուրջ և տպավորիչ տեսք:
Սենյակի ձախ կողմում գտնվող լոգարիթմական պատուհանը, վրանի վերնամասով հեռակառավարվող հովանոցը ապահովում են հանգստություն տնակում և դրսում՝ մաքուր օդի հոսքերով: Ներկառուցված սանտեխնիկան, լոգարիթմական աշխատանքային սեղանը, գազօջախը լվացարանով կազմում են խոհանոցի տարածք, որտեղ կարելի է տաք կերակուրներ պատրաստել: Փչացող մթերքները կարելի է պահել 42 լիտրանոց փոքր սառնարանում։ Սպասք և այլ խոհանոցային պարագաներ պահվում են գազօջախի տակ գտնվող բուֆետում։ Առկա է զգեստապահարան, միջնահարկ և իրերը պահելու այլ վայրեր։
Տնակում հարմարավետ տեղավորվում է 6-7 մարդ՝ երկուսը առջևում, երեքը՝ հետևի բազմոցին և 1-2 ուղևոր՝ առանձին աթոռներով։ Նստատեղերի պաստառագործությունը և ինտերիերը ներդաշնակ են միմյանց հետ։
Կիսաավտոմատ Climatic օդորակիչը ստեղծում է հարմարավետ միկրոկլիմա տարվա ցանկացած ժամանակ: Վարորդի և առջևի ուղևորի համար գործում է անհատական ռեժիմ։ Սահմանված ջերմաստիճանը պահպանվում է ավտոմատ կերպով:
Dynaudio HiEnd ձայնային համակարգը ապահովում է որակյալ ձայն տնակում տասը աուդիո բարձրախոսներով և 600 Վտ հզորությամբ հզոր թվային ուժեղացուցիչով: Առկա է ռադիո և նավիգատոր։
Որպես Volkswagen-ի օրիգինալ աքսեսուարներ, հասանելի են մանկական նստատեղեր, քամու դեֆլեկտորներ, հեծանիվների դարակաշարեր հետևի դարպասին և դահուկներ և սնոուբորդներ տանիքում: Ճանապարհորդներին կարող են անհրաժեշտ լինել ուղեբեռի տուփեր կամ խաչաձև ռելսեր, որոնք տեղադրված են տանիքին: Գները սկսվում են 3 միլիոն 350 հազար ռուբլուց:
Սարքավորում Կալիֆորնիայի օվկիանոս
Տանիքը բարձրացվում է էլեկտրահիդրավլիկ շարժիչով։ Արտաքին հարդարման համար օգտագործվում է քրոմապատ փաթեթ: Մեքենան ունի կրկնակի մգեցված ապակիներ, նստատեղերը զարդարված են ալկանտարայով։ Գործում է Կլիմատրոնիկ կլիմայական համակարգ։ Արտաքին լուսավորության և վատ եղանակին դիմապակու և լուսարձակների մաքրման համակարգերի ընդգրկման համար օգտագործվում է Light and Vision փաթեթը:
Լիաքարշակությունն ապահովված է 180 ձիաուժ հզորությամբ երկտուրբո դիզելային շարժիչով։ Հետ. և յոթ արագությամբ ռոբոտային փոխանցումատուփ: Այս մեքենայով դուք կարող եք քշել մինչև օվկիանոսի ճամփորդության ծայրը: Նման մեքենայի գինը սկսվում է 4 միլիոն ռուբլուց։
Կալիֆորնիայի վերականգնում
Volkswagen Group-ը մշտապես ճշգրտում է իր մեքենաների թափքի և ինտերիերի արտաքին տեսքը՝ ժամանակակից պահանջներին համապատասխանելու համար: Դիզայնի գրասենյակում VW-ի մասնագետները մշակում են թափքի և ինտերիերի դիզայնի թարմացում։ Հաճախորդների բոլոր պահանջները հաշվի են առնվում գույների և պաստառագործության նյութի, պահարանների գտնվելու վայրի, խոհանոցի տարածքի դասավորության, քնելու վայրերի և սրահի ներսում այլ նրբերանգների առումով: Միևնույն ժամանակ աշխատանքներ են տարվում դինամիկ բնութագրերի բարելավման ուղղությամբ՝ բարելավելով վառելիքի այրման պայմանները, մեծացնելով պտտող մոմենտը, նվազեցնելով վառելիքի սպառումը 100 կմ-ում և բարելավելով շրջակա միջավայրը: Ռուսական շուկա մտնող Volkswagen-ի նոր մեքենաների 80%-ը ռեսթայլավորված է։ 100% VW California-ն այս պրոցեդուրան անցնում է գործարանում՝ նախքան մեր երկիր ուղարկելը:
Հիմնական տեխնիկական բնութագրերը
Ընդհանուր առմամբ, Volkswagen-ը մինչ այժմ սկսել է Կալիֆորնիայի մոդելի 27 տարբերակի արտադրությունը։ Ռուսական շուկայում առկա են հզորությամբ TDI դիզելային շարժիչի երեք ապրանքանիշ.
- 102 լ. հետ, աշխատում է 5MKPP;
- 140 լ. Հետ. զուգակցված 6MKPP կամ 4AKPP DSG-ի հետ;
- 180 լ. Հետ. ամրացված է 7 DSG ավտոմատ փոխանցման տուփով:
Առկա է նաև բենզինային շարժիչով երկու տարբերակ.
- 150 լ. Հետ. զուգակցված 6MKPP-ի հետ;
- 204 լ. հետ, ոլորող մոմենտ փոխանցելով 7AKPP DSG ռոբոտի օգնությամբ։
Califotnia-ի բոլոր տարբերակների մարմինները չափերով նույնն են՝ երկարությունը՝ 5006 մմ, լայնությունը՝ 1904 մմ, բարձրությունը՝ 1990 մմ։ Տեսակը - Մինիվեն SGG: Դռների թիվը 4 է, նստատեղերի քանակը՝ կախված կոնֆիգուրացիայից՝ 4-ից 7: Առջևի կախոցը նույնն է, ինչ նախորդ տարբերակների դեպքում՝ անկախ McPhercon-ի հենարաններով: Հետևին էլ չի փոխվել՝ կիսաանկախ բազմաբնակարան, զսպանակ՝ առջևի, իսկ լրիվի համար՝ անկախ բազմաձև։ Առջևի և հետևի սկավառակային արգելակներ:
Կալիֆոռնիան որպես ստանդարտ հագեցած է.
- առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ;
- EBD, ABS, ESP և այլ համակարգեր, որոնք պատասխանատու են վարելու անվտանգության, վարորդի վիճակի մոնիտորինգի և խցիկում հարմարավետության ապահովման համար.
- անձրևի, կայանման և լույսի սենսորներ;
- պահեստային աուդիո համակարգ.
Եվ նաև Comfortline և Ocean կոնֆիգուրացիայի մեքենան հագեցած է նավիգացիոն համակարգով, Climatronic կլիմայի կոնտրոլով:
Աղյուսակ. Ռուսաստան մատակարարված VW California-ի հզորությունը և դինամիկ բնութագրերը
| Շարժիչ | Հաղորդման տուփ | Քշել | Դինամիկա | մեքենայի գինը, շփում | |||||
| Ծավալ | Ուժ լ. ս./մոտ | վառելիքի ներարկում | բնապահպանություն | Առավելագույնը արագություն կմ/ժ | Արագացման ժամանակ մինչեւ 100 կմ / ժամ | Վառելիքի սպառման մայրուղի/քաղաք/համակցված լ/100 կմ | |||
| 2.0 TDI MT | 102/3500 | DT, տուրբո, ուղիղ ներարկում | Եվրո 5 | 5 MKPP | ճակատ | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI MT | 140/3500 | DT, տուրբո, ուղիղ ներարկում | Եվրո 5 | 6MKPP, ավտոմատ փոխանցման տուփ | ճակատ | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4Motion | 140/3500 | DT, տուրբո, ուղիղ ներարկում | Եվրո 5 | 6 MKPP | ամբողջական | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 TSI MT | 150/3750 | բենզին AI 95, տուրբո, ուղիղ ներարկման | Եվրո 5 | 6 MKPP | ճակատ | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 204/4200 | բենզին AI 95, տուրբո, ուղիղ ներարկման | Եվրո 5 | 7 AKPP DSG | ամբողջական | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
Տեսանյութ՝ թեստ-դրայվ Volkswagen California - Ուղևորություն Սանկտ Պետերբուրգից Կրասնոդար
VW California-ի առավելություններն ու թերությունները
Առավելությունները ակնհայտ են. հզոր տնտեսական մուլտիվեն՝ մի շարք ծառայությունների, որը կօգնի ձեզ անմոռանալի ճանապարհորդություն կատարել անիվների վրա: Դրանք ներառում են.
- ննջասենյակ երկու մակարդակով;
- տաք երեք կերակուր օրական հարմարավետ սեղանի շուրջ;
- խոհանոցային պարագաներ, հագուստ, մանկական պարագաներ պահելու համար բազմաթիվ խցիկների, պահարանների, գզրոցների առկայությունը.
- լավ մտածված ջեռուցման և օդափոխության համակարգ;
- բազմաթիվ համակարգերի առկայությունը, որոնք ապահովում են անվտանգությունը մեքենա վարելիս.
- վառելիքի բաքի մեծ ծավալը թույլ է տալիս քշել ավելի քան 1200 կմ առանց լիցքավորման.
- նավարկության առկայությունը, առանց որի դժվար է անել երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ.
- ժամանակակից աուդիո համակարգ, որը կօգնի լուսավորել ճանապարհի դժվարությունները.
- մեքենայի արտաքին լուսավորության ավտոմատ կառավարումը վարորդին կազատի հոգնածությունից։
Հիմնական թերությունը բարձր գինն է, որը սկսվում է 3 միլիոն ռուբլուց։
VW California T6 սեփականատերերի ակնարկներ
Վեց ամիս առաջ ես գնեցի նոր Կալիֆորնիայի T6: Որպես ճանապարհորդության սիրահար՝ ինձ շատ դուր եկավ մեքենան։ Այն ունի գրեթե այն ամենը, ինչ ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել տնից հեռու: Ես վերցրեցի միջին փաթեթը, որի համար երբեք չեմ փոշմանել։ Առկա է լիարժեք խոհանոց՝ վառարանով, լվացարանով և սառնարանով։ Չեմ կարող ասել, որ ճաշ պատրաստելը շատ հարմար է, բայց ժամանակի ընթացքում ընտելանում ես դրան։ Ի դեպ, հետևի բազմոցը վերածվում է մեծ և հարմարավետ մահճակալի։ Միևնույն ժամանակ, արտաքուստ, այս ամբողջ «ճամբարականի ներսը» գործնականում ոչ մի կերպ չի դրսևորվում, ինչը նույնպես լավ է: Աչքերի համար բավականաչափ ազատ տեղ տնակում։ Երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ երեխաները կարող են խաղալ առանց մեքենայից դուրս գալու:
Հարդարումը լավ որակի էր: Այո, և նա շատ գրավիչ տեսք ունի: Խոստովանում եմ, որ «գերմանացուց» այլ բան չէի սպասում։ Առանձին-առանձին ուզում եմ նշել առջևի նստատեղերը։ Ինչ վերաբերում է ինձ, ապա դրանք ունեն ամենաօպտիմալ ձեւը՝ մեջքը ընդհանրապես չի հոգնում։ Հարմարավետ բազկաթոռներ։ Նստատեղերը կտորից են, բայց ես դրանում ոչ մի վատ բան չեմ տեսնում, ընդհակառակը։ Այո, և տեխնիկական առումով ինձ ամեն ինչ սազում է։ Ինձ դուր եկավ դիզելային շարժիչի և «ռոբոտի» համադրությունը։ Ինչ վերաբերում է ինձ, սա, թերեւս, լավագույն տարբերակն է ճանապարհորդելու համար։ Վառելիքի սպառումը, թեև տարբերվում է հայտարարվածից, բայց մի փոքր:
Առաջին տպավորությունն այսպիսին էր. այն հստակ քանդակված էր հապճեպ, քանի որ t5.2 մոդելն այլևս չի թողարկվի և հաջորդ տարվանից կարտադրվի t6.0-ը։ Մեքենան կառավարվում է պայթյունով։ Նույնիսկ մեխանիկայի հետ: Շատ հարմարավետ նստատեղեր երկար ճանապարհորդությունների համար։ Ներսից չբիծ (պլաստիկ նյութ՝ փայլատ էֆեկտով), ներսից բավականաչափ ընդարձակ նույնիսկ 2 մ հասակով մարդու համար։ Խոհանոցն այնքան էլ հարմար չէ ճաշ պատրաստելու առումով։ Առաստաղը մշուշվում է հենց այրիչի վերևում: Հետեւաբար, եփելու ձեթով բանը նույնպես չպետք է տապակվի։ Սեղանը և հետևի նստատեղը կարելի է կարգավորել ուտելիս, ինչը հարմար է։ Ներքևի հարկում առանց հավելյալ ներքնակի քնելը այնքան էլ հարմարավետ չէ, բայց տանելի։ Ընդհանրապես, դա ժամանակ է պահանջում և հարմարվում է: Դա նման չէ տանը, բայց կարող ես ապրել և ճանապարհորդել:
ՆԱԽԱԳԾԵՐ
- այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ճամբարի սիրահարների համար:
— տեմպոմատ — առանձին սենսոր մաքրիչների համար հետևի հայելու տակ — բազկաթոռներԱՐԴՅՈՒՆՔՆԵՐԸ
Նույնիսկ եթե դրսում 10 աստիճան է, գիշերը մեքենայում առանց վերմակի չես կարող։
— կողային դռան հետ կապված իսկապես խնդիր կա։ Միշտ չէ, որ այն ճիշտ և ամբողջությամբ փակվում է, ինչպես պետք է. ծխախոտի կրակայրիչը այնքան էլ հարմար տեղում չէ։ դարակի մեջ։ հետևաբար, առանձին նավիգատորի համար դուք պետք է բաց պահեք տուփը:
- հավաքված տեսքով սեղանը շարժվելիս թակում է սառնարանի պատին
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏՎՅԱԼՈՒԹՅՈՒՆ Սրահը և խոհանոցը մեքենա ընտրելիս արդարացրին սպասելիքները։
ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ Շատ հարմարավետ է քնելու համար: Կամպերի ինտերիերը դրսից ակնհայտ չէ: armrests առկայությունը. Ընտանեկան ճամփորդությունների ժամանակ երեխաները խաղալու տեղ ունեն՝ առանց մեքենայից դուրս գալու:
ԹԵՐությունները 1) 44 հազար կմ հետո. հետևի անիվի առանցքակալը դղրդաց. Վերանորոգում` 19 հազ. առանցքակալ + 2,5 աշխատանք (բոլորն առանց ԱԱՀ): Ավտոսրահը, որտեղից այն գնել են, փակ է եղել մինչև երաշխիքային ժամկետի ավարտը։ Նորը երաշխիքով հնարավոր չէր վերանորոգել, քանի որ կոմերցիոն մեքենաների համար թույլտվություններ չկան։ Նոր տնակում նոր առանցքակալը կրկին երաշխավորվում է 2 տարի։ Հիշում եմ հավի մասին ասացվածքը, որը խոստանում էր ոսկե ձու ածել. Առաջարկների ցանցում նույն առանցքակալների համար մինչև 10 տր. բավական. Բրենդային փաթեթավորման պաշտոնյաները ավելացնում են 2 գործակից: Սկավառակներ հավասարակշռության մեջ - ամեն ինչ լավ է, դրանք փոսերի մեջ չեն հայտնվել:
2) բորտ վարդակից 220 Վ. Այն շատ քիչ ուժ ունի։ Այսպիսով, մի օգտագործեք այն շատ: Լրիվ 220 Վ միայն այն դեպքում, երբ սնուցվում է արտաքին ցանցից:
3) Երկրորդ հարկը չի կարող օգտագործվել անձրեւոտ եղանակին. Ոչ ոք չի բացատրի վերջին երկու կետերը գնելիս, քանի որ նրանք, ովքեր վաճառքում են, պարզապես երբեք չեն օգտագործել նման մեքենա և նույնիսկ չեն տեսել:
Կալիֆորնիայի Volkswagen-ը դեռ շտապողականություն չի գտել Ռուսաստանում, թեև այս մեքենայի կարիքը մեծ է։ Այժմ արտասահման մեկնելու դժվարությունների պատճառով ավելի ու ավելի շատ հայրենակիցներ են անցնում ներքին զբոսաշրջության։ Բայց մեր չզարգացած զբոսաշրջային ենթակառուցվածքի պայմաններում լավագույն ելքը սեփական մեքենայով հարմարավետ ճանապարհորդելն է: Կալիֆորնիայի Volkswagen-ը լավագույնս հարմար է ողջ ընտանիքի հետ երկար տարածություններ վարելու համար: Հզոր, բայց խնայող շարժիչը, հարմարավետ 3-ը 1-ում խցիկը, հզորության մեծ պաշարը և բարձր ճանապարհորդությունը ընտրված ճանապարհով անմոռանալի ճանապարհորդության բանալին են: Ափսոս, որ գինը այդքան բարձր է:
