Lexus LX արտաճանապարհային. Արտաճանապարհային սարքավորումներ

Երբ Lexus-ը մի քանի շաբաթ առաջ ներկայացրեց իր առաջատար ամենագնացի նոր սերունդը, արտաճանապարհային տարբերակը նույնպես հասանելի էր թողարկվող տարբերակներից: Ինչո՞վ է տարբերվում արտաճանապարհային տարբերակը:

Lexus LH արտաճանապարհային. Ոճական փոփոխություններ

Արտաճանապարհային տարբերակը մի փոքր տարբերվում է մրցակիցների առաջարկներից հայտնի արտաճանապարհային տարբերակներից: Այստեղ բավականին շատ բան է փոխվել՝ համեմատած այլ տարբերակների հետ, և այս տարբերակի ընտրությունը իսկապես ազդում է Lexus LX-ի արտաճանապարհային հնարավորությունների վրա: Բայց եկեք սկսենք արտաքինից՝ ինչպե՞ս ծանոթանալ Lexus LX-ին Offroad տարբերակում:

Նկարագրված մեքենան ունի գիշատիչ ոճ և ավելի մուգ գույներ։ Անփայլ և սևն են, ի թիվս այլ բաների, վանդակաճաղը, պատնեշի բռնկումները, մեքենայի երկայնքով կողային աստիճանները, հայելիների գլխարկները և դեկորատիվ ժապավենը պատուհանների շուրջը: 18 դյույմանոց անիվները նույնպես ավարտված են սև լաքով։ Ինչու՞ դրանք ավելի մեծ չեն: Քանի որ չնայած պատշաճ ներկայությունը կարևոր է, ենթադրվում է, որ Offroad տարբերակը կարող է արդյունավետորեն շարժվել այն դաշտում, որտեղ անվադողերի ավելի բարձր պրոֆիլը նույնիսկ պարտադիր է:

Lexus LH արտաճանապարհային. Կողպեք երեքի հզորությամբ

Ոչ միայն անվադողերն են ազդում ձեր Lexus-ի արտաճանապարհային վարման վրա: Offroad տարբերակը հագեցած է երեք դիֆերենցիալներով, որոնց աշխատանքը մենք կարող ենք վերահսկել՝ կախված կարիքներից։ Այստեղ բանալին առջևի, հետևի և կենտրոնական դիֆերենցիալները կողպելու հնարավորությունն է: Սա մի շարք առանձնահատկություններ է, որոնք զգալիորեն բարելավում են տեղանքի բնութագրերը: Մաքուր արտաճանապարհային մեքենաների մեջ ներկառուցված մեխանիկական, հուսալի լուծումը թույլ է տալիս վստահորեն շարժվել ճահճոտ տեղանքով, հաղթահարել զառիթափ և սայթաքուն լանջերը, ինչպես նաև մանևրել շատ ցածր բռնող մակերեսների վրա, ինչպիսիք են ձյունը կամ ավազը:

Տես նաև. Ինչպե՞ս խնայել վառելիքը.

Lexus LH արտաճանապարհային. Մեխանիկական լուծումներ և թվային համակարգեր

Ստանդարտ Lexus LX-ը կառավարում է արտաճանապարհային տեղանքն առանց կակազելու, և թեև դրանցից շատերը կապված են դիզայնի և ապացուցված լուծումների հետ, մեքենան լի է ժամանակակից լուծումներով և համակարգերով, որոնք թույլ են տալիս համարձակ վարել տարբեր տեսակի: պայմանների։ Օդանավում կան մի շարք համակարգեր, որոնք հեշտացնում են արտաճանապարհային երթևեկությունը: Դրանցից հարկ է նշել Multi-Terrain Select համակարգը, որը թույլ է տալիս ընտրել վարման օպտիմալ ռեժիմը, կամ Crawl Control համակարգը, որը վերահսկում է սողալու արագությունը, օրինակ՝ քարքարոտ տեղանքում կամ ցեխի միջով վարելիս: Կապոտի տակ հայտնաբերված լուծումները նաև ապահովում են, որ դուք պատրաստ եք վարել դժվարին պայմաններում: Բաղադրիչները պաշտպանված են շաղ տալուց և փոշուց, իսկ 3.5 լիտրանոց V6 շարժիչի քսման համակարգը լիովին գործում է նույնիսկ այն դեպքում, երբ մեքենան 45 աստիճանով թեքված է դեպի երկու կողմ:

Թեև նոր Lexus LX-ն ունի ավելի շատ հարմարություններ և շքեղություն, ելքի, մուտքի և թեքահարթակի անկյունները մնում են նույնը, ինչ նախորդ մոդելը: Նոր առաջատար ամենագնացով Lexus-ը կրկին կենտրոնացել է հարմարավետության և արտաճանապարհային հնարավորությունների լավագույն հնարավոր համադրության վրա: Դիզայներների և ինժեներների աշխատանքը դրականորեն է ազդել անվտանգության վրա և հնարավորություն է տվել նվազեցնել մայթերի քաշը ավելի քան 200 կիլոգրամով։

Տես նաև՝ Peugeot 308 կայանի վագոն