Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի օդային աջակցության նոր ինքնաթիռ

Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider

Մինչև 2022 թվականը ԱՄՆ-ի ռազմաօդային ուժերի հատուկ գործողությունների հրամանատարությունը նախատեսում է շահագործման հանձնել 37 նոր մարտական ​​օդային աջակցության ինքնաթիռներ, որոնք նշանակված են AC-130J Ghostrider: Ի տարբերություն նախորդ մոդելների, դրանք կրելու են կառավարվող ինքնաթիռների զենքեր, ինչպիսիք են սավառնող ռումբերը և օդ-երկիր հրթիռները: Հավակնոտ ծրագիրը ներառում է նրանց լազերային զենքերով և մեկանգամյա օգտագործման հետախուզական անօդաչու սարքերով զինելը։

2010 թվականին Միացյալ Նահանգների ռազմաօդային ուժերի հատուկ գործողությունների հրամանատարությունը (AFSOC) համալրվել է ութ AC-130H Spectre հրացաններով և 17 AC-130U Spooky II հրացաններով: Այնուհետև նախատեսվում էր գնել նոր հարթակ, որն ի վերջո կփոխարինի ինչպես մաշված AC-130H-ին, այնպես էլ, ի վերջո, ավելի երիտասարդ AC-130U-ին: Այդ ժամանակ Միացյալ Նահանգների ռազմաօդային ուժերը (USAF) ցամաքային զորքերի հետ միասին մասնակցեցին Alenia C-27J Spartan տրանսպորտային ինքնաթիռների (JCA - Joint Cargo Aircraft) գնման համատեղ ծրագրին։ AFSOC-ը հակված էր կառուցելու ռազմանավի ավելի էժան տարբերակ, որը կոչվում էր AC-27J Stinger II իրենց բազայում: Այնուամենայնիվ, ի վերջո, JCA ծրագրից ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի դուրսբերմամբ, ավելի փոքր երկշարժիչ ռազմանավեր գնելու գաղափարը նույնպես ձախողվեց:

Որպես անցումային լուծում՝ այնուհետև որոշվեց հարմարեցնել MC-14W մարտական ​​նիզակի տիպի 130 հատուկ նշանակության տրանսպորտային ինքնաթիռ՝ որպես ռազմանավ օգտագործելու համար։ AFSOC-ն օգտագործել է Մարինե կորպուսի (USMC) փորձը HARVEST Hawk ծրագրի իրականացման գործում: Դրա շրջանակներում ծովային հետեւակի կորպուսը մշակել է մոդուլային փաթեթ, որի շնորհիվ KC-130J տանկերի ինքնաթիռը կարող է հարմարեցվել օդային աջակցության առաքելությունները կարճ ժամանակում կատարելու համար։

MC-130W-ը հագեցած է, այսպես կոչված, Precision Strike Package (PSP): PSP փաթեթը բաղկացած է մեկ ATK GAU-23/A 30 մմ նավահանգստային թնդանոթից (ATK Mk 44 Bushmaster II թնդանոթի արդիականացված տարբերակ), երկու ստորգետնյա հենասյուներից, Gunslinger համակարգից (տասփողանի արձակիչ, որը տեղադրված է թևի հետևի բեռնման թեքահարթակի վրա։ օդանավ) տեղադրված է ձախ խցիկի վայրէջքի սարքի հիմնական գլխի ինֆրակարմիր ուղղորդման համակարգի տակ

AN/AAQ-38 FLIR և BMS (Battle Management System): Gunslinger հրթիռը թույլ է տալիս կրել բարձր ճշգրտության զենքեր, որոնք սովորաբար հայտնի են որպես SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions), այսինքն՝ AGM-175 Griffin հրթիռներ և GBU-44 / B Viper Strike սահող ռումբեր: Ստորին հենասյուների վրա MC-130W-ը կարող է կրել ութ AGM-114 Hallfire կառավարվող հրթիռ և/կամ ութ GBU-39 SDB ճշգրիտ ռումբեր: AC-130W-ը նաև հարմարեցվել է աշխատելու JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) սաղավարտի վրա տեղադրված նպատակադրման համակարգի հետ: PSP-ով հագեցած MC-130W մարտական ​​նիզակը ի սկզբանե կոչվել է AC-130W Dragon Spear, սակայն դրանք պաշտոնապես ստացել են Stinger II անունը 2012 թվականի մայիսին:

Տասնչորս AC-130W-ներից վերջինը ստացվել է AFSOC-ի կողմից 2013 թվականի սեպտեմբերին: AC-130W ինքնաթիռի գործարկումը հնարավորություն է տվել աստիճանաբար դուրս բերել հինը

AS-130N (վերջինը դուրս է բերվել 2015 թվականի մայիսին) և AS-130U նավատորմի համալրում։ Այնուամենայնիվ, նպատակաուղղված որոշումն էր գնել ամբողջովին նոր հարթակ, որը կփոխարինի ինչպես AC-130U-ին, այնպես էլ «միջանկյալ» AC-130W-ին:

Phantom racer

Վերջին մարտական ​​ուղղաթիռները կառուցվել են բոլորովին նոր Hercules-ի հիման վրա հատուկ առաջադրանքների համար MC-130J Commando II: Այս ինքնաթիռները սկսել են շահագործման հանձնել 2011 թվականի սեպտեմբերին։ Lockheed Martin-ի հետ կնքված 2,4 միլիարդ դոլար արժողությամբ պայմանագիրը նախատեսում է 32 MC-130J ինքնաթիռների գնում, որոնք AC-130J կնշանակվեն ռազմանավերի դերակատարման դեպքում: Ի վերջո, գնման լողավազանը հասցվեց 37 հատի: MC-130J-ի փոխակերպումը AC-130J ստանդարտի կատարվում է Ֆլորիդայի Էգլին ռազմաօդային բազայում:

2012 թվականի մայիսին նոր ռազմանավը ստացել է Ghostrider պաշտոնական անվանումը։ AC-103J ծրագրի նախնական նախագծման վերանայումը (PDR) ավարտվել է 2103 թվականի մարտին: Ինքնաթիռը հաջորդ ամիս անցել է Օպերատիվ փորձարկման պատրաստության ստուգում (OTRR) և վերջնական կրիտիկական դիզայնի վերանայում (CRT): Առաջին AC-130J-ը օդ է բարձրացել 31 թվականի հունվարի 2014-ին:

Ghostrider-ն ունի 29,8 մ երկարություն, 11,8 մ բարձրություն, թեւերի բացվածքը 40,4 մ է, այն կարող է հասնել մինչև 8500 մ առավելագույն առաստաղի՝ 21 տոննա բեռնվածքով: Վերելքի առավելագույն քաշը

AC-130J կշռում է 74 կգ։ Ինքնաթիռը սնուցվում է չորս Rolls-Royce AE 390 D2100 տուրբոշարժիչներով՝ յուրաքանչյուրը 3 կՎտ հզորությամբ: Շարժիչները համալրված են վեց սեղանի Dowty պտուտակներով։ Կռուիզային արագությունը՝ 3458 կմ/ժ, իսկ օդանավի հեռահարությունը (առանց օդում լիցքավորման)՝ 660 կմ։ Ghostrider-ը կարող է օդում լիցքավորվել՝ շնորհիվ UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) կոշտ բումի լիցքավորման համակարգի: Օդանավը համալրված է 5500/48 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական գեներատորներով, որոնք ապահովում են ուղղակի հոսանքի ավելցուկ, ինչը հնարավորություն է տալիս ապագայում իրականացնել օդանավի հնարավոր արդիականացում և մոդիֆիկացիա։