Մանրո. Տեսլան ստում է: Այն ունի ավելի լավ տեխնոլոգիա, քան թվում է: Մարտկոցի օրվա համար ես կսպասեի ամուր վիճակում մարտկոց

Սենդի Մանրոն ավտոմոբիլային ոլորտում երկար տարիների փորձ ունեցող մարդ է: Նա բազմիցս վերլուծել է Tesla-ի տարբեր մոդելներ, դրանց կառուցվածքը և էլեկտրոնիկան՝ փորձագետի աչքերով գնահատելով որոշ որոշումների իմաստը: Նույնիսկ երբ նա սխալվում էր, դա այն պատճառով էր, որ Տեսլան թաքնված օրակարգ ուներ կամ տեխնոլոգիան ճնշում էր նրան: Հիմա նա ուղղակիորեն ասաց.

«Տեսլան ստում է».

Իլոն Մասկի խոսքով՝ Tesla-ն ունի տարրեր, որոնք պետք է դիմակայեն 0,48-0,8 միլիոն կիլոմետր հեռավորության վրա: Այն հարցին, թե արդյոք արտադրողն ունի մարտկոց, որը կբավականացնի մինչև 1,6 միլիոն կիլոմետր (միլիոն մղոն մարտկոց), Մանրոն ասաց, որ հավատում է. Tesla-ն արդեն ունի [նույնիսկ եթե նա պարզապես հայտարարի այդ մասին]։ Այսպիսով, մարտկոցի օրվա համատեքստում սա դիտարկելը կարող է շատ իմաստալից չլինել:

> Իլոն Մասկ. Tesla 3 մարտկոցը կծառայի 0,5-0,8 միլիոն կիլոմետր: Լեհաստանում կգործի առնվազն 39 տարի:

Որովհետև Tesla-ն ստում է՝ անընդհատ պնդումներ անելով, որոնք ավելի թույլ են, քան իր ունեցած տեխնոլոգիան: Munro-ն այստեղ բերեց անհայտ համաձուլվածքի օրինակ. արտադրողը նշել է, որ օգտագործել է X, մինչդեռ սպեկտրոմետրի չափումները ցույց են տվել, որ շատ ավելի բարձր որակի նյութ է օգտագործվել:

Փորձագետի կարծիքով, եթե Tesla-ն ցանկանա ինչ-որ բան հայտարարել, ապա դա կլինի տեղեկություն, որ արդեն կան պինդ էլեկտրոլիտով բջիջներ. Սա կարող է շահավետ լինել ավտոմոբիլաշինական ընկերությունների համար, որոնք դեռ ներդրումներ չեն կատարել լիթիում-իոնային բջիջներում, միևնույն ժամանակ, դրամա լինել գոյություն ունեցող բջջային արտադրողների համար, ինչպիսիք են Samsung SDI-ն կամ LG Chem-ը: Նոր տեխնոլոգիան պարադիգմային փոփոխություն է, որը վերականգնում է բոլոր նախկին առաջընթացները:

Իհարկե, սրանք ընդամենը նկատառումներ են, բայց մեծ մասնագետից։ Արժե դիտել.

Ներածական լուսանկար. (գ) Սենդի Մանրոն քննարկում է Tesla Model Y-ի և Model 3-ի մարտկոցի կառուցվածքը / YouTube

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.