Mercedes EQC 400. իրական հեռահարություն ավելի քան 400 կիլոմետր, Jaguar I-Pace-ի և Audi e-tron-ի հետևում [տեսանյութ]

Youtuber Բյորն Նայլանդը փորձարկել է Mercedes EQC 400 «1886»-ը։ Պարզվեց, որ լիովին լիցքավորված 80 կՎտժ մարտկոցը (օգտակար հզորությունը) թույլ է տալիս քշել մինչև 417 կիլոմետր՝ առանց վերալիցքավորելու անաղմուկ վարման ժամանակ, ինչն այսօր շատ լավ արդյունք է այս հատվածում։

Շատ արագ պարզ դարձավ, որ Մեքենան D+ վարելու ռեժիմին անցնելը կարող է օգնել մեծացնել տիրույթը:. Այն անջատում է վայրէջքի էներգիայի վերականգնման մեխանիզմը, ուստի 2,5 տոննա մեքենան ձեռք է բերում արագություն և մեծ քանակությամբ կինետիկ էներգիա: Mercedes EQC շարժիչները ինդուկտիվ են, պարունակում են էլեկտրամագնիսներ, ուստի այս «անգործուն» վարման ռեժիմում գործնականում դիմադրություն չեն ցույց տալիս:

Վարման ռեժիմը D + թույլ է տալիս անջատել ռեգեներատիվ արգելակումը, այսինքն՝ «դնել չեզոք վիճակում»։ Դրա շնորհիվ մեքենան հավաքում է արագություն (և էներգիա) բլուրների վրա և թույլ է տալիս երկար տարածություններ անցնել առանց վերալիցքավորման: D+ խորհրդանիշը ցուցադրված է պատկերակների ներքևի շարքում, այն աջից երկրորդ խորհրդանիշն է (գ) Բյորն Նիլանդ / YouTube

Որպես կանոն, թեստը տեղի է ունեցել լավ եղանակին (ջերմաստիճանը եղել է մի քանի աստիճան Ցելսիուս), սակայն եղել են անձրեւի դրվագներ, ինչը վերջնական արդյունքը նվազեցնող պայման է։ Այնուամենայնիվ, Mercedes EQC-ն անցավ 400 կիլոմետր 19,2 կՎտժ / 100 կմ (192 Վտժ / կմ) միջին սպառումով և 86 կմ / ժ միջին արագությամբ, և, այնուամենայնիվ, այն դեռևս ունի 19 կիլոմետր / մարտկոցի հզորության 4 տոկոս հեռահարություն: . Սա նշանակում է, որ եթե դուք դանդաղ եք վարում, և մարտկոցը ամբողջությամբ լիցքաթափված է Mercedes EQC 400 գիծ «1886» կամքը մոտ 417 կիլոմետր.

Սա շատ ավելի լավ է, քան Jaguar I-Pace-ը (փաստացի հեռահարությունը՝ 377 կիլոմետր), էլ չեմ խոսում Audi e-tron-ի մասին (փաստացի հեռահարությունը՝ 328 կիլոմետր)՝ ճշգրտության համար կավելացնենք, որ համեմատում ենք ստացված արժեքը։ Բյորնի կողմից։ Nyland պաշտոնական EPA չափումներով: Վերջիններս դեռ հասանելի չեն EQC-ի համար, և մենք ակնկալում ենք, որ դրանք ավելի ցածր կլինեն, քան հաջողվել է ստանալ youtuber-ին:

Սակայն անհերքելի է, որ իր սեգմենտում (D-SUV) մեքենան հավասարը չունի թռիչքի տիրույթի առումով՝ առանց վերալիցքավորման։ Մեքենան պետք է ճանաչի Tesla-ի առավելությունը միայն հավաքածուն D սեգմենտի մեքենաներով համալրելուց հետո: Tesla Model 3-ը (սեգմենտ D) վազում է մոտ 500 կիլոմետր 74 կՎտ/ժ օգտագործելի հզորությամբ մարտկոցով: Այնուամենայնիվ, Tesla-ն և Mercedes-ը բոլորովին տարբեր ինտերիերի կամ դիզայնի փիլիսոփայություններ են:

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl ակնարկ [YouTube]

Արժե դիտել.

Բոլոր պատկերները. (գ) Բյորն Նայլանդ / YouTube

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.