Mercedes EQC - ներքին ծավալի փորձարկում: Երկրորդ տեղը Audi e-tron-ից անմիջապես հետո: [տեսանյութ]
Բյորն Նայլանդը մեքենա վարելիս փորձարկել է Mercedes EQC 400-ը խցիկի ծավալով: Մեքենան պարտվեց միայն Audi e-tron-ին և շահեց Tesla Model X-ը կամ Jaguar I-Pace-ը: Նրանց չափումներում ամենաթույլ արդյունքներից մեկը ձեռք է բերվել Tesla Model 3-ով:
Բյորն Նեյլանդի չափումների համաձայն. աղմուկ Mercedes EQC սրահում (ամառային անվադողեր, չոր) կախված արագությունից.
- 61 դԲ 80 կմ/ժ արագության համար,
- 63,5 դԲ 100 կմ/ժ արագության համար,
- 65,9 դԲ 120 կմ/ժ արագության համար։
> Ես ընտրել եմ Mercedes EQC-ն, բայց ընկերությունն ինձ հետ է խաղում։ Tesla Model 3-ը գայթակղիչ է: Ի՞նչ ընտրել: [Ընթերցող]
Համեմատության համար, վարկանիշի առաջատարը. Audi e-tron-ի ներսում (ձմեռային անվադողեր, թաց) YouTuber-ը գրանցել է այս արժեքները: Audi-ն ավելի լավն էր
- 60 դԲ 80 կմ/ժ արագության համար,
- 63 դԲ 100 կմ/ժ արագության համար,
- 65,8 դԲ 120 կմ/ժ արագության համար։
Tesla Model X-ը, որը զբաղեցրել է երրորդ տեղը (ձմեռային անվադողեր, չոր), նկատելիորեն ավելի թույլ տեսք ունի.
- 63 դԲ 80 կմ/ժ արագության համար,
- 65 դԲ 100 կմ/ժ արագության համար,
- 68 դԲ 120 կմ/ժ արագության համար։
Հաջորդ տեղերը զբաղեցրել են Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 կՎտժ, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro և նույնիսկ Kia Soul Electric-ը (մինչև 2020 թվականը)։ Tesla Model 3-ի մեջ լավագույն արդյունքը ցույց է տվել Tesla Model 3 Long Range Performance (ամառային անվադողեր, չոր ճանապարհ), որն ուներ.
- 65,8 դԲ 80 կմ/ժ արագության համար,
- 67,6 դԲ 100 կմ/ժ արագության համար,
- 68,9 դԲ 120 կմ/ժ արագության համար։
Նայլենդը նկատել է, որ Mercedes EQC-ի ներսում ինվերտերից շատ բարձր աղմուկ (ճռռոց) չկա։ Այն կարելի է լսել շատ այլ էլեկտրական մեքենաներում, այդ թվում՝ Audi e-tron-ում կամ Jaguar I-Pace-ում, բայց ոչ Mercedes EQC-ում:
Հարկ է նշել, որ փոքր անիվները և ձմեռային անվադողերը սովորաբար երաշխավորում են խցիկի ներսում աղմուկի ավելի ցածր մակարդակ, քան ամառային անվադողերը: Սա հետաքրքիր է, քանի որ ձմեռային անվադողերն ամենից հաճախ նկարագրվում են որպես ավելի շատ աղմուկ հանող, մինչդեռ դրանցում օգտագործվող ավելի փափուկ ռետինե միացությունը և աղմուկը նվազեցնող սիպերը պետք է իրականում ավելի քիչ աղմուկ արտադրեն:
Արժե դիտել.
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.