Արտանետումների տեղադրում

Պարունակություն

Մոտոցիկլետների արտանետման տեղադրում
- Հանրաճանաչ մոտոցիկլետների հարմարեցում
Արտանետումների փոխարկում - եկեք սկսենք:

Ստանդարտ խլացուցիչները գնալով մեծանում են, ավելի ու ավելի են ծանրանում, և նրանց ձայնը դառնում է ավելի ու ավելի թեթև: Աքսեսուարների մատակարարների խլացուցիչները և ամբողջական ագրեգատները ավելի թեթև են, ավելի լավ են հնչում և հեծանիվին հատուկ տեսք են հաղորդում:

Մոտոցիկլետների արտանետման տեղադրում

Մինչ ստանդարտ խլացուցիչները գնալով մեծանում են և բավականին ողբալի են թվում, աքսեսուարների վաճառողները առաջարկում են խլացուցիչներ և ամբողջական բլոկներ՝ սպորտային կամ իսկական և անհատական դիզայնով, որպեսզի կարողանաք գտնել այդ ձայնը այնքան հզոր, որքան ցանկանում եք: Բացի այդ, դրանց կատարումը հաճախ ավելի բարձր է, քան սկզբնական մոդելները, նույնիսկ ճանապարհային օգտագործման համար հաստատված սարքերի համար: Մեծ ոլորող մոմենտների կորերը շատ ավելի գծային են, և դրանց քաշը, հաճախ շատ ավելի թեթև, օգնում է բարելավել հեծանիվների վարման դինամիկան: Շատ դեպքերում փոխարինումը հեշտ է:

Հանրաճանաչ մոտոցիկլետների հարմարեցում

Էսթետիկ տեսանկյունից, ներկայիս սերնդի ռոդսթերների և սպորտային հեծանիվների (էլեկտրոնային ներարկման) տերերին հասանելի են նոր տարբերակներ (որոնք նախկինում երբեք չէին կարող հաստատվել). Օրինակ, Hurric Supersport խլացուցիչը այդքան կարճ ժամանակ է տալիս: և անդիմադրելի դիզայն, որը կգրավի շատ հեծանվորդների: CE սերտիֆիկատով պետք չէ գնալ տեխնիկական կենտրոն կամ վկայականը ձեզ հետ տանել, քանի որ իրավական տեսանկյունից արտանետման վրա նշված մակնշումը համապատասխանության միակ ապացույցն է։

Շատ դեպքերում էլեկտրոնային ներարկման համակարգի ճշգրտման շրջանակը (որն ապահովում է ճիշտ խառնուրդի ճիշտությունը) ներառում է պարզապես խլացուցիչի փոխարինումը կամ պարզապես մշտական K&N օդային զտիչի օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, եթե դուք կատարում եք մի քանի թյունինգ աշխատանքներ (օրինակ՝ սպորտային օդի զտիչ գումարած դԲ սպանիչի հեռացում), դուք պետք է մտածեք ներարկիչի խառնուրդի հարստացման մասին (օրինակ՝ Power-Commander-ի տեսքով): Սա վերաբերում է նաև, եթե դուք տեղադրում եք ոչ ճանապարհային արտանետման համակարգ: Կարբյուրատորներով մեքենաների համար մոտոցիկլետի մոդելը մեծապես կորոշի, թե արդյոք անհրաժեշտ է հարմարեցնել խառնուրդը: Եթե դուք օգտագործում եք միայն CE և dB-killer հաստատված խլացուցիչ, հազվադեպ է անհրաժեշտ լինում տեղադրել ավելի հզոր ռեակտիվ համակարգ:

Նշում. Այնուամենայնիվ, եթե դուք կատարում եք մի քանի թյունինգ աշխատանքներ (խլացուցիչ և ավելի բարձր հոսքի օդի զտիչ), դա հաճախ անհրաժեշտ է: Հետևաբար, փոխարկումից հետո մենք խորհուրդ ենք տալիս վերլուծել շարժիչի մոմերի տեսքը և ուշադրություն դարձնել այլ ախտանիշների վրա, որոնք կարող են ցույց տալ, որ խառնուրդը չափազանց նիհար է, օրինակ՝ խլացուցիչի թակոցի ձայնը դանդաղեցման կամ շարժիչի ջերմաստիճանի ժամանակ:

Ինչ վերաբերում է կատալիտիկ փոխարկիչին: 2006 թվականից մոտոցիկլետների պարբերական տեխնիկական զննումների ժամանակ արտանետումների ստուգումներ են իրականացվում։ Եթե 05/2006 թվականից հետո արտադրված մոտոցիկլետների խլացուցիչը փոխարինվել է հետշուկայի ագրեգատով, ապա այն պետք է հագեցած լինի կատալիտիկ փոխարկիչով՝ արտանետումների արտանետումների սահմանաչափերին համապատասխանելու համար: Առավել պրակտիկ, իհարկե, այն է, եթե օրիգինալ կատալիտիկ փոխարկիչը գտնվում է արտանետման կոլեկտորում... այդ դեպքում կարիք չկա դրա հետ սարքավորել հետնախագիծը: 2016 թվականից շուկայում հայտնված մեքենաները ենթակա են նույնիսկ ավելի խիստ Euro4 ստանդարտի՝ արտանետումների և աղմուկի մակարդակի համար: Դուք պետք է օգտագործեք Euro4 արտանետման համակարգ, որը նշված է որպես հարմար: Այս մեքենաների վրա դեցիբել սպանիչն այլևս չի հանվում: Մինչև 05/2006 թվականը արտադրված մեքենաները չեն պահանջում կատալիտիկ փոխարկիչ՝ արտանետվող արտանետումների սահմանները բավարարելու համար: Այսպիսով, դուք կարիք չունեք կատալիտիկ փոխարկիչ տեղադրելու հետշուկային խլացուցիչ տեղադրելու ժամանակ (խնդրում ենք դիմել մեր մեխանիկներին: Պարբերական տեխնիկական զննում և եվրոպական օրենսդրություն:

Հետշուկայում խլացուցիչի տեղադրում. Hurric Supersport-ի օրինակ կատալիտիկ փոխարկիչով 750 թվականի Kawasaki Z 2007-ում:

Սկսելուց առաջ ապահով և կայուն բարձրացրեք ձեր մոտոցիկլետը (տե՛ս մեր մեխանիկական խորհուրդներ Դարակների մասին հիմնական գիտելիքները): Պատրաստեք փափուկ մակերես (օրինակ՝ վերմակ), որպեսզի բնօրինակ մասերը և նոր մոնտաժային մասերը կարողանան ապահով կերպով տեղադրել դրա վրա՝ առանց դրանք քերծելու վտանգի:

Արտանետումների փոխարկում - եկեք սկսենք:

01 - Անջատեք արտանետման կոլեկտորը, խլացուցիչի հենարանը և շրջանակը

Սկզբում թուլացրեք արտանետվող կոլեկտորի սեղմակի, միջին խողովակի ամրակի և խլացուցիչի ամրակի վրա մոտոցիկլետի շրջանակի պտուտակները: Վերջին պտուտակն արձակելիս խլացուցիչը միշտ ամուր պահեք փակագծով, որպեսզի այն չընկնի գետնին: