Հակադարձ ֆլեշ մոտոցիկլ. Պատճառներ և լուծումներ

Ձեր մոտոցիկլետը հակադարձե՞լ է: Հավանաբար ձեզ հետաքրքրում է, թե որն է պատճառը և ինչպես ուղղել այն: Սա, անկասկած, կարող է լինել ներքին խնդիր, որը կարող է շտկվել պտուտակահանի և պտուտակահանի մի քանի պտույտի միջոցով:

Ինչու՞ է մոտոցիկլետը հակադարձում:

Մոտոցիկլետը, որը վարում են, սովորաբար էներգիա է օգտագործում առաջ շարժվելու համար՝ լինի դա գազ, էլեկտրական և այլն: Կարելի է պարզել, որ մոտոցիկլետը հակառակ կրակ է տալիս, երբ այն կորցնում է ուժը: Սակայն, երբ այն դառնում է ժամանակավրեպ, այս փաստը կարող է հիմնավորվել մի քանի պատճառներով.

Կարբյուրատորի սխալ կարգավորում

Երբ այս երեւույթը տեղի է ունենում, առաջին վարկածը կապված է վառելիքի համակարգի և շարժիչի էներգիայի մատակարարման հետ: Սա ուղղակիորեն ակնարկում է անսարքություն կարբյուրատորում. Այս սարքը փոքր աքսեսուար է շարժիչի մեջ, բայց շատ օգտակար։ Դրա անսարքությունը մեծապես ազդում է շարժիչի շարժման վրա:

Կարբյուրատոր կարող է երկու խնդիր, ամենայն հավանականությամբ, կարող է լինել բացասական հետևանքների աղբյուր. Առաջինը կարող է լինել թթվածնի պակասը, իսկ երկրորդը՝ վառելիքի պակասը։ Թթվածնի վարկածը ստուգելու համար կարբյուրատորի ներսը պետք է ստուգվի՝ համոզվելու համար, որ այն խցանված չէ: Դա անելու համար ուշադիր ստուգեք օդի զտիչը, քանի որ վառելիքի լավ շրջանառության համար անհրաժեշտ է լավ օդափոխություն:

Եթե ​​այս մակարդակում ամեն ինչ կարգին է, ապա դուք պետք է նայեք վառելիքի դեֆիցիտին: Համակարգը կարող է չափազանց ամուր լինել, այնպես որ տեղադրեք այն շատ չոր: Սա պետք է շտկվի՝ բացելով շղթան: Եթե ​​դա այդպես չէ, դուք պետք է ստուգեք, արդյոք շարժիչին վառելիքի մատակարարման խողովակներից մեկը խցանված է:

Մոմերի խնդիր

Մոմը նույնպես շատ կարևոր աքսեսուար է շարժիչի էներգահամակարգում։ Այն էլեկտրաէներգիայի հիմնական հենարանն է ողջ համակարգում: Այն գործարկում է շարժիչը միևնույն ժամանակ, երբ կարբյուրատորը լավ չափաբաժիններով ներարկում է օդի և վառելիքի խառնուրդը՝ շարժիչին լավ ձգում ապահովելու համար:

Պետք է նշել, որ մոմը ժամանակի ընթացքում փափկող դետալ է։ Երբ այն կորցնում է իր հզորությունը, այն այլևս չի տալիս բավարար հզորություն կարբյուրատորի աշխատանքը լրացնելու համար: Այսպիսով, մոտոցիկլետը հակադարձում է: Համար ստուգեք, արդյոք խնդիրը կայծային մոմերի հետ է, պարզապես անհրաժեշտ է փոխել այն:

արտանետման խնդիր

Պատճառներից առաջինը հիմնականում շարժիչի էներգահամակարգում էր։ Այնուամենայնիվ, այլ հարցեր, որոնք կապված են հատուկ պարագաների հետ, ինչպիսիք են խլացուցիչը, նույնպես կարող են արդարացնել նման ձախողումը:

Բաց արտանետմամբ այն ենթարկվում է բոլոր տեսակի աղտոտման: Փոքր մասնիկներ, որոնք զանգվածաբար նստում են և ի վերջո ստեղծում խցան: Դրանով իսկ, երբ խցանված է, գազը սպասվածի պես դուրս չի գալիս. Ինչը կարող էր հակադարձ արդյունք տալ: Ինչպե՞ս լուծել այս խնդիրը:

Խոսքը լինելու է արտանետումների բացման և ինտերիերի զննման մասին։ Վերցրեք մի քանի բանալիներ և պտուտակահաններ, որպեսզի թուլացնեք կաթսայի սեղմակները: Նրա բաղկացուցիչ տարրերը կարող են տեղավորվել բենզինի մեջ՝ շահագործման ընթացքում թափոններից ազատվելու համար: Մանրակրկիտ մաքրեք յուրաքանչյուր տարր: Օրինակ, օգտագործեք խոզանակ:

Մեկ այլ մանրուք, որը պետք է ստուգեք ձեր կաթսայի վրա, այն է, որ տեսնեք, թե արդյոք այն ծակում է այն: ծակված արտանետում կարող է լինել նաև հակառակ կրակող մոտոցիկլետի հիմքը: Եթե ​​ձեր ախտորոշումը ձեզ տանում է այս եզրակացության, ապա կաթսան պետք է փոխվի: Հակառակ դեպքում իրավիճակը կարող է վատթարանալ, և դուք կարող եք տուգանվել:

Ինչպե՞ս լուծել շարժիչի կակազության խնդիրը:

Ինչպես նշվեց վերևում, հակահարված կարող է առաջանալ տարբեր պարագաների անսարքության պատճառով: Այսպիսով, կախված աղբյուրից և նկատված ախտանիշներից, դուք կիմանաք, թե ինչ վարքագիծ ընդունել՝ բավարարվածություն ստանալու համար: Ահա մի քանի գաղափարներ, որոնք կարող են օգնել ձեզ:

Շարժիչ, որը հետադարձ կապ է տալիս արագացման ժամանակ

Պատճառն այն է, որ մոտոցիկլետը կարող է բռնկվել արագացման ժամանակ, այն է, որ կան չայրված բենզին արտանետման մեջ. Հնարավոր է, որ մոմը անսարք է կամ կարբյուրատորում օդի/վառելիքի խառնուրդը օպտիմալ չէ: Հաջորդը, կարևոր կլինի ստուգել մոմը և վառելիքի մատակարարումը: Ազատորեն փոխեք անսարք աքսեսուարը:

Շարժիչ, որը հետադարձ կապ է տալիս, երբ դանդաղեցնում է

Եթե ​​նկատում եք այս երեւույթը դանդաղեցման ժամանակ, ապա կասկածը պետք է կենտրոնանա կարբյուրատորի վրա։ Խառնուրդը, որը պետք է ապահովի այս սարքի արդյունավետ աշխատանքը, 15 գ վառելիքի դիմաց 1 գ օդ է։ 

Այնուհետև դուք դառնում եք հակազդեցության զոհ, դա այն պատճառով է, որ այդ նպատակը չի կատարվել: Լուծումն այն էբացեք կարբյուրատորը և կատարեք անհրաժեշտ ճշգրտումները. Խառնուրդը մեծացնելու համար դուք ստիպված կլինեք ետ պտուտակել:

Շարժիչ հակառակ փայլով տաք կամ սառը

Թեժ հակահրդեհը սովորաբար առաջանում է անսարք կարբյուրատորի պատճառով: Ախտորոշումը հաստատվելուց հետո սարքը պետք է մաքրվի: Հեռացրեք բոլոր կեղտը դրանից: Այնուհետև ստուգեք, արդյոք ասեղը կոտրված է դրա մեջ: Ստուգեք յուրաքանչյուր մանրուք՝ համոզվելու համար, որ ամեն ինչ հարթ է ընթանում:

Մյուս կողմից, սառը հակահրդեհի փոխարեն առաջանում է անսարք կայծային մոմը կամ օդային զտիչի խնդիրը: Ուստի մաքրումը անհրաժեշտ է։ Դուք պետք է ձերբազատվեք առկա բոլոր աղբից և փորձեք նորից օգտագործել դրանք: Անհրաժեշտության դեպքում դրանք պետք է փոխարինվեն:

Հակադարձ կրակ՝ դանդաղ շարժման և հետադիմումով

- ից հակադարձ կրակոց դանդաղ շարժումով ենթադրել անսարք կայծային մոմ: Համոզվելու համար հարկավոր է ստուգել դրա տեսքը։ Եթե ​​թաց լինի, հաստատ բռնկման խնդիր կլինի։ Հակառակ դեպքում, դուք պետք է նայեք վառելիքի համակարգին: Երբ օդի և վառելիքի խառնուրդով ամեն ինչ կարգին է, մոմը պետք է դարչնագույն լինի։ Ցանկացած այլ գույն պետք է գրավի աչքը:

նկատմամբ հակադարձել հետադիմության ժամանակ, անհրաժեշտ է ստուգել՝ արդյոք ամեն ինչ կարգի՞ն է արտանետումների մակարդակում։ Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել ճաքերի կամ գազի արտահոսքը կանխող հնարավոր խցանների որոնմանը: Ամեն դեպքում, անհանգստանալու ոչինչ չկա, եթե տեսանելի աղբյուր չեք տեսնում, միշտ կարող եք փոխարինել աքսեսուարը։