Հնարավո՞ր է տարբեր գույների և արտադրողների անտիֆրիզ խառնել միմյանց կամ հակասառեցման հետ։
Այսօր կան հակասառիչների մի քանի տեսակներ, որոնք տարբերվում են ինչպես գույնով, այնպես էլ դասակարգով և կազմով: Գործարանի յուրաքանչյուր մեքենա նախատեսված է որոշակի հեղուկ գործարկելու համար: Սառնագենտի անհամապատասխանությունը կարող է հանգեցնել հովացման համակարգի և ընդհանուր առմամբ շարժիչի խնդիրների: Հետևաբար, անհրաժեշտության դեպքում, մեկ այլ տեսակի հովացուցիչ նյութ ավելացրեք, դուք պետք է իմանաք, թե որ անտիֆրիզները կարելի է խառնել միմյանց հետ, և որոնք ոչ:
Որո՞նք են հակասառիչների տեսակներն ու գույները
Ավտոմեքենաների ներքին այրման շարժիչները հովացվում են հատուկ հեղուկներով՝ հակասառիչներով։ Այսօր նման սառնագենտների մի քանի տեսակներ կան, որոնք տարբերվում են գույնով, կազմով և բնութագրերով։ Հետևաբար, նախքան այս կամ այն հովացուցիչ նյութը (հովացուցիչ նյութ) համակարգ լցնելը, դուք պետք է ծանոթանաք դրա պարամետրերին: Պարամետրերի տարբերությունը և մեկ անտիֆրիզը մյուսի հետ խառնելու հնարավորությունը պետք է ավելի մանրամասն դիտարկել:
Անտիֆրիզների դասակարգում
Խորհրդային տարիներին որպես հովացուցիչ նյութ ավանդաբար օգտագործվում էր սովորական ջուրը կամ անտիֆրիզը, որը հակասառեցնող ապրանքանիշ է։ Այս սառնագենտի արտադրության մեջ օգտագործվում են անօրգանական ինհիբիտորներ, որոնք քայքայվում են 2 տարուց պակաս շահագործումից հետո և երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև +108 °C: Կազմում առկա սիլիկատները նստում են հովացման համակարգի տարրերի ներքին մակերեսին, ինչը նվազեցնում է շարժիչի հովացման արդյունավետությունը։
Անտիֆրիզների մի քանի տեսակներ կան.
- հիբրիդ (G11): Նման հովացուցիչ նյութը կարող է ունենալ կանաչ, կապույտ, դեղին կամ փիրուզագույն գույն: Ֆոսֆատները կամ սիլիկատները օգտագործվում են որպես ինհիբիտորներ նրա բաղադրության մեջ։ Անտիֆրիզ ունի 3 տարի ծառայության ժամկետ և նախատեսված է ցանկացած տեսակի ռադիատորի հետ աշխատելու համար։ Բացի սառեցման գործառույթից, հիբրիդային հակասառիչը ունի կոռոզիայից պաշտպանություն: Քննարկվող հեղուկի ենթադասերն են՝ G11+ և G11++, որոնք բնութագրվում են կարբոքսիլաթթուների ավելի բարձր պարունակությամբ.
- կարբոքսիլատ (G12): Այս տեսակի հովացուցիչ նյութը վերաբերում է տարբեր երանգների կարմիր գույնի օրգանական հեղուկներին: Այն տևում է 5 տարի և ապահովում է կոռոզիայից շատ ավելի լավ պաշտպանություն G11 խմբի համեմատ: G12 սառնագենտները ծածկում են միայն կոռոզիայի կենտրոնները հովացման համակարգի ներսում, այսինքն՝ այնտեղ, որտեղ դա անհրաժեշտ է: Այսպիսով, շարժիչի հովացման արդյունավետությունը չի վատանում.
- լոբրիդ (G13): Նարնջագույն, դեղին կամ մանուշակագույն անտիֆրիզը բաղկացած է օրգանական հիմքից և հանքային ինհիբիտորներից: Նյութը մետաղի վրա բարակ պաշտպանիչ թաղանթ է ձևավորում կոռոզիայից վայրերում: Սառնագենտը պարունակում է սիլիկատներ և օրգանական թթուներ: Անտիֆրիզի ծառայության ժամկետը անսահմանափակ է, պայմանով, որ այն լցվի նոր մեքենայի մեջ։
Կարո՞ղ է անտիֆրիզը խառնվել
Եթե անհրաժեշտ է դառնում խառնել տարբեր տեսակի հովացուցիչ նյութ, ապա նախ պետք է համոզվեք, որ ստացված խառնուրդը չի վնասի էներգաբլոկը և հովացման համակարգը:
Նույն գույնը, բայց տարբեր ապրանքանիշեր
Երբեմն իրավիճակ է ստեղծվում, երբ հնարավոր չէ հակասառեցնել ընկերությունից, որը համակարգ է լցվում համակարգում: Այս դեպքում ելք կա, քանի որ նույն գույնի տարբեր արտադրողների սառնագենտները կարող են խառնվել միմյանց հետ: Հիմնական բանը այն է, որ ստանդարտները նման են, այսինքն, մի ընկերության G11 (կանաչ) անտիֆրիզը կարող է առանց որևէ խնդրի խառնվել մեկ այլ ընկերության G11 (կանաչ) հետ: Նմանապես, դուք կարող եք խառնել G12-ը և G13-ը:
Տեսանյութ. հնարավո՞ր է խառնել տարբեր գույների և արտադրողների անտիֆրիզը
Աղյուսակ. տարբեր դասերի հակասառիչների համատեղելիությունը լիցքավորելիս
| հովացուցիչ նյութ համակարգում | |||||||
| Յուղ | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Հովացուցիչ նյութ՝ համակարգը լիցքավորելու համար | Յուղ | Այո | Այո | Ոչ | Ոչ | Ոչ | Ոչ |
| G11 | Այո | Այո | Ոչ | Ոչ | Ոչ | Ոչ | |
| G12 | Ոչ | Ոչ | Այո | Ոչ | Ոչ | Ոչ | |
| G12 + | Այո | Այո | Այո | Այո | Ոչ | Ոչ | |
| G12 ++ | Այո | Այո | Այո | Այո | Այո | Այո | |
| G13 | Այո | Այո | Այո | Այո | Այո | Այո | |
Անտիֆրիզով
Հաճախ ավտոմոբիլիստները մտածում են հակասառեցման հակասառեցման հետ խառնելու մասին: Պետք է հասկանալ, որ այդ նյութերը տարբեր բաղադրություն ունեն, ուստի արգելվում է դրանք խառնել։ Տարբերությունը կայանում է ինչպես օգտագործվող հավելումների, այնպես էլ եռման և սառեցման ջերմաստիճանի, ինչպես նաև հովացման համակարգի տարրերի նկատմամբ ագրեսիվության աստիճանի մեջ: Անտիֆրիզը հակասառեցման հետ խառնելիս հնարավոր է քիմիական ռեակցիա, որին հաջորդում են տեղումներ, որոնք ուղղակի խցանում են հովացման համակարգի ալիքները։ Սա կարող է հանգեցնել հետևյալ բացասական հետևանքների.
- էներգաբլոկի գերտաքացում;
- թերմոստատի սխալ շահագործում;
- պոմպի ձախողում.
Սա նվազագույն խնդիրներն է, որոնք կարող են առաջանալ, երբ երկու սառնագենտների անվնաս թվացող համակցությունը նախատեսված է նույն գործառույթը կատարելու համար: Բացի այդ, կարող է առաջանալ փրփուր, ինչը անցանկալի գործընթաց է, քանի որ հովացուցիչը կարող է սառչել կամ շարժիչը կարող է գերտաքանալ:
Բացի թվարկված նրբերանգներից, կարող է սկսվել ուժեղ կոռոզիա՝ վնասելով համակարգի տարրերը: Եթե ժամանակակից մեքենայի վրա հակասառեցնեք հակասառիչը, ապա էլեկտրոնիկան պարզապես թույլ չի տա շարժիչը գործարկել ընդարձակման բաքի հեղուկի անհամապատասխանության պատճառով:
Տեսանյութ՝ հակասառիչների տարբեր տեսակների խառնում հակասառեցման հետ
Խառնեք G11 և G12, G13
Դուք կարող եք խառնել տարբեր խմբերի հակասառեցնող նյութեր, բայց դուք պետք է իմանաք, թե որ սառնագենտը որին է համատեղելի: Եթե խառնեք G11-ը և G12-ը, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ոչ մի վատ բան տեղի չի ունենա, և նստվածքը դուրս չի գա: Ստացված հեղուկը կստեղծի թաղանթ և կվերացնի ժանգը: Այնուամենայնիվ, տարբեր հեղուկներ համատեղելիս դուք պետք է հասկանաք, որ այլ հավելումներ, որոնք նախատեսված չեն ձեր մեքենայի հովացման համակարգում օգտագործելու համար, օրինակ՝ ռադիատորները, կարող են հանգեցնել վատ հովացման:
Սա բացատրվում է նրանով, որ կանաչ սառնագենտը ծածկում է համակարգի ներքին խոռոչը թաղանթով` կանխելով շարժիչի և այլ ագրեգատների նորմալ սառեցումը: Բայց նման հայտարարությունը տեղին է զգալի քանակությամբ հեղուկ ավելացնելիս: Եթե համակարգին ավելացվի մոտ 0,5 լիտր նման սառնագենտ, ապա փոփոխություններ չեն լինի: Խորհուրդ չի տրվում G13 անտիֆրիզը խառնել այլ տեսակի հովացուցիչ նյութի հետ՝ բաղադրության տարբեր հիմքերի պատճառով:
Կարճաժամկետ շահագործման համար թույլատրվում է խառնել տարբեր դասերի անտիֆրիզ արտակարգ իրավիճակներում, այսինքն, երբ հնարավոր չէ լցնել ցանկալի հեղուկը: Որքան հնարավոր է շուտ, համակարգը պետք է լվացվի և լցվի արտադրողի կողմից առաջարկվող սառնագենտի միջոցով:
Մեքենայի շահագործման ժամանակ հաճախ իրավիճակներ են առաջանում, երբ անհրաժեշտ է խառնել տարբեր տեսակի հակասառիչներ։ Սառնագենտների տարբեր կազմի պատճառով ոչ բոլոր հեղուկներն են փոխարինելի և կարող են օգտագործվել որոշակի մեքենայի համար: Եթե հակասառիչների խառնումն իրականացվում է՝ հաշվի առնելով դրանց դասը, ապա նման ընթացակարգը մեքենային ոչ մի վնաս չի պատճառի։
