Հնարավո՞ր է մեքենա գործարկել, եթե մարտկոցը մեռած է. բոլոր մեթոդները
Պարունակություն
Ամենից հաճախ մարտկոցի հետ կապված խնդիրներ առաջանում են ձմռանը, քանի որ այն ավելի արագ է լիցքաթափվում ցրտին: Բայց մարտկոցը կարող է լիցքաթափվել ավտոկայանատեղիում չանջատված լույսերի, էլեկտրաէներգիայի այլ սպառողների պատճառով։ Նման իրավիճակի դեպքում խուճապի մատնվելու կարիք չկա։ Մեքենան գործարկելու մի քանի ապացուցված եղանակ կա, եթե մարտկոցը մեռած է:
Ինչպես գործարկել մեքենան մարտկոցով
Նախքան մեռած մարտկոցի հետ կապված խնդիրը լուծելը, նախ պետք է համոզվեք, որ դրա պատճառով չեք կարող գործարկել մեքենան: Գործոնները, որոնք ցույց են տալիս, որ մարտկոցը մահացել է.
- մեկնարկիչը շատ դանդաղ է պտտվում;
- վահանակի ցուցիչները թույլ լուսավորված են կամ ընդհանրապես չեն փայլում.
- երբ բռնկումը միացված է, մեկնարկիչը չի պտտվում և լսվում են կտտոցներ կամ ճռճռոցներ:
Մեկնարկային լիցքավորիչ
Ցանկացած մեքենա գործարկելիս կարող եք օգտագործել ցանցի գործարկման լիցքավորիչը՝ անկախ այն բանից՝ դրանք ունեն մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփ: Ինչպես օգտագործել այն.
- ROM-ը միացնում են ցանցին, բայց դեռ չեն միացնում։
- Սարքի վրա անջատիչը միացրեք «Սկսել» դիրքին:
Մեկնարկային լիցքավորիչը կարող է օգտագործվել ցանկացած մեքենա գործարկելիս - ROM-ի դրական լարը միացրեք համապատասխան մարտկոցի տերմինալին, իսկ բացասական լարը շարժիչի բլոկին:
- Միացրեք սարքը և գործարկեք մեքենան:
- Անջատել ROM-ը:
Այս տարբերակի թերությունն այն է, որ էլեկտրական լիցքավորիչից օգտվելու համար պետք է մուտք ունենալ ցանց: Կան ժամանակակից ինքնուրույն մեկնարկային լիցքավորման սարքեր՝ ուժեղացուցիչներ։ Նրանք ունեն հզոր մարտկոց, որը, չնայած փոքր հզորությանը, կարող է ակնթարթորեն մեծ հոսանք արտադրել։
Բավական է միացնել ուժեղացուցիչի տերմինալները մարտկոցին, և կարող եք գործարկել շարժիչը: Այս մեթոդի թերությունը սարքի բարձր արժեքն է:
Ծխելը մեկ այլ մեքենայից
Այս լուծումը կարող է իրականացվել, երբ մոտակայքում կա դոնոր մեքենա: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր են հատուկ մետաղալարեր: Դուք կարող եք դրանք գնել կամ պատրաստել ձեր սեփականը: Լարի խաչմերուկը պետք է լինի առնվազն 16 մմ2, և անհրաժեշտ է նաև օգտագործել հզոր կոկորդիլոսի սողնակներ։ Լուսավորման կարգը.
- Ընտրեք դոնոր: Անհրաժեշտ է, որ երկու մեքենաներն էլ ունենան մոտավորապես նույն հզորությունը, ապա դրանց մարտկոցի բնութագրերը նման կլինեն։
- Մեքենաները տեղադրվում են հնարավորինս մոտ միմյանց: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի լարերի երկարությունը բավարար լինի:Մեքենաները տեղադրվում են հնարավորինս մոտ միմյանց
- Դոնորը խցանված է, և էլեկտրաէներգիայի բոլոր սպառողները անջատված են։
- Միացրեք երկու մարտկոցների դրական տերմինալները միասին: Աշխատանքային մարտկոցի մինուսը միացված է շարժիչի բլոկին կամ այլ մեքենայի այլ չներկված մասի: Բացասական տերմինալը միացրեք վառելիքի գծից հեռու, որպեսզի կայծը կրակ չառաջացնի:Դրական տերմինալները միացված են միմյանց, իսկ լավ մարտկոցի մինուսը միացված է շարժիչի բլոկին կամ այլ չներկված հատվածին։
- Մեքենան գործարկեք մարտկոցով: Նա պետք է մի քանի րոպե վազի, որպեսզի մարտկոցը մի փոքր լիցքավորի:
- Անջատեք լարերը հակառակ հերթականությամբ:
Դոնոր ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, որ նրա մարտկոցի հզորությունն ավելի մեծ և հավասար լինի նրան, ինչ ունի վերակենդանացված մեքենայի մարտկոցը։
Տեսանյութ՝ ինչպես վառել մեքենան
Գերհոսանք
Այս մեթոդը պետք է օգտագործվի միայն կրիտիկական իրավիճակներում, քանի որ այն կրճատում է մարտկոցի կյանքը: Այս դեպքում մեռած մարտկոցը լիցքավորվում է ավելացած հոսանքով: Մարտկոցը հնարավոր չէ հեռացնել մեքենայից, սակայն խորհուրդ է տրվում հեռացնել բացասական տերմինալը, որպեսզի էլեկտրական սարքերը չխափանվեն։ Եթե դուք ունեք համակարգիչ, դուք պետք է հեռացնեք բացասական տերմինալը:
Դուք կարող եք մեծացնել հոսանքը մարտկոցի բնութագրերի ոչ ավելի, քան 30% -ով: 60 Ահ հզորությամբ մարտկոցի համար առավելագույն հոսանքը չպետք է գերազանցի 18 Ա-ը: Լիցքավորելուց առաջ ստուգեք էլեկտրոլիտի մակարդակը և բացեք լցման խրոցակները: 20-25 րոպեն բավական է, և կարող եք փորձել գործարկել մեքենան։
Բեռնախցիկից կամ հրողից
Կարելի է քարշակել միայն մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաները: Եթե կան մի քանի հոգի, ապա մեքենան կարելի է հրել, կամ մալուխով միացնել մեկ այլ մեքենայի։
Քարշից դուրս գալու կարգը.
- Հզոր մալուխի օգնությամբ երկու մեքենաներն էլ ապահով միացված են։Կարելի է քարշակել միայն մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենաները:
- Մոտ 10-20 կմ/ժ արագություն ձեռք բերելով,
- Քարշվող մեքենայի վրա միացրեք 2-րդ կամ 3-րդ փոխանցումը և սահուն բաց թողեք կալանքը:
- Եթե մեքենան միանում է, երկու մեքենաներն էլ կանգ են առնում և հեռացնում են քարշակի պարանը:
Քարշակելիս անհրաժեշտ է, որ երկու վարորդների գործողությունները համակարգված լինեն, հակառակ դեպքում հնարավոր է վթար։ Դուք կարող եք մեքենա քարշ տալ հարթ ճանապարհի վրա կամ փոքր բլրի տակ: Եթե մարդիկ հրում են մեքենան, ապա դուք պետք է հանգստանաք դարակաշարերին, որպեսզի չծռեք մարմնի մասերը:
սովորական պարան
Այս տարբերակը հարմար է, երբ մոտակայքում մեքենաներ կամ մարդիկ չկան: Բավական է ունենալ ժակ և մոտ 4-6 մետր երկարությամբ ամուր պարան կամ քարշակ.
- Մեքենան ամրացվում է կայանման արգելակի օգնությամբ և անիվների տակ լրացուցիչ կանգառներ է տեղադրում։
- Մեքենայի մի կողմը բարձրացրեք ժակով` շարժիչ անիվը ազատելու համար:
- Փաթաթեք պարանը անիվի շուրջը:Պարանն ամուր պտտվում է բարձրացված անիվի շուրջը։
- Միացրեք բոցավառումը և ուղիղ փոխանցումը:
- Նրանք ուժեղ քաշում են պարանից: Անիվը պտտելիս մեքենան պետք է գործի:
- Եթե դա առաջին անգամ չի աշխատում, կրկնեք գործընթացը:
Որպեսզի չվնասվեք, դուք չեք կարող պարանը փաթաթել ձեռքի շուրջը կամ կապել սկավառակի վրա։
Տեսանյութ՝ ինչպես մեքենան պարանով գործարկել
Ժողովրդական մեթոդներ
Կան նաև ժողովրդական մեթոդներ, որոնցով վարորդները փորձում են վերականգնել մեռած մարտկոցի աշխատանքը.
- մարտկոցի տեղադրումը տաք ջրի ավազանում կամ ջեռուցիչի մոտ: Սա անարդյունավետ մեթոդ է, որը թույլ է տալիս բավականին մեծացնել մարտկոցի լարումը։ Դրա հաճախակի օգտագործումը հանգեցնում է մարտկոցի ավելի վաղ խափանման.Մարտկոցը տաք ջրի մեջ դնելը թույլ է տալիս մի փոքր բարձրացնել դրա լարումը։
- մարտկոցի վրա տաքացնող ծածկույթի տեղադրում: Սա սովորաբար արվում է ձմռանը մարտկոցի արտահոսքը նվազեցնելու համար: Դուք չպետք է ակնկալեք դրական արդյունք, քանի որ գործն ինքնին չի տաքանում, և մարտկոցի հզորությունը չի վերականգնվի.
- գինու օգտագործումը. Գինին լցվում է մարտկոցի մեջ։ Ալկոհոլը փոխազդում է էլեկտրոլիտի հետ, ինչը հանգեցնում է լարման բարձրացմանը, և մեքենան կարող է գործարկվել։ Այս մեթոդը կարող է օգտագործվել միայն մեկ անգամ, որից հետո մարտկոցը պետք է դեն նետվի։ Եթե օգտագործում եք գինի, ապա ավելի լավ է չորացնել, քանի որ այն գրեթե չի պարունակում շաքար։
Ժողովրդական որոշ արհեստավորների հաջողվել է հեռախոսի մարտկոցի օգնությամբ գործի դնել մեքենան։ Ճիշտ է, դրա համար պահանջվում էր ոչ թե մեկ հեռախոս, այլ ամբողջ հարյուր 10 ամպերանոց լիթիում-իոնային մարտկոց: Բանն այն է, որ հեռախոսի կամ այլ գաջեթի մարտկոցի հզորությունը չի բավականացնի մեքենան գործարկելու համար։ Գործնականում այս մեթոդն այնքան էլ ձեռնտու չէ օգտագործել, և քիչ հավանական է, որ բջջային հեռախոսներից գտնեք անհրաժեշտ քանակությամբ մարտկոցներ:
Տեսանյութ. տաքացրեք մարտկոցը տաք ջրի մեջ
Մահացած մարտկոցի հետ կապված խնդիրներից խուսափելու համար դուք պետք է մշտապես վերահսկեք դրա վիճակը: Ավտոկայանատեղիում անհրաժեշտ է անջատել էլեկտրաէներգիա սպառող չափերն ու սարքերը։ Եթե, այնուամենայնիվ, մարտկոցը մեռած է, ապա անհրաժեշտ է համարժեք գնահատել իրավիճակը և ընտրել առկա մեթոդներից մեկը, որը թույլ կտա գործարկել մեքենան։
