Էլեկտրական ղեկի պոմպ - ինչպե՞ս ճանաչել խափանման ախտանիշները: Պոմպի անսարքության ազդանշաններ և ձայներ
Պարունակություն
Գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաները համալրված են ղեկի հզորությամբ։ Առանց այս համակարգի վարորդը պետք է լարվի ղեկի յուրաքանչյուր շրջադարձի ժամանակ, հատկապես կայանելիս կամ ցածր արագությամբ: Այս տարրը, ինչպես ցանկացած այլ սարք, կարող է կոտրվել կամ մաշվել: Այսպիսով, առաջարկում ենք, թե ինչ անել նման իրավիճակում։
Էլեկտրական ղեկի պոմպի կոտրվածության ախտանիշները. Ե՞րբ է անհրաժեշտ վերանորոգում:
Կարող են լինել ղեկի հզոր պոմպի վնասման մի քանի նշաններ: Նախ, դուք կարող եք նկատել, որ դուք հանկարծակի կորցրել եք աջակցությունը, առանց այս իրավիճակին նախորդող որևէ լուրջ ախտանիշների: Սա կարող է նշանակել, որ իշխանության ղեկի պոմպն ինքնին աշխատում է, բայց պոմպի մոտ անիվը վարող գոտին կոտրվել է: Հետո անմիջապես զգում ես աջակցության բացակայությունը հասկանալի պատճառներով։
Հիդրավլիկ համակարգի հանկարծակի ճնշումը կարող է ունենալ նմանատիպ ախտանիշներ: Դա պայմանավորված է աջակցության կորստով, բայց նաև խնդիրը գտնելու և այն շտկելու անհրաժեշտությամբ: Այս տեսակի անսարքությունները հաճախ ուղեկցվում են նաև հզորության աստիճանական աճի երևույթով՝ կախված ղեկի պտույտից՝ համակարգում մեծ քանակությամբ օդի պատճառով:
Պատահում է, որ հիդրավլիկ համակարգը լարված է, V- գոտին լավ վիճակում է (և ճիշտ լարված), և ղեկի հզոր պոմպը չի կատարում իր առաջադրանքները: Սա արտահայտվում է բարձր ձայնով և ցույց է տալիս տարրի ոչնչացումը։ Հոսանքի ղեկի պոմպը հաճախ անհրաժեշտ է փոխել:
Վահանակի վրա գտնվող ո՞ր լույսը ցույց է տալիս ղեկի հզոր պոմպի խափանումը:
Մեքենաների ավելի ժամանակակից մոդելներում ղեկի հզորության պոմպի հետ կապված խնդիրները նշվում են վահանակի համապատասխան պատկերակով: Դրա խորհրդանիշն ամենից հաճախ ղեկն է, իսկ որոշ արտադրողներ կողքին բացականչական նշան են դնում։ Առկա է նարնջագույն և կարմիր գույներով։ Ապա սա հստակ ազդանշան է, որ ղեկային համակարգը ճիշտ չի աշխատում, և պետք է ախտորոշել անսարքության կոդը և գտնվելու վայրը:
Էլեկտրական ղեկի պոմպի վերականգնում - ինչ է դա:
Անսարքության դեպքում միակ լավ նորությունն այն է, որ իշխանության ղեկի պոմպը կարող է վերականգնվել: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք մեծ գումար խնայել և վայելել ֆունկցիոնալ սարքը: Որպեսզի ղեկի վնասված հոսանքի պոմպն ավելի լավ աշխատի, մասնագիտացված ծառայությունն ամբողջությամբ ապամոնտաժում է այն և փնտրում անսարքություն։ Կարող են վնասվել առանցքակալները, թիակներով շարժիչը կամ սեղմող աղբյուրները:
Թերի մասի հայտնաբերումից հետո պոմպը պետք է ստանա նոր կնիքներ, առանցքակալներ և թփեր: Հետագա փուլում այն ստուգվում է խստության և հեղուկի արտահոսքի համար: Եթե ամեն ինչ կարգին է, կարող եք վայելել ֆունկցիոնալ տարրը։ Հոսանքի ղեկի պոմպի վերականգնման գինը անհամեմատ ցածր է, քան նոր բաղադրիչ գնելը։
Ի՞նչ յուղ ընտրել հոսանքի ղեկի համար:
Անկախ նրանից, թե ղեկի հզոր պոմպը վերանորոգելը կամ փոխարինելը, դուք պետք է հեղուկ ավելացնեք հիդրավլիկ համակարգին: Սա ներառում է համապատասխան նյութի ձեռքբերում և համակարգի օդափոխություն: Դուք կարող եք ընտրել ղեկի հզորության հետևյալ յուղերից.
- հանքային - դրանք տարբերվում են ռետինե տարրերի վրա մեղմ ազդեցությամբ և ցածր գնով.
- կիսասինթետիկ - ունեն ավելի ցածր մածուցիկություն, ավելի դիմացկուն են փրփուրի նկատմամբ և ունեն ավելի լավ քսող հատկություններ, քան հանքայինները: Նրանք ավելի ուժեղ են արձագանքում ռետինե տարրերի հետ;
- սինթետիկները ամենաթանկն են ամբողջ խաղադրույքի մեջ, բայց դրանք, անկասկած, ղեկի հզորության լավագույն հեղուկներն են: Նրանք ունեն ցածր մածուցիկություն և գերազանց են դժվար պայմաններում աշխատելու համար։
Իսկ ի՞նչ հեղուկ ղեկ ընտրել ձեր մեքենայի համար:
Դիտեք մեքենայի արտադրողի առաջարկությունները և ընտրեք ղեկի կառավարման հատուկ հեղուկ:
Ինչպե՞ս փոխել ղեկի հզորության հեղուկը:
Առաջին հերթին օգնություն խնդրեք մեկից։ Նախ, անջատեք վերադարձի գուլպանը պոմպից դեպի ընդարձակման բաքը և ուղղեք այն դեպի շիշ կամ այլ տարա: Այս ընթացքում աստիճանաբար ավելացրեք յուղ, իսկ շարժիչն անջատված օգնականը պետք է ղեկը շրջի աջ ու ձախ։ Յուղի մակարդակը կնվազի, այնպես որ շարունակեք լրացնել այն: Կրկնեք այս պրոցեդուրան այնքան ժամանակ, մինչև հին հեղուկը (դուք այն կճանաչեք իր գույնով) ամբողջությամբ դուրս հանվի համակարգից: Այնուհետև միացրեք վերադարձի գուլպանը տանկին: Ձեր օգնականը պետք է ժամանակ առ ժամանակ շրջի ղեկը ձախ և աջ: Եթե մակարդակը չի իջնում, կարող եք գործարկել շարժիչը: Կնկատեք, որ ղեկի հզորության պոմպը կսկսի աշխատել, և ջրամբարի հեղուկը կսպառվի։ Այսպիսով, լիցքավորեք այն և թույլ տվեք դիմացինին նրբորեն շրջել ղեկը երկու ուղղությամբ: Լավ է այս պրոցեդուրան կատարել ևս մի քանի րոպե, քանի որ այդ դեպքում հենարանը քայքայվում է:
Այդպես դուք իմացաք, թե իրականում ինչ է իրենից ներկայացնում ղեկի հզոր պոմպը: Դուք արդեն գիտեք, թե ինչ է ներառում իշխանության ղեկի պոմպի վերականգնումն ու փոխարինումը։ Այնուամենայնիվ, մենք հուսով ենք, որ դուք ստիպված չեք լինի գործնականում օգտագործել մեր խորհուրդները, թե ինչպես վարվել վնասված ղեկի պոմպի հետ:
